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活塞式壓縮機(jī)

132千瓦螺桿空壓機(jī)的價(jià)格KW，活塞式壓縮機(jī)是一種傳統(tǒng)的氣體壓縮方式。利用曲軸連桿機(jī)構(gòu)，把原動(dòng)機(jī)軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為活塞在氣缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)來提高介質(zhì)壓力。螺桿式壓縮機(jī)是一種回轉(zhuǎn)式的容積氣體壓縮機(jī)，利用螺桿回轉(zhuǎn)壓縮提高介質(zhì)壓力?；钊綁嚎s機(jī)可以用于很多不同是的設(shè)備中，但是在標(biāo)稱壓力0.7～0.1MPa范圍的空氣系統(tǒng)中，活塞式壓縮機(jī)的使用已經(jīng)開始慢慢的減少，并使用于中小規(guī)模的生產(chǎn)，而且往復(fù)式的氣體壓縮只能通過調(diào)整氣缸的工作個(gè)數(shù)進(jìn)行上、卸載控制，使得在容量控制方面只能做到級別調(diào)節(jié)(如* --76% --33% -- 0%的三級調(diào)節(jié))，并且活塞式壓縮機(jī)容易發(fā)生液擊而損壞。螺桿式壓縮機(jī)通常適用于大中規(guī)模的生產(chǎn)，通過滑閥調(diào)節(jié)能進(jìn)行無級能量控制，一般可以在12% ～*的寬廣范圍內(nèi)進(jìn)行無級容量調(diào)節(jié)。往復(fù)式的運(yùn)動(dòng)由于有吸氣、壓縮、排氣等不同過程，故運(yùn)動(dòng)中有相當(dāng)大的噪音和振動(dòng);而螺桿壓縮機(jī)內(nèi)螺桿和轉(zhuǎn)子處于勻速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，圓周運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)圓滑，幾乎沒有摩擦，故噪音很低，在低負(fù)荷的情況下機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)、振動(dòng)小活塞式壓縮機(jī)由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，運(yùn)動(dòng)件多，因此維修復(fù)雜、頻繁、維護(hù)周期短、費(fèi)用高，而螺桿壓縮機(jī)機(jī)器結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，占地面積少，重量輕;熱效率高，加工件少，壓縮機(jī)的零件總數(shù)只有活塞式的1/10;機(jī)器易損件少，運(yùn)行安全可靠，操作維護(hù)簡單;氣體沒有脈動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，機(jī)組對基礎(chǔ)不高不需要專門基礎(chǔ);運(yùn)行中向轉(zhuǎn)子腔噴油，因此排氣溫度低，氨制冷劑一般不超過90℃;對濕行程不敏感，濕蒸汽或少量液體進(jìn)入機(jī)內(nèi)，沒有液擊危險(xiǎn);可在較高壓比下運(yùn)行，單級壓縮時(shí)，氨蒸汽溫度可達(dá)-40℃;可借助滑閥改變壓縮有效行程，可進(jìn)行10~*的無級冷量調(diào)節(jié)。但是也有一些缺點(diǎn)，螺桿壓縮機(jī)需要復(fù)雜的油處理設(shè)備，要求分離效果很好的油分離器及油冷卻器等設(shè)備，噪聲較大，一般都在85分貝以上，需要隔聲措施。螺桿壓縮機(jī)與離心壓縮機(jī)的性能

132千瓦螺桿空壓機(jī)的價(jià)格KW，螺桿壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)方式和離心式壓縮機(jī)相仿，都是高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械。并且，隨著科技的進(jìn)步，現(xiàn)在也有一部分離心式壓縮機(jī)取代了活塞式壓縮機(jī)，因此螺桿壓縮機(jī)與離心式壓縮機(jī)的競爭便激烈起來。在全低壓空分裝置中，離心壓縮機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。主要用于石油冶煉、石油化工、冶金、空分、動(dòng)力站、制藥、污水處理等領(lǐng)域。

