若輕型觸探儀沒有及時更新，請諒解。購買前，買家對輕型觸探儀存有疑慮，可以，盡量避免由此發(fā)生誤會糾紛。公司產(chǎn)品覆蓋區(qū)域：吉林省、黑龍江省、江蘇省、浙江省、安徽省、福建省、江西省、山東省、湖北省、湖南省、北京、上海、天津、重慶、河南省、河北省、山西省、內(nèi)蒙古、遼寧省、廣東省、廣西、海南省、四川省、貴州省、云南省、西藏、陜西省、甘肅省、青海省、寧夏、新疆、及港澳臺。擺式摩擦系數(shù)測定儀 http://www.chem17.com/st255513/product_13178819.html

基本規(guī)定：
●填筑路堤地基承載力要求f0分析：當(dāng)路堤高≤2.0m時，按公路路床穩(wěn)定性壓實度強(qiáng)度要求考慮。計算荷載：路堤高≤2.0m時，按營運(yùn)期荷載計算；路堤高＞2.0m時，按施工期荷載計算。路堤基底自重應(yīng)力按zui大應(yīng)力考慮。
●地基承載力測試采用下列三種常用的動力觸探試驗設(shè)備，其相關(guān)參數(shù)如下表：重型觸探儀鐵路。
●路堤施工期荷載只考慮路堤自重；營運(yùn)期荷載包括路堤、路面自重及行車荷載，其中行車荷載只考慮靜荷載，并按等效靜止土柱作用考慮。
●行車荷載：一級公路、高速公路按公路Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn)；二級及以下等級公路按公路Ⅱ級標(biāo)準(zhǔn)。路面結(jié)構(gòu)：一級公路、高速公路按總厚度78cm考慮；二級公路按總厚度55cm考慮；三級及以下等級公路按總厚度40cm考慮。重型觸探儀鐵路。

簡介：
該產(chǎn)品利用一定的錘擊動能，對地基土作出工程地質(zhì)評價。為規(guī)范我國公路工程建設(shè)中路基不適宜地基土（包括淤泥、淤泥質(zhì)土、過濕土等）的清除行為，依據(jù)《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTG D30-2004）、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F10-2006）、《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTJ 064-98）等規(guī)定，結(jié)合我國實際，特制定本暫行規(guī)定。采用標(biāo)準(zhǔn)貫入儀作為設(shè)計勘察過程中的地基承載力參數(shù)采集手段，在施工過程中采用荷蘭式輕型動力觸探儀與標(biāo)準(zhǔn)輕型動力觸探儀作為基本的試驗工具。

參數(shù)：
●錘重：10kg+10g 。
●落高：500mm 。
●zui大貫入深度：6000mm 。
●貫入錘錘度：60度。
●貫入錘角zui大直徑：40mm。
●輕型：10KG。

其它說明：
●不適宜土深度的確定
荷蘭式輕型動力觸探試驗成果表示方法為：貫入深度為h時所對應(yīng)的錘擊數(shù)N20（擊次/20cm）大于或等于上表中所要求的不適宜土錘擊次數(shù)標(biāo)準(zhǔn)時，則此時的貫入深度h即為不適宜土深度。
●荷蘭式輕型動力觸探儀操作的基本要求
承包人在不適宜土地基施工前必須進(jìn)行開溝排水，紅線范圍內(nèi)按橫向間距小于10m、溝底寬0.3m、深0.6m的標(biāo)準(zhǔn)開挖網(wǎng)格排水溝，紅線兩邊的縱向排水溝應(yīng)加深。水田地段觸探試驗須在開溝排水后至少連續(xù)3個晴天后進(jìn)行。
●不適宜土的判別方法
（1）不適宜土的判別統(tǒng)一采用荷蘭式輕型動力觸探儀以貫入20cm的錘擊數(shù)小于上表所要求的錘擊數(shù)進(jìn)行確定。
（2）當(dāng)采用此法有爭議時，應(yīng)取樣進(jìn)行含水量和孔隙比試驗，當(dāng)試驗結(jié)果同時符合天然含水量大于或等于液限和天然孔隙比大于或等于1.0時，則判別為不適宜土。

注意事項：
使用時，使穿心錘自由下落，落高為50厘米，每打人土層30厘米的錘擊數(shù)即為N100。

操作規(guī)程：
●先用輕便鉆鉆至試驗土層標(biāo)高。
●灌入前，觸探架應(yīng)安裝平穩(wěn)，保持觸探孔垂直。
●灌入時，使穿心錘自由下落。落距為76cm，及時記錄貫入深度，一陣擊的貫入量及相應(yīng)的錘擊數(shù)（一般5擊為一陣擊），并計算每貫入10cm的實測錘擊數(shù)N。
●當(dāng)觸探桿長度大于2m時，錘擊數(shù)應(yīng)按相應(yīng)的規(guī)范校正。

工作原理：
是利用一定的落錘能量，將一定尺寸的圓錐形探頭打人土中的難易程度（貫入度）來判斷土的性質(zhì)的一種原位測試方法。

結(jié)構(gòu)組成：
主要由尖錐頭，觸探桿，穿心錘三部分組成，錘重10公斤。

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