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Nabtesco擺線針輪減速機(jī)

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公司名稱上海臻辛機(jī)械設(shè)備有限公司
品牌Nabtesco
型號(hào)
所在地上海市
廠商性質(zhì)代理商
更新時(shí)間2022/4/21 18:03:23
訪問次數(shù)484

產(chǎn)品標(biāo)簽:

減速機(jī)RV減速機(jī)帝人減速機(jī)納博特斯克減速機(jī)

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公司介紹主營(yíng)產(chǎn)品

臻辛機(jī)械設(shè)備憑大量OEM配套，敝公司贏取得眾多優(yōu)秀品牌的經(jīng)銷權(quán)。尤其TSUBAKI椿本鏈條、電纜拖鏈、電動(dòng)推桿、單向軸承、扭力限制、同步帶輪、同步帶、離合器、聯(lián)軸器、減速機(jī)、KHK齒輪齒條、HDS諧波減速機(jī)、HIWIN直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品、NSK精機(jī)產(chǎn)品已經(jīng)形成一定的固定進(jìn)量和周期，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，本公司堅(jiān)持不懈以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以高品質(zhì)為經(jīng)營(yíng)宗旨不斷擴(kuò)大客戶群。憑借質(zhì)量、價(jià)格、服務(wù)等方面的優(yōu)勢(shì)贏得眾多客戶的青睞，是眾多優(yōu)秀客戶的*供應(yīng)商。在一些優(yōu)勢(shì)的品牌還具備一定的現(xiàn)貨庫(kù)存，以方便客戶及工廠的調(diào)度及使用，現(xiàn)貨庫(kù)存有：KHK齒輪齒條、HDS諧波減速機(jī)、HIWIN直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品、NSK精機(jī)產(chǎn)品等詳情以報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。

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專業(yè) 銷售以下品牌

椿本鏈條：電纜拖鏈、電動(dòng)推桿、單向軸承、扭力限制、同步帶輪、同步帶、離合器、聯(lián)軸器、減速機(jī)

線性導(dǎo)軌： HIWIN NSK（精機(jī)代理） IKO THK NB INA

滾珠絲杠： HIWIN NSK THK IGW TBI

齒輪齒條： KHK(中國(guó)總代理) KG Okamoto

減速機(jī)： 日本HarmonicDrive諧波減速機(jī) 帝人RV減速機(jī)

展開顯示更多內(nèi)容

齒輪，齒條，減速機(jī)，直線導(dǎo)軌，滾珠絲桿

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Nabtesco牌的Nabtesco擺線針輪減速機(jī),帝人減速齒輪,RV減速機(jī)齒輪總代理產(chǎn)品：估價(jià)：1000，規(guī)格：RV-40E，產(chǎn)品系列編號(hào)：齊全
小于1弧-分的背隙
空心軸通孔（Z大至直徑5“）節(jié)省空間
進(jìn)入空心軸的輔助電機(jī)安裝
強(qiáng)抗扭剛度，體積緊湊
零部件式實(shí)現(xiàn)更多設(shè)計(jì)靈活性
更大推力和懸臂式動(dòng)量的集成式角軸承

Nabtesco擺線針輪減速機(jī) 產(chǎn)品信息

Nabtesco牌的Nabtesco擺線針輪減速機(jī),帝人減速齒輪,RV減速機(jī)齒輪總代理產(chǎn)品：估價(jià)：1000，規(guī)格：RV-40E，產(chǎn)品系列編號(hào)：齊全



詳細(xì)介紹：小于1弧-分的背隙空心軸通孔（zui大至直徑5"）節(jié)省空間進(jìn)入空心軸的輔助電機(jī)安裝強(qiáng)抗扭剛度，體積緊湊零部件式實(shí)現(xiàn)更多設(shè)計(jì)靈活性更大推力和懸臂式動(dòng)量的集成式角軸承較高可用比例（zui大至400:1）且不增加減速機(jī)的尺寸 zui大轉(zhuǎn)矩至5X額定轉(zhuǎn)矩（緊急停止） RV-C空心軸亦有直角配置可選，以提升更大節(jié)省空間能力。請(qǐng)致電納博特斯克獲取更多詳情。更長(zhǎng)的使用壽命和可靠性納博特斯克減速器包含一個(gè)的兩級(jí)減速設(shè)計(jì)，可提供更大扭矩，以及在保證高精密度和輕量的前提下提供高減速比和高耐沖擊荷載能力。RV使用滾動(dòng)接觸部件以擺線設(shè)計(jì)的針齒和RV齒輪結(jié)構(gòu)減少磨損、延長(zhǎng)使用壽命、降低背隙，使其比傳統(tǒng)的減速機(jī)具有更強(qiáng)的耐沖擊能力，并進(jìn)一步降低背隙。減速器同樣搭載了一套大型內(nèi)角軸承，以實(shí)現(xiàn)更大的負(fù)荷能力，以便減少外部支撐設(shè)備的需求——從而減少了設(shè)計(jì)時(shí)間和安裝成本。實(shí)際對(duì)稱齒輪設(shè)計(jì)以及滾珠軸承支撐的所有軸，均保證使用期內(nèi)的恒定性能，并允許在短時(shí)間內(nèi)峰值達(dá)到額定扭矩的5倍（比如，緊急停止時(shí)）。設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì) 集成式角軸承增加了減速機(jī)的剛度，并實(shí)現(xiàn)了減速機(jī)支持更大外部負(fù)荷的能力。因此減少了外部支撐設(shè)備的需求，降低了所需的零件數(shù)，增加了可靠性并且降低了總成本。擺線齒輪和針齒的的持續(xù)嚙合設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)較大沖擊負(fù)載能力以及較小齒隙，因?yàn)榱Ρ痪鶆蚍稚⒌搅苏麄€(gè)減速機(jī)齒輪。的兩級(jí)減速機(jī)制降低了震動(dòng)，因?yàn)閮蓚€(gè)擺線齒輪在以較低的速度旋轉(zhuǎn)，同時(shí)縮小了的輸入軸尺寸降低了慣量。只需簡(jiǎn)單地改變階段平齒輪組合即可獲得各種各樣的減速比。減速器內(nèi)全部使用滾動(dòng)接觸部件有益于實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的啟動(dòng)效率；降低磨損獲得更長(zhǎng)使用壽命并減小齒隙。產(chǎn)品的實(shí)際精度要高于樣本資料描述的輸入輸出軸之間的角傳輸誤差。測(cè)量方法：輸入齒輪為定值，將額定轉(zhuǎn)矩帶入雙向輸出軸并測(cè)得彈性。在零負(fù)荷下（靜點(diǎn)），zui高和zui低邊界曲線圖之前，距離三角滯后回線面積是zui大1弧分。