在傳統(tǒng)的齒輪傳動裝置中，普通的定軸圓柱齒輪傳動比小、體積大、結(jié)構(gòu)笨重；普通蝸桿傳動效率低。

       方圓集團(tuán)研發(fā)、生產(chǎn)的樁孔鉆機(jī)減速機(jī)是一種少齒差行星傳動裝置具有體積小、重量輕、速比范圍廣、承載能力大、傳動效率高、可靠性高等一系列優(yōu)點(diǎn)脫穎而出，已成為現(xiàn)代機(jī)械產(chǎn)品中應(yīng)用zui多的一種傳動形式。

三環(huán)減速器是一種*的傳動機(jī)械，它可以廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、石油、化工、橡塑、工程、起重運(yùn)輸、輕工等眾多領(lǐng)域。一般可替代齒輪行星減速器，擺線針輪減速器、多級圓柱齒輪減速器和蝸桿減速器等使用。
       三環(huán)式傳動機(jī)構(gòu)自咸體系，按基本型的單級傳動，增加高速與低速軸的數(shù)量或變更其相互位置，構(gòu)成若干派生型，單級傳動還可以串聯(lián)成多級傳動。
       該傳動裝置因采用簡巧*的”平行軸一動軸”三環(huán)式傳動原理?；緲?gòu)件的運(yùn)動和受力均衡。又充分地運(yùn)用了功率分流和多齒內(nèi)嚙合，故具有外形小，傳動比大，承載能力強(qiáng)，過載性能好。效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)及多軸端傳輸動力等優(yōu)點(diǎn)，維修方便。

       如圖示，由一根裝有外齒輪的低速軸1、二根具有三個互呈120度偏心的高速軸2和三片內(nèi)齒環(huán)板3組成。減速時，電機(jī)帶動高速軸2旋轉(zhuǎn)，軸2上的偏心帶動齒環(huán)板3作平面運(yùn)動，靠三片內(nèi)齒環(huán)板與低速軸1上外齒輪的差動嚙合來實(shí)現(xiàn)大減速比。兩輸入軸端可單獨(dú)輸入，亦可同時輸入動力恒功率無級變速、調(diào)速方便。在淺土層或易鉆土層中，可以自行實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速小扭矩鉆進(jìn)，深層土或難鉆土層可以自行實(shí)現(xiàn)低速大扭矩鉆進(jìn)。既可以提高施工效率又適應(yīng)地層需求。

       由于三環(huán)減速機(jī)有如上這些*的優(yōu)點(diǎn)，我國已將其列為國家重點(diǎn)推廣的新產(chǎn)品。 

重量：2100                  級數(shù)：1    級千克

中心距：480                  傳動比：i=60（45）          毫米

輸出扭矩：T=65千牛·米       電機(jī)功率：P=55（45）×2千瓦  

電機(jī)轉(zhuǎn)速：n=980轉(zhuǎn)/分          過載率≥30%

重量：3200                     級數(shù)：1     級千克

中心距：580                   傳動比：i=60（45）          毫米

輸出扭矩：T=90千牛·米     電機(jī)功率：P=75 （55）×2千瓦   

電機(jī)轉(zhuǎn)速：n=980轉(zhuǎn)/分           過載率≥30%