按工作原理

可分為容積式壓縮機(jī)，

往復(fù)式壓縮機(jī)離心

，式壓縮機(jī)，容積式壓縮機(jī)的工作原理是壓縮氣體的體積，使單位體積內(nèi)氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力；離心式壓縮機(jī)的工作原理是提高氣體分子的運(yùn)動(dòng)速度，使氣體分子具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能，從而提高壓縮空氣的壓力。往復(fù)式壓縮機(jī)(也稱活塞式壓縮機(jī))的工作原理是直接壓縮氣體，當(dāng)氣體達(dá)到一定壓力后排出?，F(xiàn)在常用的空氣壓縮機(jī)有活塞式空氣壓縮機(jī)，

螺桿式空氣壓縮機(jī)，(螺桿空氣壓縮機(jī)又分為雙螺桿空氣壓縮機(jī)和單螺桿空氣壓縮機(jī))，離心式壓縮機(jī)以及滑片式空氣壓縮機(jī)，渦旋式空氣壓縮機(jī)。下面是各種壓縮機(jī)的定義。凸輪式，膜片式和擴(kuò)散泵等壓縮機(jī)沒有列入其中，是因?yàn)樗鼈冇猛咎厥舛叽缦鄬^小。    容積式壓縮機(jī)--直接依靠改變氣體容積來提高氣體壓力的壓縮機(jī)。   

往復(fù)式壓縮機(jī)--是容積式壓縮機(jī)，其壓縮元件是一個(gè)活塞，在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。   回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)--是容積式壓縮機(jī)，壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強(qiáng)制運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。  

滑片式壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī)，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動(dòng)。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。液體-活塞式壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來壓縮氣體，然后將氣體排出。   

羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)--屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中兩個(gè)羅茨轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住，并將其從進(jìn)氣口送到排氣口。沒有內(nèi)部壓縮。   

螺桿壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，從而將氣體壓縮并排出。    速度型壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī)，在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過它的氣體加速，從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上，部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上。   

離心式壓縮機(jī)--屬速度型壓縮機(jī)，在其中有一個(gè)或多個(gè)旋轉(zhuǎn)葉輪（葉片通常在側(cè)面）使氣體加速。主氣流是徑向的。   

軸流式壓縮機(jī)--屬速度型壓縮機(jī)，在其中氣體由裝有葉片的轉(zhuǎn)子加速。主氣流是軸向的混合流式壓縮機(jī)--也屬速度型壓縮機(jī)，其轉(zhuǎn)子的形狀結(jié)合了離心式和軸流式兩者的一些特點(diǎn)。   

噴射式壓縮機(jī)--利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體，然后在擴(kuò)壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力。  

空壓機(jī)的特點(diǎn)   

由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由於氣缸內(nèi)壓力的變化，通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由於氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。

工作原理   

皮帶傳動(dòng)式單級壓縮機(jī)是由電機(jī)（馬達(dá)）經(jīng)三角帶，驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)主機(jī)皮帶輪帶動(dòng)曲軸，作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，空氣進(jìn)入空氣濾清器通過進(jìn)氣閥進(jìn)入氣缸，通過連桿使活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)壓縮空氣，引起氣缸容積變化，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，氣缸內(nèi)的空氣壓縮到額定排氣壓力后，通過排氣閥的作業(yè)，經(jīng)過排氣管、單向閥進(jìn)入儲氣罐。   

皮帶傳動(dòng)式兩級壓縮機(jī)簡言之：是由一級壓縮空氣通過連接管再進(jìn)入另一只氣缸，將氣缸內(nèi)空氣壓縮到額定排氣壓力后，通過排氣閥的作用，經(jīng)過排氣管、單向閥進(jìn)入儲氣罐，壓縮機(jī)裝有自動(dòng)壓力開關(guān)控制電機(jī)，當(dāng)儲氣罐的空氣壓力達(dá)到所調(diào)整的排氣壓力時(shí)（出廠前已調(diào)整好，請勿自行調(diào)整），空壓機(jī)自動(dòng)停機(jī)，當(dāng)儲氣罐的空氣壓力降低0.4MPa－0.5MPa（低壓）或0.6MPa－0.8MPa（高壓）時(shí)，壓縮機(jī)會重新啟動(dòng)，從而使儲氣罐里的壓縮空氣的壓力保持在一定的范圍內(nèi)，達(dá)到自動(dòng)控制的目的。

