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          西門子MM430變頻器37KW帶濾波器

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          • 公司名稱廣州鴻懿電氣設(shè)備有限公司
          • 品       牌西門子/SIEMENS
          • 型       號6SE6430-2A
          • 所  在  地廣州市
          • 廠商性質(zhì)代理商
          • 更新時間2017/3/21 16:33:29
          • 訪問次數(shù)314
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          廣州鴻懿電氣設(shè)備有限公司主營PLC、變頻器、人機(jī)界面、電纜、傳感器等。在電工電氣-工控系統(tǒng)及裝備行業(yè)獲得廣大客戶的認(rèn)可。公司的產(chǎn)品在消費(fèi)者當(dāng)中享有較高的地位,公司與多家零售商和代理商建立了*穩(wěn)定的合作關(guān)系。公司經(jīng)銷的PLC、變頻器、人機(jī)界面、傳感器品種齊全、價格公道;以多品種經(jīng)營特色和薄利多銷的原則,贏得了廣大客戶的信任。 公司秉承“保證*質(zhì)量,保持一級信譽(yù)”的經(jīng)營理念。

          廣州鴻懿電氣設(shè)備有限公司在西門子(SIMATIC)自動化系列產(chǎn)品這一領(lǐng)域傾注了無限的熱忱和激情,公司一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場,衷心希望能與社會各界合作,共創(chuàng)成功,共創(chuàng)輝煌,攜手共創(chuàng)美好明天! 

          西門子PLC,電線電纜,電機(jī),變頻器
          西門子MM430變頻器37KW帶濾波器 6SE6430-2AD33-7EA0
          廣州鴻懿電氣設(shè)備有限公司所銷售的西門子產(chǎn)品保證保內(nèi)*產(chǎn)品,含運(yùn)費(fèi)含17%增值稅
          西門子MM430變頻器37KW帶濾波器 產(chǎn)品信息

          西門子MM430變頻器37KW帶濾波器  6SE6430-2AD33-7EA0

           

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          :HY0016988
          公司:www.hysiemens。。com 
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          西門子MM430變頻器37KW帶濾波器  6SE6430-2AD33-7EA0

           

          6SE6430-2AD33-7EA0

          Product

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          產(chǎn)品
          商品編號(市售編號)6SE6430-2AD33-7EA0
          產(chǎn)品說明MICROMASTER 430,帶內(nèi)置濾波器,3AC 380-480V +10/-10% 47-63Hz,平方轉(zhuǎn)矩,額定輸出功率,37 KW 過載 110%,用于 60S,140% 3 S 650 x 275 x 245 (H x W x D),防護(hù)等級 IP20,環(huán)境溫度 -10 - +40 ℃,不帶 AOP/BOP
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          交付信息
          出口管制規(guī)定AL : N / ECCN : N
          工廠生產(chǎn)時間6 天
          凈重 (Kg)22.5 Kg
          產(chǎn)品尺寸 (W x L X H)未提供
          包裝尺寸400.00 x 760.00 x 350.00
          包裝尺寸單位的測量MM
          數(shù)量單位1 件
          包裝數(shù)量1
          其他產(chǎn)品信息
          EAN4019169449571
          UPC未提供
          商品代碼85044088
          LKZ_FDB/ CatalogIDDA51-L
          產(chǎn)品組9842
          原產(chǎn)國德國
          Compliance with the substance restrictions according to RoHS directiveRoHS 合規(guī)開始日期: 2008.05.28
          產(chǎn)品類別A: 問題無關(guān),即刻重復(fù)使用
          電氣和電子設(shè)備使用后的收回義務(wù)類別沒有電氣和電子設(shè)備使用后回收的義務(wù)

           

           

           6SE6430-2AD33-7EA0

           

          計算過程:

          本例加速和減速的斜率是相同的,比較簡單,如果兩個斜率不同,計算稍麻煩一點,原理差不多。

          3.3.1.1     用向?qū)梢粋€zui高速單速包絡(luò),從生成的PTO0_DATA中找出加速和減速脈沖數(shù)(可以參考3.3.2節(jié)的描述),如果加減速斜率相同,這兩個數(shù)應(yīng)該是一樣的,由于計算精度的關(guān)系,差幾個脈沖也屬正常。這個數(shù)據(jù)在程序中可以作為常數(shù)使用。

          3.3.1.2     如果目標(biāo)脈沖數(shù)大于加速和減速脈沖數(shù)之和,表示脈沖輸出可以加速到zui高速,有恒速階段,那么中斷位置=目標(biāo)脈沖數(shù)-減速脈沖數(shù);

