兵仕X6EVA汽車內(nèi)飾片材擠出機(jī)生產(chǎn)線流程

模頭溫度一一介紹：

（1）筒區(qū)溫度裝置如何設(shè)置好筒溫的溫度，必須對我們的螺桿

在擠出成型過程中的功能有一個了解。筒區(qū)可分為四個區(qū)：加料區(qū)、壓縮區(qū)、計量區(qū)。擠

出機(jī)中機(jī)筒的加熱是為了使機(jī)筒受熱達(dá)到一定的溫度。

機(jī)筒的冷卻是為了使有一定溫度的

高溫機(jī)筒把溫度降下來。在擠出機(jī)擠塑塑料生產(chǎn)過程中，機(jī)筒上有加熱和冷卻裝置的交替

工作，則使機(jī)筒工作時溫度恒定在一個擠出塑料塑化需要的工藝溫度范圍內(nèi)，這樣就保證

了擠出機(jī)正常擠塑制品成型生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

（2）螺桿溫度由于螺桿之間間隙很小，而

使得在螺桿之間產(chǎn)生的摩擦熱較大，為了保證物料不發(fā)生分解，故溫度設(shè)置較低，一般在

120——140℃。

（3）模具溫度模具溫度是保持穩(wěn)定成型的重要條件之一，為了防止由于

模溫與熔差的溫差而造成型翹曲的現(xiàn)象，所以模溫設(shè)置應(yīng)與熔體溫度*，一般在190—

—210℃。另外。模具溫度受到型材的幾何形狀的影響，復(fù)雜的形狀，由于型腔的表面積

較大，會阻礙物料的流動，故有時需要較高的模溫來提高熔體的流動性能。3.3.2轉(zhuǎn)速控

制轉(zhuǎn)速控制包括進(jìn)料螺桿、擠出螺桿轉(zhuǎn)速牽引速度的控制。

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機(jī)理介紹：

前面階段是塑化階段。也稱為壓縮階段。它是在擠塑機(jī)機(jī)筒內(nèi)完成的，經(jīng)過螺桿的旋轉(zhuǎn)作用，使塑料由顆粒狀固體變?yōu)榭伤苄缘恼沉黧w。塑料在塑化階段取得熱量的來源有兩個方面：一是機(jī)筒外部的電加熱；二是螺桿旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的摩擦熱。起初的熱量是由機(jī)筒外部的電加熱產(chǎn)生的，當(dāng)正常開車后，熱量的取得則是由螺桿選裝物料在壓縮、剪切、攪拌過程中與機(jī)筒內(nèi)壁的摩擦和物料分子間的內(nèi)摩擦而產(chǎn)生的。

中間階段是成型階段。它是在機(jī)頭內(nèi)進(jìn)行的，由于螺桿旋轉(zhuǎn)和壓力作用，把粘流體推向機(jī)頭，經(jīng)機(jī)頭內(nèi)的模具，使粘流體成型為所需要的各種尺寸形狀的擠包材料，并包覆在線芯或?qū)w外。

末端階段是定型階段。它是在冷卻水槽或冷卻管道中進(jìn)行的，塑料擠包層經(jīng)過冷卻后，由無定型的塑性狀態(tài)變?yōu)槎ㄐ偷墓腆w狀態(tài)。