變頻器在壓鑄機(jī)上的改造方案

一、 力勁壓鑄機(jī)工作原理

力勁壓鑄機(jī)通常采用液壓傳動(dòng)，其結(jié)構(gòu)包含壓射裝置、開合模裝置、液壓傳動(dòng)裝置和電氣控制裝置，后者的作用是保證壓鑄機(jī)預(yù)定工序的要求和動(dòng)作程序準(zhǔn)確有效地工作。

力勁壓鑄機(jī)中液壓傳動(dòng)裝置主要由油泵、液壓控制閥、壓力電磁比例閥、流量電磁比例閥、各種不同的動(dòng)作油缸、油泵電機(jī)及其它液壓附件和管道組成，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的動(dòng)力由電機(jī)帶動(dòng)油泵提供。其中，油泵是定量油泵，電動(dòng)機(jī)提供額定功率和轉(zhuǎn)速，油泵將電動(dòng)機(jī)所輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ?，然后向液壓系統(tǒng)的液壓元件輸送具有一定壓力和流量的液壓油，滿足液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)負(fù)載所需能量的要求。

力勁壓鑄機(jī)成型工藝是一個(gè)按照預(yù)定的周期性動(dòng)作過程，即以合模à壓射前儲能à壓射à保壓à回錘、冷卻à開模à取出制品à將被壓鑄件放入模具中—合模等加工工序達(dá)到某件產(chǎn)品成型。各個(gè)過程所需的速度和壓力因不同工藝而不同，即所需的液壓油流量不同，因而壓鑄機(jī)整個(gè)動(dòng)作過程對油泵電機(jī)來說是個(gè)變負(fù)載過程。在定量泵壓鑄機(jī)液壓系統(tǒng)中，油泵電機(jī)始終以恒定轉(zhuǎn)速提供恒定流量的液壓油，各個(gè)動(dòng)作中相應(yīng)多余的液壓油則通過溢流閥回流，從而造成電能的浪費(fèi)。此外，壓鑄機(jī)工作中還有節(jié)流損耗和設(shè)計(jì)余量損耗。采用變頻節(jié)能柜改造后，可以大量減少以上損耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)電。因此，對力勁壓鑄機(jī)閥控電液模式進(jìn)行變頻節(jié)能改造很有必要，很有潛力。

二、 壓鑄機(jī)變頻改造節(jié)電原理

根據(jù)壓鑄機(jī)的工藝要求,把壓鑄機(jī)工作過程中的各動(dòng)作的壓力流量模擬信號0-1A加在變頻節(jié)能柜的輸入端作為變頻器的頻率給定信號，變頻器通過對其比例閥壓力流量0-1A信號進(jìn)行實(shí)時(shí)采樣并計(jì)算，使輸出頻率隨比例閥的模擬信號成線形變化，在需要壓力和流量較小的工藝過程中使電機(jī)轉(zhuǎn)速降低，從而降低電機(jī)的輸出功率，在冷卻和半成品置入過程中可以讓電機(jī)停轉(zhuǎn)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)，使電機(jī)在整個(gè)負(fù)載范圍內(nèi)的能量損耗達(dá)到zui小程度。

一、電力行業(yè)

空壓機(jī)主要用途：儀表用壓縮空氣系統(tǒng)、除灰用壓縮空氣系統(tǒng)、工廠雜用壓縮空氣系統(tǒng)、，水處理中包括鍋爐補(bǔ)給水處理和工業(yè)廢水處理系統(tǒng)，水電站中還會有設(shè)備動(dòng)力壓縮空氣系統(tǒng)。

二、化纖行業(yè)

空壓機(jī)主要用途：棉紡行業(yè)主要用潔凈的壓縮空氣來作動(dòng)力源，對含油量要求較高;化纖行業(yè)主要是儀表氣和吸絲槍用氣，印染主要是動(dòng)力和儀表用氣。

