我廠生產(chǎn)供應(yīng)的數(shù)控小導(dǎo)管沖孔機(jī)為自動(dòng)化一人操作高速?zèng)_孔機(jī),沖孔速度快,換模具方便、定位簡(jiǎn)單,是目前行業(yè)中安全性能、*性zui強(qiáng)的沖孔設(shè)備。根據(jù)客戶(hù)的需求,可設(shè)計(jì)2M到6米管材長(zhǎng)度,可生產(chǎn)定制各種管材沖孔機(jī),全自動(dòng)沖孔機(jī),自動(dòng)上料縮尖機(jī)。
超前小導(dǎo)管沖孔機(jī),小導(dǎo)管縮尖機(jī)廠家銷(xiāo)售: 歡迎新老客戶(hù)前來(lái)咨詢(xún)選購(gòu)?。〕邦A(yù)支護(hù)袖閥管沖孔機(jī)小導(dǎo)管縮尖機(jī)廠家在哪
小導(dǎo)管沖孔機(jī)參數(shù):
主要技術(shù)參數(shù)項(xiàng)目 | 單位 | 數(shù)值范圍 |
圓管直徑 | mm | Φ42/ Φ50/(D60/ Φ76/ Φ89/ Φ108 |
沖孔范圍 | mm | Φ6一 Φ16 |
zui大加工有效長(zhǎng)度 | mm | 500-6000 |
沖孔速度 | times/min | 12 |
送料速度 | mm/sec | 200-800 |
送料精度 | mm | 土0.30 |
油泵電機(jī)功率 | kW | 5.5 |
液壓系統(tǒng)壓力 | Mpa | 14 |
供應(yīng)隧道注漿袖閥管鉆孔機(jī),超前小導(dǎo)管沖孔機(jī),小導(dǎo)管縮尖機(jī) 小導(dǎo)管沖孔機(jī)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn): 1、可以打任意半圓以上的殘缺圓。 該機(jī)為自動(dòng)化一人操作高速?zèng)_孔機(jī),沖孔速度快,換模具方便、定位簡(jiǎn)單,是目前行業(yè)中安全性能、*性zui強(qiáng)的沖孔設(shè)備。根據(jù)客戶(hù)的需求,可設(shè)計(jì)2M到6米管材長(zhǎng)度,可生產(chǎn)定制各種管材沖孔機(jī),全自動(dòng)沖孔機(jī),自動(dòng)上料縮尖機(jī)。 超前小導(dǎo)管注漿適用于隧道拱部軟弱圍巖,松散、無(wú)粘結(jié)土層、自穩(wěn)能力差的砂層及砂礫(卵)石層級(jí)破碎巖層。 通過(guò)超前小導(dǎo)管注漿能改變圍巖狀況及穩(wěn)定性,漿液注入軟弱、松散地層或含水破碎圍巖裂隙后,能與之緊密接觸并凝固。漿液以充填,劈裂等方式,置換土顆粒間和巖石裂隙中的水分及空氣后占據(jù)其位置,經(jīng)過(guò)一定時(shí)間凝結(jié),將原有的松散土顆?;蛄严赌z結(jié)成一個(gè)整體,形成一個(gè)結(jié)構(gòu)新,強(qiáng)度大,防水性能良好的固結(jié)體,使得圍巖松散破碎狀況得到大幅度改善 感謝您關(guān)注我們的產(chǎn)品,若您希望獲得進(jìn)一步的了解,如小導(dǎo)管沖孔機(jī)價(jià)格、規(guī)格型號(hào)等更多信息,歡迎您隨時(shí)聯(lián)絡(luò)我們,誠(chéng)邀為您提供zui滿(mǎn)意的服務(wù)! 超前預(yù)支護(hù)袖閥管沖孔機(jī)超前預(yù)支護(hù)袖閥管沖孔機(jī)基本說(shuō)明:
小導(dǎo)管沖孔機(jī)該機(jī)型為多油缸設(shè)計(jì),夾料系統(tǒng)帶有可360°旋轉(zhuǎn)功能,適用于要求在不同角度、多個(gè)面實(shí)現(xiàn)沖孔的工件,尤其適合隧道超前小導(dǎo)管沖孔加工。 隧道注漿小導(dǎo)管沖孔機(jī)市場(chǎng)供應(yīng)。
2、沖孔速度高,可達(dá)0.3秒/孔。
3、采用PLC操作系統(tǒng),功能強(qiáng)大,快速敏捷。
4、采用伺服送料,確保沖孔更精準(zhǔn),高精度夾具穩(wěn)定拉料
5、多孔連打功能,高精度模具沖孔精度更精確。
6、可適應(yīng)不同材料,不同孔徑,不同孔距,不同孔型
港珠澳大橋珠海連接線拱北隧道工程,下穿國(guó)內(nèi)*大陸路口岸——拱北口岸,全長(zhǎng)2741米,極富挑戰(zhàn)性,技術(shù)難度堪比“神九”,是港珠澳大橋珠海連接線的關(guān)鍵控制性工程。隧道采用左、右雙線布置,并按照“先分離并行,再上下重疊,zui后又分離并行”的形式設(shè)置,涉及海域人工島明挖段、口岸暗挖段、陸域明挖段等不同結(jié)構(gòu)形式和施工方法。
特別是施工風(fēng)險(xiǎn)*、科技含量*,長(zhǎng)度僅為255米的隧道暗挖段,采用長(zhǎng)距離“曲線管幕+凍結(jié)法”暗挖施工,集中了迄今人類(lèi)建設(shè)隧道的全部難度,其管幕長(zhǎng)度、管幕面積和凍結(jié)規(guī)模,均刷新了世界紀(jì)錄,是國(guó)內(nèi)*座采用曲線管幕法施工的隧道,也是世界上zui長(zhǎng)的超大斷面曲線管幕隧道。
2016年12月28日拱北隧道的安全貫通,標(biāo)志著港珠澳大橋13.4公里珠海連接線全線貫通,為港珠澳大橋按期建成通車(chē)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。預(yù)計(jì)今年底,港珠澳大橋全線通車(chē),“一小時(shí)生活圈”呼之欲出。