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揚(yáng)州市領(lǐng)鵬電氣有限公司
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DHC電纜滑車(chē) 耦合連接頭 C40四輪臺(tái)車(chē)
| 參考價(jià): | 面議 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- 產(chǎn)品型號(hào)
- 領(lǐng)鵬 品牌
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訪問(wèn)次數(shù)：461更新時(shí)間：2021-07-01 07:33:24
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)品介紹
一：DHC電纜滑車(chē) 耦合連接頭 C40四輪臺(tái)車(chē)扁電纜電纜滑軌滑車(chē)規(guī)格型號(hào)系列，30x32滑軌.40x33滑軌.40x40滑軌.50x50滑軌.63x63滑軌滑軌滑車(chē)扁電纜扁平電纜滑軌電纜滑軌滑車(chē)規(guī)格型號(hào)滑軌滑車(chē)由軌道、攜纜小車(chē)、電纜以及懸吊、固定等組件組合而成。電纜滑軌滑車(chē)規(guī)格型號(hào)扁平電纜滑軌扁電纜滑車(chē)該產(chǎn)品以其簡(jiǎn)捷的結(jié)構(gòu)、電纜滑軌滑車(chē)規(guī)格型號(hào)扁平電纜滑軌扁電纜滑車(chē)完備的性能被廣泛地應(yīng)用于鐵路貨場(chǎng)、港口碼頭以及煙草機(jī)械等行業(yè)的起重運(yùn)輸機(jī)械的移動(dòng)供電和信號(hào)輿系統(tǒng)中。30x32滑軌.40x33滑軌.40x40滑軌.50x50滑軌.63x63滑軌滑軌滑車(chē)扁電纜電纜滑軌滑車(chē)規(guī)格型號(hào)扁平電纜滑軌扁電纜滑車(chē)不扭曲,不變形。
DHC電纜滑車(chē) 耦合連接頭 C40四輪臺(tái)車(chē)
HXDL30x32滑軌.40x33滑軌.40x40滑軌.50x50滑軌.63x63滑軌系列電纜滑線 HXDL series trailing coble | |||||
型號(hào)規(guī)格 Type & Spec | 軌道截面尺寸（mm） Track size | 適配小車(chē)型號(hào) Suitable trolley | |||
A | B | C | D | ||
HXDL-33 | 33 | 40 | 14 | 2.0 | DTC-33 |
HXDL-40 | 40 | 40 | 14 | 2.0 | DTC-40 |
HXDL-50 | 50 | 50 | 16 | 2.5 | DTC-50 |
HXDL-60 | 63 | 63 | 18 | 4.0 | DTC-60 |
HXDL-70 | 72 | 68 | 22 | 4.0 | DTC-70 |
HXDL-100 | 100 | 100 | 35 | 6.0 | DTC-100 |
注：1、軌道標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度：4m、6m。2、軌道材料：冷軋鋼板、不銹鋼板 Note：1、Standard track length:4m、6m .2、track material:cold rectifing sheet、stainless steel | |||||
主要數(shù)據(jù)：
30x32滑軌.40x33滑軌.40x40滑軌.50x50滑軌.63x63滑軌滑軌滑車(chē)扁電纜扁平電纜滑軌扁電纜滑車(chē)電纜滑軌滑車(chē)該產(chǎn)品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺(tái)車(chē)和導(dǎo)軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料，可用于戶內(nèi)外和接觸油污的場(chǎng)所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
30x32滑軌.40x33滑軌.40x40滑軌.50x50滑軌.63x63滑軌滑軌滑車(chē)扁電纜軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全，重量大，室內(nèi)滑線積灰，室外結(jié)冰造成線路短咯，影響使用的缺點(diǎn)，更具有國(guó)內(nèi)開(kāi)創(chuàng)特點(diǎn)，軌道單位長(zhǎng)度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴(kuò)展到任意長(zhǎng)度。
配件
電纜滑軌滑車(chē)配件
一，軌道
軌道是攜纜臺(tái)車(chē)的載體。有直段也有半徑大于500毫米的弧形段，直段單位長(zhǎng)度
4米(或6米)，通過(guò)耦合器連接可以延展伸長(zhǎng)。
二，首車(chē)
首車(chē)是攜纜臺(tái)車(chē)的牽引力，它通過(guò)其它運(yùn)動(dòng)體對(duì)它的撥動(dòng)需帶動(dòng)其后面臺(tái)車(chē)的運(yùn)動(dòng)，四個(gè)全封閉滾動(dòng)軸承作為行走輪，滑動(dòng)十分靈活，可用于灰塵較大的場(chǎng)合。
三，中間臺(tái)車(chē)
中間攜纜臺(tái)車(chē)其行走輪也是全封閉軸承，壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。首車(chē)和中間攜纜臺(tái)車(chē)均有防撞緩沖器，保證臺(tái)車(chē)不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。
四，耦合接頭
冷軋板軋制成形，通過(guò)螺栓止動(dòng)作用，使兩根連接起來(lái)，無(wú)限制延長(zhǎng)導(dǎo)軌。
五，吊架
懸吊軌道，螺栓止動(dòng)，使導(dǎo)軌不能竄動(dòng)。橢圓形安裝孔可以校正軌道線性度。
六，始端
導(dǎo)軌起始段，始端固定電纜，一端進(jìn)入攜纜臺(tái)車(chē)，一端進(jìn)入供電箱。
七，末端
裝于導(dǎo)軌的一端，阻止首車(chē)滑軌道。
八，拔叉
拔小車(chē)往復(fù)移動(dòng)。
九，電纜滑軌安裝示意圖
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