三、輕工行業(yè)

1、食品飲料：分為不接觸、間接接觸和直接接觸用氣不接觸：可由無油水潤滑螺桿壓縮機(jī)提供氣源，如蝗拉罐、飲料瓶的清洗直接接觸：如原料攪拌、發(fā)酵等，對含油量要求很高，切需要對壓縮空氣進(jìn)行除臭處理。

2、制藥行業(yè)：不接觸性主要是動(dòng)力執(zhí)行和儀表用氣，直接接觸主要是顆粒產(chǎn)品的輸送，藥瓶吹干等要求空氣品質(zhì)高，可選用無油水潤滑螺桿空壓機(jī)。

3、卷煙行業(yè)：空壓機(jī)壓縮空氣是除電以外的主要?jiǎng)恿υ?，一般用在注絲機(jī)設(shè)備、香煙的卷、接和包裝等設(shè)備上，同時(shí)還用與儀表、動(dòng)力執(zhí)行、設(shè)備清掃。

4、橡膠及塑料制品：主要用于動(dòng)力執(zhí)行、儀表用氣。

四、冶金行業(yè)：冶金行業(yè)分鋼鐵行業(yè)和有色金屬冶煉及制作行業(yè)

1、重工行業(yè)：汽車制造、飛機(jī)制造、*生產(chǎn)、家電制造等讓要是動(dòng)力設(shè)備及氣動(dòng)工具供氣、儀表用氣、吹掃儀表

2、有色金屬冶煉及制造：空壓機(jī)主要是用于動(dòng)力執(zhí)行、儀表用氣與其它類型空壓機(jī)對比，優(yōu)點(diǎn)有：

1）、產(chǎn)品規(guī)格化容易，在一定的風(fēng)量范圍，轉(zhuǎn)子的直徑、形狀可以維持不變而僅需要將螺桿轉(zhuǎn)子加長、縮短來適合不同風(fēng)量的需求，此特性可以降低制造成本以提升市場競爭力。

2)與往復(fù)式空壓一樣具有定排量空壓機(jī)的共同的特性，排氣壓力有相當(dāng)廣闊的變化范圍。

3)螺桿式空壓機(jī)本體結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，在連續(xù)使用的表現(xiàn)上也相當(dāng)良好，同時(shí)較往復(fù)式空壓機(jī)大幅減少了很多的消耗性零件，具有保養(yǎng)容易的優(yōu)點(diǎn)。

4)螺桿式空壓機(jī)的噪音度幾乎可說是所有空壓機(jī)中zui高的，噪音度視風(fēng)量大小而定，往往都超過100dbA以上，因此螺桿式空壓機(jī)必須配備隔音罩，也因此給人較為美觀的良好印象。

5)以使用節(jié)流控制。占有率高，空壓機(jī)配件好買。

6)噴油螺桿式空壓機(jī)軸封氣密性好，而離心壓縮機(jī)用于高轉(zhuǎn)速的軸封氣密性無法達(dá)到100％，因此不適合空氣或氮?dú)庖酝獾娜魏螝怏w壓縮。

但是也不是說螺桿式空壓機(jī)就一定是*的，它本身也是有缺點(diǎn)，但是和優(yōu)點(diǎn)相比，這些缺點(diǎn)往往會被忽視......

1)陰、陽螺桿之間必須存在的間隙，造成氣密性不甚理想，是無油螺桿式空壓機(jī)的能源效率不佳的主要原因，甚至可說是相同容積的各類型空壓中zui差的；噴油螺桿式空壓機(jī)解決了這一問題，但其油濾芯造成的壓力損失又增加了一定比例能源的消耗。

2)無油螺桿式壓縮機(jī)本體僅有3～5年的壽命，換修空壓機(jī)本體的技術(shù)又往往被原制造廠保留，因此，更換整組空壓機(jī)本體的成本一般都會超過購置新機(jī)的六成，這也是使用者對此類型空壓機(jī)zui大的詬病。

