智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)手機(jī)站
智能制造網(wǎng)小程序
智能制造網(wǎng)官微
智能制造網(wǎng)服務(wù)號(hào)
油封
油封是用來封油（油是傳動(dòng)系統(tǒng)中zui常見的液體物質(zhì)，也泛指一般的液體物質(zhì)之意）的機(jī)械元件，它將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤(rùn)滑油滲漏。靜密封和動(dòng)密封（一般往復(fù)運(yùn)動(dòng)）用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封，這是一種橡膠*包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封，一般說的油封常指這種tc骨架油封。
分類
油封（oil seal）是一般密封件的習(xí)慣稱謂，簡(jiǎn)單地說就是潤(rùn)滑油的密封。[1]
油封一般分為單體型和組裝型，組裝型是骨架與唇口材料可以自由組合，一般用于特殊油封。[1]
從油封的密封作用、特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)類型、工作狀態(tài)和密封機(jī)理等可以分成多種形式和不同叫法，但習(xí)慣上一般將旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈叫油封，靜密封和動(dòng)密封（一般往復(fù)運(yùn)動(dòng)）用密封件叫密封件。 油封的代表形式是TC油封，這是一種橡膠*包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封，一般說的油封常指這種tc骨架油封，骨架油封示意圖 參見圖：
材料
油封的常用材料有：丁腈橡膠，氟橡膠，硅橡膠，丙烯酸酯橡膠，聚氨酯，聚四氟乙烯等。選擇油封的材料時(shí)，必須考慮材料對(duì)工作介質(zhì)的相容性、對(duì)工作溫度范圍的適應(yīng)性和唇緣對(duì)旋轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的跟隨能力。一般油封工作時(shí)其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃，在選擇油封材料時(shí)應(yīng)
予注意。詳情請(qǐng)參照:橡膠種類及特性。油封的工作范圍與油封使用的材料有關(guān)：材料為丁腈橡膠（NBR）時(shí)為-40~120℃，亞力克橡膠（ACM）-30~180℃，氟橡膠（FPM）-25~300℃。
功能用途
發(fā)動(dòng)機(jī): 曲軸--曲軸前,后油封 氣門--氣門油封 （發(fā)動(dòng)機(jī)修理包o型圈） （分電器油封,水泵油封,平衡軸油封,機(jī)油泵油封...）； 凸輪軸--凸輪軸油封； 變速器: 變速器--變速器前,后油封 換檔桿油封 （變速器修理包o型圈） （分動(dòng)器--分動(dòng)器前,后油封）； 后橋: 半軸--后半軸油封 差速器--（前）后角矢油封 后輪油封 前輪油封 方向機(jī)油封（方向機(jī)修理包o型圈） 方向助力器油封 （前半軸油封）。
凡是運(yùn)轉(zhuǎn)體箱內(nèi)有液體潤(rùn)滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的，有些是金屬的，多數(shù)是鋼骨橡膠的，如曲軸后油封，變速箱前后油封，左右半軸油封，主減速器前油封，空壓機(jī)曲軸油封等
常用型式
型 式 | 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖 | 代 號(hào) | 主要特征 | 用 途 |
普通單唇形 |
| B | 一般用于高、低速旋轉(zhuǎn)軸及往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封礦物油及水等介質(zhì)。 | 普通油封，在灰塵和雜質(zhì)比較少的情況下使用，耐介質(zhì)壓力<0.05MPa的場(chǎng)合，zui高線速度15m/s，往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度<0.1m/s。 |
普通雙唇形 |
| FB | 除上述S型油封的使用特征外，還可防塵。 | 普通油封，帶防塵唇可以防塵，耐介質(zhì)壓力<0.05 MPa的場(chǎng)合，線速度≤15m/s。 |
無(wú)彈簧型 |
| BV | 無(wú)彈簧的單唇型內(nèi)包骨架式橡膠油封。 | 一般適用于低速工況下，密封介質(zhì)為潤(rùn)滑酯。線速度≤6m/s。 |
外骨架單唇形 |
| W | 帶彈簧的單唇外露骨架式橡膠油封，腰部細(xì)，追隨性好，剛性好。 | 普通油封，在灰塵和雜質(zhì)較少的情況下使用，耐介質(zhì)壓力<0.05MPa的場(chǎng)合。旋轉(zhuǎn)軸線速度≤15m/s的情況。 |
外骨架雙唇形 |
| FW | 帶副唇的雙唇外露骨架式橡膠油封，腰部細(xì)，追隨性好，剛度高，同軸度好。 | 普通油封，帶防塵唇可以防塵，耐介質(zhì)壓力<0.05 MPa的場(chǎng)合。轉(zhuǎn)速≤15m/s。 |
裝配式單唇形 |
| Z | 由內(nèi)外骨架裝配滾邊而成的外骨架油封且有安裝精度高、散熱快、重負(fù)荷特性。 | 適用于高溫、高速條件下的重負(fù)工況，介質(zhì)壓力≤0.05MPa，zui高線速度≤15m/s。 |
裝配式雙唇形 |
| FZ | 帶副唇的裝配式外骨架油封，具有防塵性，安裝精度高、散熱快、重負(fù)荷特性。 | 適用于高溫、高速，由塵條件下的重負(fù)荷工況，介質(zhì)壓力≤0.05MPa，zui高線速度≤15m/s。 |
單向回流型 |
| 右旋SR、 左旋DL | 在唇部空氣測(cè)制有帶角度的斜筋，利用流體力學(xué)原理，產(chǎn)生單向泵吸作用，具有回流效應(yīng)。 | 與軸的旋轉(zhuǎn)方向有關(guān)，由于具有回流效應(yīng)，徑向力比普通油封小，減少了磨耗和生熱，提高使用壽命，適用于介質(zhì)壓力<0.05MPa的場(chǎng)合，轉(zhuǎn)速≤20m/s。 |
耐壓型 |
| NY | 唇部短、腰短粗，具有耐壓作用，工作壓力≤3MPa。 | 適用于介質(zhì)壓力≤3MPa的場(chǎng)合，適用于高壓泵的軸端油封，一般情況下PV值≤8。旋轉(zhuǎn)軸線速度≤15m/s。 |
德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)一般分為A、AS、B、BS、C、CS等結(jié)構(gòu)形式。其中A型為普通外包膠單唇口、B型為外骨架單唇口、C型為外骨架雙骨架（盒式）單唇口；AS、BS、CS中的S一般代表防塵唇，既相應(yīng)結(jié)構(gòu)形式的雙唇（帶防塵唇）結(jié)構(gòu)形式。
用途
航空業(yè)、汽車工業(yè)、建筑機(jī)械、礦山設(shè)備等機(jī)械等
