5千瓦柴油發(fā)電機(jī)廠家報(bào)價(jià)

手動(dòng)啟動(dòng)

1、室內(nèi)氣溫低于20℃時(shí)，開(kāi)啟電加熱器，對(duì)機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。

2、檢查機(jī)體及周圍有無(wú)妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物，如有應(yīng)及時(shí)清走。

3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值，應(yīng)補(bǔ)充至正常位置。

4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開(kāi)通位置。

5、檢查起動(dòng)電動(dòng)的蓄電池組電壓是否正常。

*柴油發(fā)電機(jī)

10kw*柴油發(fā)電機(jī) 15kw*柴油發(fā)電機(jī) 12kw*柴油發(fā)電機(jī) 20kw*柴油發(fā)電機(jī) 24kw*柴油發(fā)電機(jī) 30kw*柴油發(fā)電機(jī) 40kw*柴油發(fā)電機(jī) 50kw*柴油發(fā)電機(jī) 75kw*柴油發(fā)電機(jī) 100-500kw*柴油發(fā)電機(jī)

【公司抬頭】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
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【】：歐陽(yáng)鋒
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5千瓦柴油發(fā)電機(jī)廠家報(bào)價(jià)

6、檢驗(yàn)配電屏的試驗(yàn)按鈕，觀察各報(bào)警指示燈有否接通發(fā)亮。

7、檢查配電屏各開(kāi)關(guān)是否置于分閘位置，各儀表指示是否處于零位。

8、啟動(dòng)進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。

9、按動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)按鈕，使其啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。如*次起動(dòng)失敗，可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕，待其警報(bào)消除、機(jī)組回復(fù)正常狀態(tài)方可進(jìn)行第二次啟動(dòng)。啟動(dòng)后，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常，冷卻水泵運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常，啟動(dòng)成功。

柴油發(fā)電機(jī)為什么會(huì)出現(xiàn)冒煙的情況？

       在使用發(fā)電機(jī)時(shí)，有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)一些突發(fā)事件。比如說(shuō)發(fā)電機(jī)在使用中冒煙。

柴油發(fā)電機(jī)排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒，在高溫情況下分解出炭質(zhì)隨廢氣排出的一種現(xiàn)象。排氣冒黑煙，不但降低了發(fā)電機(jī)功率，增加了柴油消耗量，且易形成積炭，縮短發(fā)電機(jī)使用壽命。原因如下：

一、供油時(shí)間及供油量不正確

（1）起動(dòng)初期，氣體壓力和溫度較低，供油時(shí)間過(guò)早時(shí)；（2）供油時(shí)間過(guò)遲；（3）噴油泵調(diào)節(jié)齒桿或拉桿行程過(guò)大，以致供油量過(guò)多；（4）噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油行程使用。

二、氣缸內(nèi)新鮮空氣不足

（1）空氣濾清器濾芯積塵過(guò)多；（2）進(jìn)、排氣門間隙過(guò)大，使氣門開(kāi)度減??；（3）消聲器銹蝕、積炭或油污；（4）配器機(jī)構(gòu)零件松動(dòng)、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時(shí)齒輪相對(duì)位置變化，氣門開(kāi)閉時(shí)間不正確。

*汽油發(fā)電機(jī)

10kw*汽油發(fā)電機(jī) 15kw*汽油發(fā)電機(jī) 12kw*汽油發(fā)電機(jī) 20kw*汽油發(fā)電機(jī) 25kw*期油發(fā)電機(jī) 30kw*期油發(fā)電機(jī)