3)噴油螺桿式空壓機(jī)在*運(yùn)轉(zhuǎn)后*停機(jī)，空壓機(jī)內(nèi)的轉(zhuǎn)子卡住現(xiàn)象(主要因?yàn)闈櫥椭须s質(zhì)沉淀結(jié)油垢)屢見不鮮．備用空壓機(jī)變成極不可靠的備用狀態(tài)。

4)噴油螺桿式空壓機(jī)壓縮空氣中含有油分，不適合食品工業(yè)使用。

5)噴油螺桿式空壓機(jī)對潤滑油品質(zhì)要求較高，需定期進(jìn)行潤滑油更換和濾芯更換等保養(yǎng)，維護(hù)費(fèi)用較高。

壓縮空氣管道安裝標(biāo)準(zhǔn)和氣動(dòng)設(shè)備工程安裝驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

般規(guī)定管子與管子，管子與設(shè)備連接不得進(jìn)行強(qiáng)力對口。壓縮空氣碳素鋼管道涂漆前應(yīng)清除其表面的鐵銹、焊渣、毛刺、油和水等污物，試壓前焊縫不得涂漆 管道焊接 壓縮空氣碳素鋼管對接焊縫應(yīng)采用氬弧焊接或氬弧焊 打底，電弧填充。

壓縮空氣碳素鋼管道對接焊縫外觀質(zhì)量不允許有裂 紋、氣孔、夾渣、溶合性飛濺和未焊透：咬邊深度小于 0.5mm，且焊縫兩側(cè)的總長度小于焊縫全長的 10%， 焊縫與高小于或等于 1+0.1b（b 為焊縫寬度） ，且不大 于 3mm。 管道制作 管子切斷、管子坡口應(yīng)采用機(jī)械加工方法。切口端面應(yīng)平整，端面應(yīng)與管子軸線垂直，允許偏差為管子直 徑的 1%且不應(yīng)大于2.0mm 。管子焊接坡口形式、尺 寸應(yīng)符合焊接作業(yè)指導(dǎo)書的規(guī)定，坡口加工完應(yīng)將鐵屑、毛刺等清除干凈。

管子制彎應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、 彎管宜采用冷彎，彎管的zui小彎曲半徑不應(yīng)小于管子外徑的3 倍；采用沖壓彎頭時(shí)，彎曲半徑不就小 于管子外徑的 1 倍。

2、 管子彎制后的zui大外徑與zui小外徑之差不應(yīng)超過 管徑的 8%。

3、 管子彎曲部位不宜有皺紋、起皮等缺陷。

4、 管道螺紋加工應(yīng)符合設(shè)計(jì)技術(shù)文件的規(guī)定。螺紋加工完成后，表面應(yīng)無裂紋、凹陷、毛刺等缺陷。有輕微機(jī)械損傷或斷面不完整的螺紋，全長累計(jì)不應(yīng)大 于 1/3 圈，螺紋牙高減少不應(yīng)大于其高度的 1/5。

壓縮空氣碳素鋼管道的敷設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、 管道走向應(yīng)符合設(shè)計(jì)技術(shù)文件要求，水平管道平直度允許偏差為 2/1000，且不大于 30mm；立管垂直 度允許偏差為 3/1000，且不大于 20mm；按設(shè)計(jì)技術(shù) 文件規(guī)定的坐標(biāo)位置和標(biāo)高尺寸安裝管道，坐標(biāo)位置允許偏差為 15mm，標(biāo)高允許偏差為±15mm。

2、 管子外壁與相鄰管道、管件邊緣的距離不應(yīng)小于 10mm,同排管道上的法蘭或活接頭應(yīng)相互錯(cuò)開不小于 100mm：穿墻管道應(yīng)加套管，其接頭位置與墻面的距離宜大于 800mm。

3、 壓縮空氣碳素鋼管道的坡度應(yīng)符合技術(shù)文件規(guī) 定， 無規(guī)定時(shí)，傾斜坡度就為12.5/1000~25/1000，

4、 法蘭連接應(yīng)管與管道同心， 連接螺栓應(yīng)自由穿入，兩法蘭對接面應(yīng)平行，平行度允許偏差應(yīng)不大于法蘭直徑的 1.5/1000。

