采用程序控制,*的充電階段,延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命
充電機(jī)充電方式為預(yù)充/大電流/恒壓/小電流/脈沖/浮充六個(gè)階段
可適用于鎳鉻/鎳氫/鉛酸/鋰離子電池 
具有極性反轉(zhuǎn)保護(hù)和短路保護(hù)，過載保護(hù)可自恢復(fù)
 
ASY系列電動(dòng)車充電機(jī)，蓄電池采用高頻開關(guān)電源式制做,選用西門子IGBT為主功率器件,用*的六階段充電模式, 使得整機(jī)工作穩(wěn)定，體積小，重量輕，電磁輻射小，工作效率＞90％；可預(yù)置充電電壓和充電電流，有異常過流、過壓、過熱保護(hù)報(bào)警功能；根據(jù)客戶需要可以手動(dòng)控制，也可以微機(jī)控制，根據(jù)客戶需要可以設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)針對(duì)不同電池的充電模式，還可以固定電壓、電流，寬范圍可調(diào)。根據(jù)電動(dòng)車采用不同的電池，我們開發(fā)了適合鉛酸電池，鋰電池，充電模式和充電曲線都國(guó)內(nèi)*，保證了電動(dòng)車的行駛安全。

六階段新充電模式與傳統(tǒng)恒壓限流充電模式充電過程比較 
   充電模式 傳統(tǒng)充電模式   新充電模式         *性
小電流階段 無 6分鐘 激活電池，為大電流充電創(chuàng)造條件，避免了在冷態(tài)下直接大電流充電的危害性，有效延長(zhǎng)電池壽命
 
大電流階段 有 有 相同
恒壓階段 有 有 相同
恒流階段 無 40分鐘 固定充電時(shí)間，既縮短了充電時(shí)間又解決了舊電池內(nèi)阻大而充不滿的問題
 
脈沖階段 無 20分鐘 維護(hù)電池，克服電池硫化和失水問題，顯著提高電池壽命 5 0％以上
 
浮充階段 不關(guān)機(jī) 關(guān)機(jī) 節(jié)約電源靜態(tài)損耗電
 
六階段充電過程列舉,以 24V/200Ah 電池為例的充電過程：
1.預(yù)充階段     設(shè)有延時(shí)啟動(dòng)，延時(shí)時(shí)間為 7 秒，啟動(dòng)后首*入預(yù)充階段，先設(shè)小電流恒流充電，充電電流為7A ，充電6分鐘，目的是激活電池；
2.大電流階段   預(yù)充結(jié)束后進(jìn)入恒流20A大電流充電階段； 
3.恒壓階段     當(dāng)充電電壓上升到 30.5V 時(shí)，進(jìn)入恒壓充電階段，充電電流逐步減??；
4.小電流階段   當(dāng)充電電流減小到7A時(shí)，進(jìn)入小電流階段，恒流7A補(bǔ)充充電，充電電壓小幅上升； 
5. 脈沖階段    充5秒，停5秒，充20分鐘，對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)充和維護(hù)； 
6. 浮充階段    脈沖后自動(dòng)進(jìn)入浮充階段，浮充階段自動(dòng)運(yùn)行。
 
ASY電動(dòng)車能應(yīng)用在電動(dòng)汽車,電動(dòng)大巴,可插式混合動(dòng)力車,電瓶車,高爾夫球車,電動(dòng)升降車,旅游觀光車,電動(dòng)搬運(yùn)車等。