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【中國(guó)智能制造網(wǎng) 智造快訊】當(dāng)前，人工智能與機(jī)器人發(fā)展已成為主流。近日，以為科技行業(yè)高管認(rèn)為，目前美國(guó)、中國(guó)、印度在人工智能與機(jī)器人開(kāi)發(fā)領(lǐng)域處于“三國(guó)爭(zhēng)霸”的狀態(tài)下。
據(jù)外媒報(bào)道，外包公司Cognizant戰(zhàn)略主管馬爾科姆·弗蘭克(Malcolm Frank)接受媒體采訪時(shí)表示，這三個(gè)國(guó)家目前在人工智能革命中處于地位。
弗蘭克近與人合著了一本名為《當(dāng)機(jī)器無(wú)所不能時(shí)，我們?cè)撟鳇c(diǎn)什么》(What to Do When Machines Do Everything)的書，專門闡述了人工智能未來(lái)幾年對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響。
“我認(rèn)為目前是三國(guó)爭(zhēng)霸，這個(gè)比喻可能不太對(duì)，因?yàn)樗麄兌紩?huì)勝出，”他說(shuō)，“只是勝出的方式有所不同。”
雖然人工智能在其他地方同樣發(fā)展迅速，但弗蘭克表示，其他熱點(diǎn)地區(qū)主要是倫敦和斯德哥爾摩這樣的中心城市，或者是愛(ài)沙尼亞這種規(guī)模很小的經(jīng)濟(jì)體。
“當(dāng)前的三巨頭是印度、中國(guó)和美國(guó)。”他說(shuō)。原因如下：
美國(guó)
Facebook、亞馬遜、谷歌和特斯拉等硅谷巨頭都已經(jīng)投入巨資，掌握了用電腦替代一些人類工作的能力。
計(jì)算機(jī)已經(jīng)開(kāi)始在農(nóng)業(yè)甚至醫(yī)療領(lǐng)域取代人類，更不用說(shuō)是無(wú)人駕駛汽車等熱門領(lǐng)域。
“有了硅谷以及那里的廠商和發(fā)展動(dòng)力……這一趨勢(shì)將會(huì)持續(xù)下去。”弗蘭克說(shuō)。
中國(guó)
作為第二大經(jīng)濟(jì)體，中國(guó)也在大舉押注人工智能。包括騰訊和百度在內(nèi)的科技公司，都在與硅谷爭(zhēng)相探索人工智能的新用途。而身為中國(guó)首富的阿里巴巴創(chuàng)始人馬云(微博)甚至表示，就連企業(yè)CEO有朝一日也可能被淘汰。
但與美國(guó)不同的是，中國(guó)大的人工智能推動(dòng)力量來(lái)自政府。
“中國(guó)很擅長(zhǎng)采用這種模式：借助政府的資助開(kāi)發(fā)實(shí)體基礎(chǔ)設(shè)施。”弗蘭克說(shuō)，“他們現(xiàn)在也圍繞人工智能采取類似的方法。我認(rèn)為這會(huì)帶來(lái)很多好處。”
中國(guó)政府已經(jīng)為1500億美元的人工智能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃了雄心勃勃的計(jì)劃，還在上月宣布，希望在2030年成為全世界的“人工智能創(chuàng)新中心”。
印度
印度向人工智能的主要轉(zhuǎn)變主要來(lái)自規(guī)模高達(dá)1430億美元的外包行業(yè)——這個(gè)行業(yè)的從業(yè)人員多達(dá)400萬(wàn)。
Infosys、塔塔咨詢和Wipro等企業(yè)為德意志銀行、洛克希德-馬丁、IBM、微軟和美國(guó)陸軍等公司和機(jī)構(gòu)提供科技服務(wù)，而他們自身的業(yè)務(wù)也越來(lái)越依賴自動(dòng)化。
“印度已經(jīng)擁有這樣一個(gè)的平臺(tái)，他們具備專門滿足跨國(guó)企業(yè)需求的復(fù)雜技能。”弗蘭克說(shuō)。除此之外，印度的創(chuàng)業(yè)環(huán)境也讓他對(duì)該國(guó)的人工智能未來(lái)前景“非常樂(lè)觀”。
Cognizant總部位于美國(guó)，但多數(shù)員工都在印度，他們也在加大人工智能的利用程度——從利用在線機(jī)器人管理客戶財(cái)務(wù)狀況，到幫助客戶為智能設(shè)備開(kāi)發(fā)自動(dòng)化系統(tǒng)。
我們是否應(yīng)該擔(dān)心人工智能？
很多人都對(duì)人工智能的負(fù)面影響憂心忡忡，包括特斯拉創(chuàng)始人伊隆·馬斯克(Elon Musk)。他曾經(jīng)警告稱，倘若使用不當(dāng)，這項(xiàng)技術(shù)將對(duì)人類構(gòu)成“存在威脅”。他還在本周與另外100名行業(yè)專家聯(lián)名發(fā)表公開(kāi)信，呼吁禁止使用人工智能開(kāi)發(fā)武器。
弗蘭克表示，發(fā)展人工智能的過(guò)程中需要認(rèn)真思考，還需要政府和企業(yè)共同制定基本原則?？萍夹袠I(yè)高管將此比作航空和汽車行業(yè)的安全監(jiān)管規(guī)定，這些規(guī)定都在漫長(zhǎng)的過(guò)程中經(jīng)過(guò)了多次進(jìn)化。
他表示，重點(diǎn)應(yīng)該是創(chuàng)造一個(gè)這樣的世界：“人工智能非常安全，而你我也能在摒棄缺點(diǎn)的情況下充分獲益。”
在談到失業(yè)等人工智能可能帶來(lái)的負(fù)面影響時(shí)，弗蘭克認(rèn)為，人工智能不僅會(huì)在未來(lái)創(chuàng)造更多不同的就業(yè)崗位，還會(huì)給現(xiàn)在的很多職業(yè)形成促進(jìn)。
“組裝線上已經(jīng)出現(xiàn)這種情況，蒸汽機(jī)的發(fā)明就是這樣，我們認(rèn)為人工智能之后也會(huì)這樣。”
原標(biāo)題：中美印上演三國(guó)爭(zhēng)霸：在機(jī)器人競(jìng)賽中
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