P.C.M.SRL BG19 AH RAPP 1:1-G齒輪箱
螺旋錐齒輪箱（BG）
螺旋錐齒輪箱BG融合了錐齒輪箱設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)方面的*技術(shù)。
這些變速箱提供廣泛的比率以及出色的動(dòng)力尺寸關(guān)系。
變速箱采用鑄鐵鑄造而成，采用長(zhǎng)方體設(shè)計(jì)，所有外表面均經(jīng)過(guò)加工，每個(gè)面上都有螺紋固定位置（螺紋孔的可用深度=直徑的兩倍）。
插口直徑（h7）和螺紋固定孔（BG75尺寸除外）可以進(jìn)行同軸固定。
合金鋼螺旋齒輪在GLEASON系統(tǒng)中切割，表面硬化，回火并搭接到精確的安裝位置。
輸入軸和輸出軸采用淬火和回火鋼制造，所有表面均采用鋼材制造。
輸入和輸出軸公差j6。
空心軸公差H7 - H8
Ali軸帶有螺紋端到UNI 3221 - DIN 332。
UNI 6604的主要方法 - DIN 6885。
P.C.M.SRL BG19 AH RAPP 1:1-G齒輪箱根據(jù)要求并根據(jù)速度類型，BG螺旋錐齒輪箱可以以小的間隙組裝。
由于齒輪的質(zhì)量和加工公差，整體效率在預(yù)期的94％到97％之間。
BG螺旋錐齒輪箱的模塊化結(jié)構(gòu)允許多達(dá)六個(gè)輸入/輸出軸（比率1：1除外）。