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為了進一步提高燃油的利用率，降低柴油機的排氣噪聲和對環(huán)境的污染，提高柴油發(fā)電機組的供電質量，工程師又在柴油機燃油系統(tǒng)的組成部件中采用電噴技術、電子調速技術，叫*的柴油機還采用了高壓共軌式燃油供給系統(tǒng)等。為了縮小交流同步發(fā)電機的體積，降低機組的噪聲和震動，發(fā)電機生產廠家較多采用單軸結構和降噪技術。為了提高交流同步發(fā)電機的整體參數(shù)，技術將由生產有刷同步發(fā)電機組改為生產較*的無刷交流同步發(fā)電機組，在配電和控制系統(tǒng)方面采用微處理器和數(shù)字化顯示技術，同時個別柴油發(fā)電機組還具有遠程控制接口。
汽油發(fā)電機：http://www.tzhjjxc.com/st135710/list_377555.html
小型柴油發(fā)電機:http://www.tzhjjxc.com/st135710/list_377557.html
汽油發(fā)電機價格；http://www.afzhan。。ｃｏｍ/st154527/list_279106.html
伊藤柴油發(fā)電機；http://www.afzhan。。ｃｏｍ/st154527/list_279107.html
【公司抬頭】：上海伊謄實業(yè)有限責任公司
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：歐陽鋒
【號碼】：
【】：
【】：
【在線】：2880675617
【電子】：2880675617
【交易模式】：轉賬、 、現(xiàn)金、刷卡；
| 12KW*柴油發(fā)電機 | ||
| 產品型號 | YT2-15KVA | |
| 備用功率 | 12.8 KW / 16KVA | |
| 主用功率 | 12KW / 15KVA | |
| 動力型號 | N485D | |
| 氣缸數(shù) | 4 | |
| 缸徑×行程 （mm） | 85×95 | |
| 排量 （L） | 2.156 | |
| 標定轉速 （r/min） | 1500 | |
| 穩(wěn)定調速率 | ≤5 | |
| 燃油消耗率（g/kW·h） | ≤245 | |
| 氣缸套型式 | 濕式 | |
| 柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 | |
| 進氣方式 | 自然吸氣 | |
| 燃燒室型式 | 直噴式 | |
| 潤滑方式 | 壓力、飛濺復合式 | |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE7.5″ | |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ | |
| 排風風扇直徑（mm） | φ410 | |
| 飛輪齒數(shù) | 109 | |
| 加機油量 | 5L | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 絕緣等級 | S | |
| 額定電流 (A) | 22.7 | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 功率因素 | 0.8 | |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調整率 | ≤±1% | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| AVR | SX460 | |
| 周圍環(huán)境溫度 (°c) | 40 | |
| 勵磁方式 | 無刷自勵 | |
| 防護等級 | IP23 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 | |
| 凈重（Kg） | 658 | |
1、柴油凈化。柴油中含有多種礦物質和雜質，若不沉淀過濾凈化，會影響柱塞和噴油頭工作，造成供油不均勻，油料霧化不良等現(xiàn)象，使發(fā)動機功率下降，油耗增加。因此，建議先將柴油靜置一段時間，讓雜質沉淀，加油時將漏斗加濾網(wǎng)過濾一下。再就是定期清洗或更換過濾器，達到凈化目的。
2、清除積炭。小型柴油發(fā)電機在工作中，有聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴和活塞頂部。這些積炭會增加油耗，應及時清除。
3、不要超負荷作業(yè)。小型柴油發(fā)電機超負荷作業(yè)時會冒黑煙，這是沒有充分燃燒的燃油排放。只要小型柴油發(fā)電機常冒黑煙，就會增大油耗，還會縮短零部件的使用壽命。
4、定期檢查，及時修理。要做到眼勤、手勤，要定期或不定期地檢查機械，勤養(yǎng)、勤修，牢固樹立“養(yǎng)重于治，防重于修”的觀念，不要讓機械帶病作業(yè)。
10kw*汽油發(fā)電機 15kw*汽油發(fā)電機 12kw*汽油發(fā)電機 20kw*汽油發(fā)電機 25kw*期油發(fā)電機 30kw*期油發(fā)電機