          3.3.1.3     如果目標(biāo)脈沖數(shù)不大于加速和減速脈沖數(shù)之和,無恒速階段,包絡(luò)變成一個等腰三角形(兩邊斜率相同的情況),那么中斷位置=目標(biāo)脈沖數(shù)/2。

          3.3.1.4     更進(jìn)一步,水平恒速的速度可變,就象本案的情況,卷繞速度是可設(shè)定的,而且這個速度受機(jī)械/電機(jī)zui高限速、薄膜zui高線速的限制,取三者中的zui小值,然后才能確定加速到該速度所需的脈沖數(shù),通過簡單的數(shù)學(xué)計算即可獲得。

          3.3.2      PTO0_RUN + 修改包絡(luò)參數(shù)

          用向?qū)梢粋€單一速度包絡(luò),我們來研究自動生成的包絡(luò)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu):

          PTO0_DATA

          //----------------------------------------------------------------

          //輸出 Q0.0 的 PTO 包絡(luò)表

          //----------------------------------------------------------------

          VB1000 'PTOA'                      //

          VW1004 54                          //FREQ

          VD1006 10240000                   //SS_SPEED

          VD1010 204800000                  //MAX_SPEED

          VD1014 16#02000E69                //K_ACC

          VD1018 16#82FFF197                //K_DEC

          VB1022 1                          //NUMPROF

          VW1023 25                         //OFFS_0

          VB1025 4                           //包絡(luò)0 的 NUM_SEGS

          VB1026 0                           //保留。

          VB1027 0                           //段 0的 S_STEP

          VB1028 16#08                      //S_PROP

          VD1029 +10240000                  //SFREQ

          VD1033 49950                       //加速的脈沖數(shù)

          VB1037 0                           //段 1的 S_STEP

          VB1038 16#04                      //S_PROP

          VD1039 +199707040                 //SFREQ

          VD1043 98                          //恒速的脈沖數(shù)

          VB1047 0                           //段 2的 S_STEP

          VB1048 16#00                      //S_PROP

          VD1049 -1                         //SFREQ

          VD1053 49951                       //減速的脈沖數(shù)

          VB1057 0                           //段 3的 S_STEP

          VB1058 16#10                      //S_PROP

          VD1059 +10240000                  //SFREQ

          VD1063 1                           //zui終減速的脈沖數(shù)

          VB1067 0                           //保留。

          VB1068 0                           //保留。

          VB1069 0                           //保留。

          可以看出,一個zui簡單的包絡(luò)分為4段(VB1025):

          0:加速段,加速脈沖數(shù)在VD1033

          1:恒速段,恒速脈沖數(shù)在VD1043

          2:減速段,減速脈沖數(shù)在VD1063

          3:zui終減速脈沖數(shù),VD1063。依我的經(jīng)驗看,這個zui終減速脈沖數(shù)始終為1。

          在向?qū)е?,只能生成有限的包絡(luò),如果目標(biāo)脈沖數(shù)任意的,我們只好修改包絡(luò)里面的數(shù)據(jù)了。加速段和減速段的脈沖數(shù)不方便改,因為線性加減速的指令并不清楚,所以只好修改恒速段的脈沖數(shù)。實踐證明,修改恒速段的脈沖數(shù),可以非常容易且準(zhǔn)確地控制輸出脈沖數(shù)。*的限制是,總的脈沖數(shù),必須大于加減速段+zui終減速段脈沖數(shù)之和,也即恒速段的脈沖不能小于1。

          使用步驟:

          3.3.2.1     在啟動PTO0_RUN之前,計算出恒速段的脈沖數(shù)=目標(biāo)脈數(shù)數(shù)-加減速脈沖數(shù)之和-1,填入包絡(luò)表中的恒速位置;

          3.3.2.2     啟動PTO0_RUN。

           

          3.4         在本項目的設(shè)備改造中,主軸卷繞的圈數(shù)、中間起停點的變化范圍大,使用“PTO0_RUN + 中斷”,安排在Q0.0輸出;

          中斷是由高速計數(shù)器觸發(fā)的,所以在Q0.0的向?qū)е惺鼓蹾C0為作脈沖輸出內(nèi)部反饋,在啟動PTO0前使能12#中斷“HSC0 CV=PV”,中斷程序樣例如下:

          LD     SM0.0

          R      M20.4, 1

          CALL   PTO0_MAN, M20.4, PTO0_V, VB290, VD292

          DTCH   12

          主軸的水平直線運(yùn)動,行程比較固定,調(diào)節(jié)范圍小,使用“PTO1_RUN + 修改包絡(luò)參數(shù)”,安排在Q0.1。

           

           

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