5、 管支架和管卡安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：

①支架安裝位置正確，固定牢固，管子與管卡接觸 緊密，管道支架和管卡處不應(yīng)有管子的焊縫。

②管支架間距直管部分應(yīng)符合規(guī)定，彎曲部分應(yīng)在起彎點(diǎn)附近增設(shè)支架。

③管支架之間不應(yīng)直接接觸。

6、軟管安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：

①外徑大于 30mm 的軟管， zui小彎曲半徑不小于管外徑的 7 倍。

②軟管不得有扭曲變形。

③軟管與軟管之間、軟管同其它物體之間不得摩 擦。軟管距熱源近時(shí)，必須有隔熱措施。

7、 管道涂漆厚度、遍數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)技術(shù)要求。涂層應(yīng)均勻，著色*，無漏涂、流淌、氣泡等缺陷。管道吹掃 壓縮空氣碳素鋼管道必須按工藝進(jìn)行敲打、吹掃。吹 掃后管道內(nèi)壁應(yīng)符合設(shè)計(jì)技術(shù)文件規(guī)定，未規(guī)定時(shí)應(yīng) 無鐵銹、氧化鐵皮及其它異物。

氣動(dòng)管道系統(tǒng)壓力試驗(yàn)氣動(dòng)管道系統(tǒng)的壓力試驗(yàn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)技術(shù)文件規(guī)定，試驗(yàn)壓力應(yīng)為工作壓力的 1. 5 倍：在試驗(yàn)壓力下，穩(wěn) 壓 10 分鐘,將試驗(yàn)壓力降至工作壓力，進(jìn)行系統(tǒng)檢查， 管道焊接縫及連接處應(yīng)無泄漏、管道無*變形。

壓縮空氣管道安裝程序：材料進(jìn)場——材料檢驗(yàn)——支架制作——支架安裝——管材下料——坡口加工——焊接或螺紋加工——配件組裝——地面組裝——就位——連接——固定—— 吹掃、試驗(yàn)設(shè)施準(zhǔn)備—吹掃—強(qiáng)度試驗(yàn)—嚴(yán)密性試驗(yàn) ——泄壓——防腐施工—正試通氣。

壓縮空氣管道安裝要求 壓縮空氣管道可采用焊接鋼管或無縫鋼管 管道彎頭應(yīng)盡時(shí)采用煨制彎頭，其彎曲半徑不應(yīng)小于公稱直徑 3 倍橢圓度不應(yīng)大于 8%。 管道經(jīng)切割、鉆孔與焊接完畢后，管內(nèi)應(yīng)清理干凈，不允許留有金屬熔渣，殘余物及其他臟物。

管道系統(tǒng)中所有支、吊架安裝應(yīng)牢固、位置正確，無歪斜，松動(dòng)現(xiàn)象。 豎直安裝的管道應(yīng)垂直，長度在 4m 以上時(shí)允許偏差12mm，在 4m 以內(nèi)時(shí)允許偏差 4mm 水平安裝的管道應(yīng)有一定的坡度，其坡度偏差不得超過±0.0005.管道安裝完畢應(yīng)用壓縮空氣吹洗，除去管內(nèi)臟物。 管道外表面一般先涂刷 1-2 遍防銹漆，再涂刷一遍淺蘭色調(diào)合面漆，埋地管道應(yīng)刷瀝青漆。 下料、根據(jù)圖紙尺寸決定實(shí)際安裝管段長度，并在材 料中按安裝長度截取管段，稱為下料。

