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活塞頭部是活塞環(huán)槽以上部分。其作用有三：承受氣體壓力，并傳給連桿；與活塞一起實(shí)現(xiàn)汽缸密封；將活塞頂所吸收的熱量通過活塞環(huán)傳給汽缸比。頭部切有如干道環(huán)槽用以安裝活塞環(huán)，柴油機(jī)一般有2~3到環(huán)槽，上面1~2道用于氣環(huán)，下面一道用于安裝油環(huán)。油環(huán)槽底面上鉆有許多徑向小孔，使被油環(huán)所刮下來的多余的機(jī)油，經(jīng)過小孔流回油底殼。
汽油發(fā)電機(jī)：http://www.tzhjjxc.com/st135710/list_377555.html
小型柴油發(fā)電機(jī):http://www.tzhjjxc.com/st135710/list_377557.html
【公司抬頭】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】：伊藤動(dòng)力
【】：歐陽鋒
【號(hào)碼】：
【】：
【】：
【在線】：2880675617
【電子】：2880675617
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、 、現(xiàn)金、刷卡；
自動(dòng)化控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)人員或用戶，應(yīng)從實(shí)際情況出發(fā)，根據(jù)具體要求確定柴油發(fā)電機(jī)組必須具有的自動(dòng)化控制功能。我國對額定功率不大于3200KW的陸用自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組制定了GB/T4712-1996《自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組分級(jí)要求》標(biāo)準(zhǔn)，將柴油發(fā)電機(jī)組按其自動(dòng)化程度分成三級(jí)；
| 20KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-25KVA | |
| 動(dòng)力型號(hào) | 4100D | |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 20KW / 25KVA | |
| zui大功率 | 22KW / 27.5KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 37 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量(L) | 3.26 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級(jí) | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 770 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 | |
伊藤發(fā)電機(jī)活塞連桿組裝配的幾大要點(diǎn)如下：
一、壓裝連桿銅套。安裝連桿銅套時(shí)用壓力機(jī)，也可借助虎鉗進(jìn)行，切忌用鐵錘猛打；銅套上的油孔或油槽與連桿上的油孔要對正，以保證其潤滑
二、裝配活塞及連桿。裝配活塞及連桿時(shí)，應(yīng)注意它們的相對位置和方向。
三、巧裝活塞銷?；钊N與銷孔為過盈配合。安裝時(shí)，應(yīng)先將活塞放在水或機(jī)油中均勻加熱至90℃~100℃，取出后，把拉桿放在活塞銷座孔之間適當(dāng)位置，然后將涂有機(jī)油的活塞銷按既定方向裝入活塞銷孔和連桿銅套內(nèi)
四、活塞環(huán)的安裝。安裝活塞環(huán)時(shí)，要注意各環(huán)位置和順序。
