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博世力士樂將為zui大的弧形工作閘門提供液壓啟閉系統(tǒng) ！

近日，博世力士樂（常州）有限公司與廣西大藤峽水利樞紐開發(fā)有限責(zé)任公司正式簽訂液壓啟閉機(jī)供貨合同。力士樂團(tuán)隊(duì)為本次大藤峽水利樞紐工程左岸泄水壩段提供的是啟門力達(dá)2×6300kN的低孔弧形工作閘門液壓啟閉系統(tǒng)，無任何制造先例。這也刷新了此前由博世力士樂提供的啟門力為2×5000kN的記錄，成為了目前zui大的弧形工作閘門液壓啟閉系統(tǒng)。

一架空客A380客機(jī)總重量為583噸

6300kN= 630噸，可以舉起一架空客A380*

大藤峽水利樞紐工程位于廣西自治區(qū)桂平市境內(nèi)西江水系黔江干流大藤峽出口，是國家172項(xiàng)重大水利工程中的標(biāo)志性工程。工程以防洪、發(fā)電和水資源配置為主，并結(jié)合了航運(yùn)、灌溉等綜合利用。作為水利工程建設(shè)的重要組成部分，河道閘門通過封閉或開啟孔口來調(diào)節(jié)上下游的水位和流量，其中，弧形閘門憑借啟閉省力、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、閘墩厚度較小、泄流條件好等*優(yōu)勢，應(yīng)用于大藤峽水利樞紐工程建設(shè)。

整個大藤峽主壩共由2層弧形閘門組成：其中高孔4孔、低孔24孔，上下兩排工作閘門均為弧形閘門。大藤峽工作閘門采用雙吊點(diǎn)斜置后拉式液壓啟閉機(jī)，低孔弧門孔口尺寸達(dá)到 9.0m×18.0m，值得一提的是，啟閉機(jī)zui大行程達(dá)到13.2米，給工程整體設(shè)計(jì)和設(shè)備安全運(yùn)行提出了更高的要求。

博世力士樂致力于為客戶提供安全可靠的解決方案：DDS02 1-W025-D DDS02 1-W030-D博士力士樂伺服器現(xiàn)貨銷售維修

整個弧形工作閘門液壓啟閉機(jī)由油缸、液壓動力站以及電氣控制系統(tǒng)三個主要部分組成，力士樂團(tuán)隊(duì)?wèi){借多年的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)、*的計(jì)算和設(shè)計(jì)方案，輔之以成熟的加工制造及活塞桿表面陶瓷噴涂工藝，成功解決了大藤峽水利樞紐工程的諸多技術(shù)難題。

借助*的DBR計(jì)算工具，力士樂的工程師們能夠精確計(jì)算出所有工況的油缸受力情況，為工程參數(shù)的選定和實(shí)際工況模擬提供了*的?；钊麠U作為水利行業(yè)液壓啟閉機(jī)的核心部件，其表面防腐能力直接關(guān)系到產(chǎn)品的整體壽命。作為陶瓷活塞桿領(lǐng)域的*，博世力士樂通過不斷革新的噴涂陶瓷技術(shù)，*地滿足了本次工程活塞桿陶瓷涂層的防腐要求，同時也帶動了國內(nèi)水利行業(yè)整體防腐技術(shù)的提升。而憑借專為陶瓷活塞桿開發(fā)的CIMSmart傳感器，配合2FRE電液比例調(diào)速閥形成閉環(huán)控制回路，力士樂團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了對雙側(cè)油缸行程的精確控制，成功做到了閘門寬度為9米、設(shè)計(jì)重量1200噸的情況下，全行程范圍內(nèi)雙缸同步運(yùn)行誤差≤5mm的工程要求。

為大國筑偉業(yè)，

博世力士樂用匠心打造祖國精品工程：

作為大的水利工程之一，大藤峽水利樞紐工程總投資近400億元人民幣。博世力士樂憑借在技術(shù)、生產(chǎn)、項(xiàng)目管理、服務(wù)、業(yè)績等方面的綜合實(shí)力，zui終贏得大藤峽水利樞紐工程液壓啟閉機(jī)的制造合同。該合同金額超過4000萬元人民幣，這也成為了博世力士樂近年來在水利行業(yè)的zui大合同。

成功中標(biāo)后，博世力士樂（常州）有限公司即與相關(guān)單位進(jìn)行了兩次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會，就各方關(guān)注的技術(shù)問題進(jìn)行深入討論，zui終在工程總體設(shè)計(jì)、設(shè)備布置、元件選型、接口校核等方面達(dá)成了共識。目前，大藤峽水利樞紐開發(fā)項(xiàng)目處于前期設(shè)計(jì)階段，力士樂計(jì)劃于2018年6月開始陸續(xù)供貨。