圖紙中一般都不標(biāo)注安裝長度，而只給定了部件、轉(zhuǎn)點(diǎn)、支架定位用的相對尺寸，所以只能根據(jù)圖紙尺寸計(jì)算出下料長度。 螺紋連接的管段下料長度、圖紙尺寸減去配件中必須 有管道部分的長度，也可以按管道在兩配件連緣間的長度加上螺紋的工作長度來計(jì)算。 焊接管段下料長度、圖紙尺寸減去配件長度和焊縫間隙，必要時(shí)再加上焊縫收量。 法蘭連接的管段下料長度，圖紙尺寸減去法蘭厚度， 如一端法蘭，則應(yīng)減去法蘭厚度的 1/2. 為取得安裝管段，用鋸、氧-乙炔焰切割、機(jī)械切割等 方法，在管材上截取，安裝管段的管口必須平整，無毛刺等缺陷，如有缺陷，應(yīng)用銼刀、管口刀及砂輪 等工具進(jìn)行修整。螺紋加工，螺紋連接的管段螺紋加工可以用手工和機(jī) 械加工兩種方法。

手工螺紋加工是用管子鉸板在管子上加工出螺紋，機(jī)械加工通常用套絲機(jī)進(jìn)行， 當(dāng)管徑較大或螺紋較長時(shí)，可以用車床加工。 加工好的螺紋應(yīng)當(dāng)有必要的工作長度和螺紋尾長度為 1-2扣螺紋。 管螺紋必須完整、光滑、不得有毛刺和亂絲，斷絲和缺絲的總長度不得超過螺紋總長的 10%，并在縱方向上不得有斷缺處相靠。 坡口加工、焊接管道在取得安裝管段之后，應(yīng)根據(jù)管壁厚度、管徑大小，決定是否開坡口或坡口尺寸，管 壁厚度大于 3mm 時(shí)， 就應(yīng)開坡口， 當(dāng)管道需要雙面焊 時(shí)，應(yīng)開雙面坡口，當(dāng)焊縫質(zhì)量要求高時(shí)，坡口應(yīng)用機(jī)械加工，無特殊要求時(shí)，可用氧-乙炔焰切割坡口。 螺紋連接，螺紋連接時(shí)，螺紋間應(yīng)加上適當(dāng)?shù)拿芊馓?料，如聚四氟-乙烯密封帶等材料，聚四氟-乙烯密封 過去常用的麻絲、 鉛油密封已逐步被聚四氟-乙烯密封 所取代，聚四氟乙烯密封帶能抵抗各種介質(zhì)腐蝕，經(jīng)得起 70MPa 的壓力，工作溫度在—180~260℃之間， 擰緊管螺紋要選用合適的管子鉗，管螺紋擰緊后，螺紋應(yīng)外露 1-2 扣螺紋，若外露螺紋過少，或到zui后仍感不緊時(shí)，應(yīng)重新加工管螺紋。無油水潤滑螺桿空壓機(jī)特點(diǎn)

無油水潤滑螺桿壓縮機(jī)是提供清潔，無污染的*無油壓縮空氣，其*無污染的處理方式，能有效的保護(hù)環(huán)境，維護(hù)清潔。

特點(diǎn)及用途:

1.水-潤滑，密封，冷卻

理想的等溫壓縮 高效(大排氣量)

低溫壓縮（約40度） 無需中間冷卻器和后冷卻器

低轉(zhuǎn)速 低噪音，振動(dòng)小，無需增速齒輪

潤滑水粘度低 和空氣可輕易分離

2. 減少工業(yè)廢棄物----間接減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)

不使用油，無需廢油處理

無油過濾器，油水分離器，減少工業(yè)廢棄物

避免引起火災(zāi)的危險(xiǎn)，減少了壓力損失，節(jié)能又環(huán)保，能源危機(jī)時(shí)代提倡的綠色產(chǎn)品

3. 單級壓縮，高效節(jié)能，維護(hù)簡便

單級壓縮使結(jié)構(gòu)簡單

冷凝水中不含油，無需特殊處理

壓縮效率高于干式兩級空氣壓縮機(jī)

易損件少，拆裝方便，大幅降低維護(hù)成本和寶貴時(shí)間軸承跑外圈一般是因?yàn)榕浜系木炔粔蛞约巴馊Χㄎ环绞皆O(shè)計(jì)不合理造成的。并非所有機(jī)頭都按這個(gè)時(shí)間進(jìn)行，如果保養(yǎng)好的可以延后，保養(yǎng)差的則需要提前。