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【中國智能制造網(wǎng) 本站原創(chuàng)】AGV行業(yè)在自動化、智能化的發(fā)展浪潮推動下，迎來了風(fēng)口。近兩年，AGV的應(yīng)用越發(fā)廣泛，涵蓋了工廠搬運、倉儲物流、停車設(shè)施、港口運輸，以及導(dǎo)引服務(wù)等領(lǐng)域。未來，隨著傳統(tǒng)AGV加速實現(xiàn)智能升級，將有望獲得更為廣袤的應(yīng)用空間。
AGV迎來關(guān)鍵風(fēng)口 應(yīng)用主場景絕不止這五大領(lǐng)域
近年來，隨著工業(yè)自動化與智能制造成為主流趨勢，AGV行業(yè)迎來了重要的發(fā)展機遇。目前為止，AGV已逐漸普及化，在工廠搬運、倉儲物流等諸多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了深度應(yīng)用。
不僅如此，在技術(shù)持續(xù)升級、應(yīng)用不斷成熟的情況下，AGV還將獲得更大的發(fā)展空間。
工廠搬運：工廠自動化的強大幫手
工廠內(nèi)的物料轉(zhuǎn)運或是作為裝備移動平臺，是AGV早的“工作”之一。在許多工廠里，由于需要重復(fù)性搬運物料或是產(chǎn)品，因而AGV就有了“用武之地”。在這些工作中，AGV基本功能是從A點到B、C、D點等間的往復(fù)輸送，以節(jié)省人工與時間成本，并提升搬運效率。
未來，AGV有望實現(xiàn)全面提速，不僅能提高度，還能更為快速地在各種任務(wù)間進行切換，同時對于裝載物的識別能力也將增強，并有可能具備自主記憶、自主學(xué)習(xí)的擬人功能。
倉儲物流：物流自動化的“新主力”
目前，AGV在倉儲物流領(lǐng)域主要應(yīng)用于貨物的分揀和搬運。國內(nèi)這一領(lǐng)域應(yīng)用AGV“一炮而紅”的就是申通的“小黃人”。
此前，采用人工分揀的方式，倉儲中心往往需要配備大量的員工，而且分揀效率難以提高，遇到重要活動期時，往往忙不過來。而應(yīng)用了AGV機器人后，不僅大幅削減了人工成本，還提高了快遞分揀效率，實現(xiàn)了雙贏。
因此，未來倉儲物流領(lǐng)域?qū)⑹茿GV的主要應(yīng)用場景之一，并在是被、分揀、運輸?shù)阮I(lǐng)域獲得進一步升級，持續(xù)提升工作效率，甚至參與到短程派送的業(yè)務(wù)當(dāng)中。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2016年智能物流市場規(guī)模已達2000億元，預(yù)計到2025年有望超萬億，這些，似乎都預(yù)示著智能倉儲時代大潮已來，而智能AGV將是推動大潮涌動的主要推手。
停車設(shè)施：“前途未卜”的新興應(yīng)用場景
近兩年來，停車場的自動化、智能化也得到了快速發(fā)展，而AGV正是其中的“主角”。不少停車設(shè)施通過采用AGV機器人，不僅實現(xiàn)了停車過程的高度自動化，同時還優(yōu)化了有限的停車空間，規(guī)劃了更多的停車位，以解決城市停車難問題。
不過，由于建設(shè)成本、運營成本和發(fā)展理念等問題，未來AGV停車場能否得到廣泛普及還是個問號。但是不可否認的是，AGV為停車設(shè)施的變革提供了新的選擇，是一個值得嘗試的新方向。
港口運輸：無暇看海的勞模選手
與工廠和倉儲中心的工作類似，AGV在港口的主要工作也是自動化運輸。不過，AGV在港口的應(yīng)用也才開始不久，隨著港口自動化的發(fā)展，AGV才逐步應(yīng)用于這一場景。
目前，大的集裝箱自動化碼頭——上海航運中心洋山深水港區(qū)四期工程已經(jīng)進入建設(shè)晚期，今年12月就將開港試運營。與傳統(tǒng)碼頭相比，洋山四期工程大的亮點就是采用了自動化設(shè)備和控制系統(tǒng)，由電腦控制橋吊來裝卸集裝箱，用無人駕駛的AGV來運輸集裝箱。
導(dǎo)引服務(wù)：多元化發(fā)展的“王”
隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展，具備語音識別、人臉識別等功能的服務(wù)機器人逐漸占領(lǐng)了大片市場。目前在服務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用的AGV主要有清潔機器人、餐飲機器人、迎賓機器人、導(dǎo)購機器人等，為多個行業(yè)帶來了重要改變。
未來，機器人的應(yīng)用普及還將進一步加速，而隨著AGV逐漸邁向更高智能化，巨大的基礎(chǔ)性優(yōu)勢，將成為其持續(xù)拓寬應(yīng)用場景的堅實助力，必將創(chuàng)造更為廣闊的市場空間。
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