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          納博特斯克機(jī)器人減速機(jī)

          參考價面議
          具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
          • 公司名稱上海臻辛機(jī)械設(shè)備有限公司
          • 品       牌Nabtesco
          • 型       號
          • 所  在  地上海市
          • 廠商性質(zhì)代理商
          • 更新時間2022/4/21 18:03:23
          • 訪問次數(shù)389
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          臻辛機(jī)械設(shè)備憑大量OEM配套,敝公司贏取得眾多優(yōu)秀品牌的經(jīng)銷權(quán)。尤其TSUBAKI椿本鏈條、電纜拖鏈、電動推桿、單向軸承、扭力限制、同步帶輪、同步帶、離合器、聯(lián)軸器、減速機(jī)、KHK齒輪齒條 、HDS諧波減速機(jī)、HIWIN直線運動產(chǎn)品、NSK精機(jī)產(chǎn)品已經(jīng)形成一定的固定進(jìn)量和周期,在激烈的市場競爭中,本公司堅持不懈以市場為導(dǎo)向、以高品質(zhì)為經(jīng)營宗旨不斷擴(kuò)大客戶群。憑借質(zhì)量、價格、服務(wù)等方面的優(yōu)勢贏得眾多客戶的青睞,是眾多優(yōu)秀客戶的*供應(yīng)商。在一些優(yōu)勢的品牌還具備一定的現(xiàn)貨庫存,以方便客戶及工廠的調(diào)度及使用,現(xiàn)貨庫存有:KHK齒輪齒條 、HDS諧波減速機(jī)、HIWIN直線運動產(chǎn)品、NSK精機(jī)產(chǎn)品等詳情以報價為準(zhǔn)。

                     

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          專 業(yè) 銷 售 以 下 品 牌

          椿本鏈條:電纜拖鏈、電動推桿、單向軸承、扭力限制、同步帶輪、同步帶、離合器、聯(lián)軸器、減速機(jī)

          線性導(dǎo)軌:  HIWIN   NSK(精機(jī)代理) IKO  THK   NB  INA

          滾珠絲杠:  HIWIN   NSK  THK  IGW  TBI

          齒輪齒條:  KHK(中國總代理)  KG  Okamoto

          減速機(jī):    日本HarmonicDrive諧波減速機(jī) 帝人RV減速機(jī)  
           

           

           

          齒輪,齒條,減速機(jī),直線導(dǎo)軌,滾珠絲桿
          納博特斯克擺線RV齒輪技術(shù)相比于傳統(tǒng)行星和凸輪齒輪設(shè)備,是更明智的選擇。
          納博特斯克減速器包括的兩級擺線齒輪設(shè)計,在高精密和品質(zhì)優(yōu)良的狀況下轉(zhuǎn)矩更大,減速比更高,沖擊荷載能力更強(qiáng)。RV齒輪利用滾動接觸元素減少磨損,延長使用壽命,擺線設(shè)計的RV齒輪和針齒輪結(jié)構(gòu),進(jìn)一步減少齒隙,以獲得比傳統(tǒng)減速器更高的耐沖擊能力。減速器還搭載了一組更大的角接觸軸承,以提供更大負(fù)荷能力,并免去外部支撐設(shè)備。
          納博特斯克機(jī)器人減速機(jī) 產(chǎn)品信息

          Nabtesco牌的納博特斯克機(jī)器人減速機(jī),RV減速機(jī),Nabtesco帝人減速機(jī)產(chǎn)品:估價:1000,規(guī)格:RV-320E,產(chǎn)品系列編號:齊全

           
           
          詳細(xì)介紹:

           

          納博特斯克擺線RV齒輪技術(shù)相比于傳統(tǒng)行星和凸輪齒輪設(shè)備,是更明智的選擇。

          納博特斯克減速器包括的兩級擺線齒輪設(shè)計,在高精密和品質(zhì)優(yōu)良的狀況下轉(zhuǎn)矩更大,減速比更高,沖擊荷載能力更強(qiáng)。RV齒輪利用滾動接觸元素減少磨損,延長使用壽命,擺線設(shè)計的RV齒輪和針齒輪結(jié)構(gòu),進(jìn)一步減少齒隙,以獲得比傳統(tǒng)減速器更高的耐沖擊能力。減速器還搭載了一組更大的角接觸軸承,以提供更大負(fù)荷能力,并免去外部支撐設(shè)備。

          主要特點包括:

          • 接近零齒隙(小于1弧-分)
          • 低傳動誤差(通常20-30弧-秒)
          • 急停能力可達(dá)5倍額定轉(zhuǎn)矩
          • 可用高減速比——中空軸減速機(jī)zui大至300:1
          • 高扭轉(zhuǎn)剛性
          • 空心軸選擇——zui大為直徑138mm的通孔

          納博特斯克的產(chǎn)品:兩級擺線減速機(jī)

          兩階段式擺線齒輪變速箱

          • 內(nèi)藏角接觸軸承
            • 可承受外部載荷
            • 省卻安裝外部軸承的麻煩
          • 兩級減速結(jié)構(gòu)
            • 減小振動:降低RV齒輪的轉(zhuǎn)速
            • 減小慣性:減小了輸入部件(輸入齒輪軸)的尺寸
          • 曲柄軸雙支撐結(jié)構(gòu)
            • 高扭轉(zhuǎn)剛性,低振動,高抗沖擊載荷能力
          • 滾動接觸原理
            • 的起動效率
            • 低磨損,使用壽命長
          • 連續(xù)的齒輪嚙合
            • 極低的齒隙(低于1 arc-min)
            • 較高的抗沖擊載荷能力(5倍 額定轉(zhuǎn)矩)

           

          rv gear mechanism first stage*級減速 
          伺服馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)經(jīng)由輸入齒輪傳動到平齒輪,從而使速度得到減慢。而直接與平齒輪相連接的曲柄也以相同速度進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
          rv gear mechanism second stage第二級減速 
          兩個RV齒輪被固定在曲柄的偏心部位(兩個RV齒輪的作用是平衡兩邊的力并提供連續(xù)的齒輪嚙合)。當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)時,兩個RV齒輪也同時旋轉(zhuǎn)。曲軸完整的旋轉(zhuǎn)一周,使RV齒輪旋轉(zhuǎn)一個針齒的間距,此時所有的RV齒輪輪齒會與所有的針齒進(jìn)行嚙合。所有針齒以等分分布在相應(yīng)的溝槽里,并且針齒的數(shù)量比RV輪齒的數(shù)量多一個。此時旋轉(zhuǎn)的減速值與針齒成比例并經(jīng)由曲柄被傳動到減速機(jī)的輸出端。總減速比等于1級減速比乘以第二級減速比。
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