自動駕駛汽車會“變軟”？做好這四點才能避免事故

2017-08-23 09:21:06來源：中國智能制造網(wǎng) 編輯：半城明滅關(guān)鍵詞：自動駕駛無人駕駛圖像識別閱讀量：56944

導讀：未來想要避免發(fā)生車禍，除了Waymo申請的“壓力膜”技術(shù)，從立法、科普等多個方面進行綜合解決是為徹底且有利的。

　　【中國智能制造網(wǎng) 本站原創(chuàng)】隨著自動駕駛汽車的快速發(fā)展，一旦實現(xiàn)商用，將會極大改善現(xiàn)在的交通安全狀況。但是即使如此，行人和非機動車依然是道路安全的主要“威脅”。未來想要避免發(fā)生車禍，除了Waymo申請的“壓力膜”技術(shù)，從立法、科普等多個方面進行綜合解決是為徹底且有利的。

　　自動駕駛技術(shù)之所以受到追捧，主要的一個原因之一就是能夠極大提升行駛安全，大幅降低交通事故率，保障人類出行安全。道路上的自動駕駛汽車，不僅可以通過識別系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)周圍的車輛，也可以通過車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和周圍的車輛實現(xiàn)信息交互，從而避免發(fā)生撞車。

　　但是，行人和騎非機動車駕駛?cè)说热后w無法和自動駕駛汽車實現(xiàn)通信，在日常的交通情況下，自動駕駛汽車需要避免與這一群體發(fā)生交通事故的可能。

　　近日據(jù)外媒消息，谷歌母公司旗下的自動駕駛企業(yè)Waymo申請了一項，準備采用一種“壓力膜”技術(shù)，給自動駕駛汽車穿上一層特殊的“外套”，這種壓力膜可能由線纜、彈簧等零部件構(gòu)成，讓汽車的車身能夠自動調(diào)整剛度。

　　在發(fā)生意外交通事故時，如果自動駕駛汽車識別到將要撞擊的對象是一輛汽車，那么就不需要壓力膜采取任何動作，以保證撞擊發(fā)生時車上人員的安全性。

　　但是如果自動駕駛汽車探測到即將和一個行人或者非機動車駕駛?cè)税l(fā)生碰撞，那么就可以馬上調(diào)整壓力膜的剛度，從而讓車殼變得更加“柔軟”，以降低一定的沖擊度。

　　雖然這一技術(shù)對于減小傷亡有很大的幫助，但是從持續(xù)強化自動駕駛時代的道路安全層面來看，還遠遠不夠。鑒于交通事故的突發(fā)性和未來交通建設(shè)的需求來看，需要從以下幾個方面來綜合升級：

　　首先，應該根據(jù)自動駕駛領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀，進行充分的社會、產(chǎn)業(yè)調(diào)研，積極推動交通法規(guī)的補充的完善，從法律層面樹立新時代下的交通準則，從源頭規(guī)范安全行為；

　　其次，應該加強自動駕駛領(lǐng)域的知識普及，以及對于新交通法規(guī)的宣傳力度，切實做好科普與普法工作，真正提升全民科技認知與法律認知水平，讓所有行駛?cè)恕⑿腥俗杂X遵守交通法規(guī)；

　　此外，應該智慧城市建設(shè)與自動駕駛交通設(shè)施的總體建設(shè)過程中，利用物聯(lián)網(wǎng)、人臉識別等前沿科技，強化道路設(shè)施的智能化水平，能自動阻止行人或非機動車的部分違章行為，同時加強智能監(jiān)控與智能執(zhí)法水平，做到違章實時查處，遏制交通違規(guī)行為的產(chǎn)生。

　　后，應該繼續(xù)專注于技術(shù)突破與完善，進一步提升自動駕駛汽車的識別、反應能力，以及材料技術(shù)，從而更加全面、深入地提升道路交通安全狀況，實現(xiàn)避免車禍的美好愿望。

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