液壓支架液壓系統(tǒng)屬于液壓傳動中的泵一缸開式系統(tǒng)。動力源是乳化液泵，執(zhí)行原件是各種液壓缸。乳化液泵從乳化液箱內(nèi)吸入乳化液并增壓，經(jīng)各種控制元件供給各個液壓缸，支架各液壓缸回液流入乳化液箱。乳化液泵、液箱、控制元件及輔助元件組成乳化液泵站，通常安裝在工作面運輸巷，可隨工作面一起向前推進。泵站通過沿工作面全長鋪設(shè)的主供液管和主回液管，向各支架供給高壓乳化液和接收低壓回液。

液壓支架液壓系統(tǒng)具有下列特點：

（1）液壓系統(tǒng)龐大，元件多。

（2）工作壓力高。液壓支架在工作面支護頂板，要求有較大的支撐力，與初撐力有關(guān)的泵站工作壓力一般為10～35MPa。要求液壓元件由足夠的耐高壓強度。

（3）供液路程長（我們稱該管路為長輸特高壓管路系統(tǒng)） ，壓力損失大。

（4）工作環(huán)境惡劣、潮濕、粉塵多，工作空間有限，采用條件經(jīng)常變化，檢修不方便，要求液壓元件可靠，使用壽命長。

（5）對液壓元件要求高。

目前的乳化液輸送管道為高壓膠管和法蘭式鋼管連接，但該兩種連接方式存在著一些弊端，為此，河南博銳開發(fā)了超高壓溝槽式連接技術(shù)。其對比如下：

該項技術(shù)2012年專門針對液壓支架長輸特高壓管路系統(tǒng)*的一種新型多溝槽式連接技術(shù)。該項技術(shù)*將多溝槽式連接技術(shù)應(yīng)用在特高壓長輸管路連接系統(tǒng)。它沿用了溝槽式連接技術(shù)的安裝維護方便的同時采用壓力響應(yīng)式密封結(jié)構(gòu)的壓力越大，密封效果越好的優(yōu)點，且安裝無需特殊施工即可實現(xiàn)連接。在設(shè)計管路附件時按照流體力學(xué)的原理進行了結(jié)構(gòu)上的合理設(shè)計，以保證管路壓力損失降到小。同時采用該技術(shù)可以選擇多種流體輸送用管材，亦可以很好的與高壓膠管實現(xiàn)連接的同時實現(xiàn)防靜電保護。

目前該產(chǎn)品已經(jīng)在兗礦集團東灘煤礦，神華集團內(nèi)蒙古黃白茨煤礦、陽煤集團燕龕礦、華煤集團硯北礦等得到成功運用，提高了該礦液壓支架乳化液輸送的安全性、采煤系統(tǒng)的工作效率并節(jié)約了生產(chǎn)成本。