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          人工智能芯片定義未來 國內(nèi)企業(yè)如何提升競爭力?

          2017-07-03 10:26:55來源:中國智能制造網(wǎng) 編輯:半城明滅 關(guān)鍵詞:人工智能AI芯片智能家居閱讀量:34074

          導(dǎo)讀:當(dāng)前,我國國產(chǎn)芯片的整體競爭力仍然滯后,國內(nèi)企業(yè)在政策支持下深化技術(shù)合作或能推動競爭力加速提升。
            【中國智能制造網(wǎng) 智造快訊】近年來,人工智能發(fā)展迅速,并不斷向細(xì)分領(lǐng)域拓展,AI芯片的廣闊前景也正愈發(fā)吸引域內(nèi)巨頭重視。當(dāng)前,我國國產(chǎn)芯片的整體競爭力仍然滯后,國內(nèi)企業(yè)在政策支持下深化技術(shù)合作或能推動競爭力加速提升。
           
            據(jù)新消息稱,微軟研究院今年發(fā)布了一個全新的項目——開發(fā)如面包屑大小的人工智能芯片。同時,英特爾、英偉達(dá)、高通等傳統(tǒng)巨頭也正加速發(fā)力AI芯片的研發(fā)與應(yīng)用??梢姡谌斯ぶ悄苎该桶l(fā)展的大背景下,芯片的核心地位正日益凸顯。
           
            據(jù)數(shù)據(jù)顯示,AI市場規(guī)模將在2025年成長至368億美元,由此帶來的人工智能芯片增長潛力可見一斑。
           
            目前,自動駕駛、智能家居、智慧城市等應(yīng)用場景不斷向細(xì)分領(lǐng)域深入,人工智能芯片的延伸性不斷增強,應(yīng)用范圍也會逐漸擴大,這也是為何英特爾在去年收購Nervana的原因。Nervana開發(fā)的2.5D深度學(xué)習(xí)芯片利用高性能處理器核心將數(shù)據(jù)從載板移到高頻寬存儲器,希望比GPU解決方案縮短100倍的深度學(xué)習(xí)模型訓(xùn)練時間。
           
            視覺處理是當(dāng)前受關(guān)注的AI區(qū)塊,目前大部分的AI研究與自動駕駛使用的視覺處理有關(guān),這項技術(shù)在無人機和機器人方面的應(yīng)用也與日具增。Achronix公司總裁暨執(zhí)行長Robert Blake指出,影像處理的運算復(fù)雜度很高,市場需要5~10年時間沉淀,不過因為變數(shù)精度(variable precision arithmetic)運算需要,可程式邏輯元件的角色會更吃重。
           
            我國是世界上半導(dǎo)體消耗量大的國家,而目前芯片自給率只有10%左右,市場替代空間廣闊。隨著半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,晶圓廠大量在大陸投資,國家政策的扶持,我國的半導(dǎo)體行業(yè)已經(jīng)進入黃金時期。據(jù)預(yù)測,我國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)規(guī)模到2020 年將達(dá)到1430 億美元,2015-2020 復(fù)合增長率超20%,遠(yuǎn)高于的平均3%-5%的增速。
           
            不過,目前國內(nèi)大部分芯片仍是需要進口,為此國家也是出臺了許多的政策進行扶持。其中為重要的是2014年出臺的《國家集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進綱要》。并且成立了專門的大基金對集成電路產(chǎn)業(yè)進行扶持。
           
            因此,國產(chǎn)芯片的質(zhì)量提升與品牌建設(shè)仍然是當(dāng)前的重中之重。
           
            近日,國內(nèi)自動駕駛高精地圖開發(fā)企業(yè)四維圖新與ADAS專業(yè)芯片生產(chǎn)商杰發(fā)科技宣布將進行深度合作,共同開發(fā)人工智能芯片。
           
            合肥杰發(fā)科技有限公司副總經(jīng)理萬鐵軍表示:“我國急需提升芯片設(shè)計、晶圓代工生產(chǎn)和封測的技術(shù)水平。四維圖新與杰發(fā)科技在業(yè)務(wù)上具有很強的互補性。”
           
            據(jù)萬鐵軍介紹,實現(xiàn)自動駕駛的基礎(chǔ)要素之一是高精度地圖,同時也離不開芯片對多路高碼率圖像,以及各種輔助信息強大、近似于實時的處理運算能力。
           
            據(jù)了解,以地圖業(yè)務(wù)為主要板塊之一的四維圖新,2012年正式對外發(fā)布ADAS地圖數(shù)據(jù),布局自動駕駛業(yè)務(wù)。而杰發(fā)科技自2011年開始投入ADAS算法和研發(fā)。四維圖新收購杰發(fā)科技后,雙方在算法、技術(shù)的研發(fā)方面進行了進一步的規(guī)劃和整合,今年下半年將投入更多的研發(fā)力度。近期,該公司ADAS專業(yè)芯片已實現(xiàn)量產(chǎn),可同時支持車機和ADAS功能。
           
            目前,無論設(shè)計還是制造,國內(nèi)芯片與先進水平相比都存在非常大的差距。國內(nèi)企業(yè)想要進一步提升芯片技術(shù),需要相關(guān)企業(yè)具有高度的專注力、長期投入的能力與決心以及很強的抗風(fēng)險經(jīng)營能力等。
           
            國產(chǎn)企業(yè)在自動駕駛領(lǐng)域芯片的研發(fā)合作只是一部分,在智能家居等其他應(yīng)用場景中,類似的技術(shù)合作都在不斷推進。雖然現(xiàn)在我國國產(chǎn)人工智能芯片實力仍然比較落后,但是鑒于人工智能在未來的重要地位,我國必須站在歷史的高度來持續(xù)支持、推動這一產(chǎn)業(yè)的進步,以提升核心競爭力。
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