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          浙江麗水交流負(fù)載箱出租浙江舟山干式負(fù)載箱租賃發(fā)電機(jī)檢測(cè)負(fù)載

          參考價(jià)面議
          具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
          • 公司名稱上海至茂電子科技有限公司
          • 品       牌
          • 型       號(hào)ALB-SR100
          • 所  在  地上海市
          • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
          • 更新時(shí)間2017/1/6 13:30:05
          • 訪問(wèn)次數(shù)1400
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          上海至茂電子科技有限公司是一家專注于高效電源產(chǎn)品及特種電源設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)為一體的高科技企業(yè)。致力于工業(yè)電源行業(yè)數(shù)十載,積累了雄厚的技術(shù)力量和研發(fā)經(jīng)驗(yàn),與瑞士相關(guān)公司合作,引進(jìn)全新的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)理念后,我們的技術(shù)逐步處于優(yōu)勢(shì)。主要產(chǎn)品有:變頻電源(單相、三相)、直流電源、船用岸電電源、程控變頻電源、程控直流電源、示波器等電子設(shè)備。

          旗下艾克斯品牌來(lái)自于寶島中國(guó)臺(tái)灣。自2002年中國(guó)加入WTO,順應(yīng)市場(chǎng)需求,2003年在上海成立了生產(chǎn)基地。專注于電源產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)。2007年在浙江寧海成立了電子儀器產(chǎn)品生產(chǎn)基地及銷售總部。自公司成立以來(lái),艾克斯人以振興名族工業(yè),成就為奮斗目標(biāo),以寧以高品質(zhì)昂頭,不以低品質(zhì)駝背的企業(yè)理念。以永續(xù)經(jīng)營(yíng)為企業(yè)宗旨來(lái)不斷完善發(fā)展。

          多年來(lái)產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于船舶制造與維修、航空工業(yè)品制造與測(cè)試、電力通訊調(diào)試測(cè)試、家用電器老化測(cè)試、馬達(dá)電機(jī)老化測(cè)試、鐵路電力測(cè)試、新能源測(cè)試、醫(yī)療電子測(cè)試、低壓配電配套、飛機(jī)制造與維修、國(guó)防*等行業(yè)領(lǐng)域,以及計(jì)量、質(zhì)檢、認(rèn)真等國(guó)家機(jī)構(gòu)和科研院所。贏得了各行業(yè)眾多顧客的*信賴與合作。同時(shí)在國(guó)內(nèi)電源行業(yè)中得到了應(yīng)有的位置。這些對(duì)于艾克斯人來(lái)說(shuō)還不夠,我們還是一直在努力,力創(chuàng)電源行業(yè)*制造商與優(yōu)秀供應(yīng)商!

          交流負(fù)載,直流負(fù)載,阻性負(fù)載,感性負(fù)載,RLC負(fù)載,可編程負(fù)載,智能負(fù)載
          浙江麗水交流負(fù)載箱出租浙江舟山干式負(fù)載箱租賃發(fā)電機(jī)檢測(cè)負(fù)載可用于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試發(fā)電機(jī)組、UPS等檢測(cè)服務(wù)項(xiàng)目
          浙江麗水交流負(fù)載箱出租浙江舟山干式負(fù)載箱租賃發(fā)電機(jī)檢測(cè)負(fù)載 產(chǎn)品信息

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          三相交流負(fù)載箱內(nèi)置有純阻性負(fù)載;可以模擬各種功率負(fù)荷,滿足發(fā)電機(jī)組,UPS電源,逆變器

          等交流電源滿負(fù)載檢測(cè)需要,是生產(chǎn)車間、實(shí)驗(yàn)室、安裝調(diào)試、科研開(kāi)發(fā)*的檢測(cè)工具。

          主機(jī)具有溫度過(guò)熱自動(dòng)報(bào)警保護(hù)功能:由于特殊原因出現(xiàn)過(guò)熱時(shí),可自動(dòng)切斷負(fù)載。

          整機(jī)由阻性負(fù)載組成。負(fù)載采用耗能方式工作,散熱采用強(qiáng)制風(fēng)冷方式。

          風(fēng)機(jī)采用小型軸流風(fēng)機(jī),具有風(fēng)量大,散熱性好,噪音小等特點(diǎn)。

          以上特點(diǎn)使整機(jī)在安全性、可靠性,減少噪音等方面優(yōu)于進(jìn)口產(chǎn)品。

          2、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范

          (1)《電源、電抗器和類似產(chǎn)品的安全部分:通用要求》 GB19212.1-2008

          (2)《機(jī)械安全 機(jī)械電氣設(shè)備部分:通用技術(shù)條件》 GB 5226.1-2002

          (3)《低壓開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備總則》 GB/T 14048.1-2000

          (4)《船用柴油發(fā)電機(jī)組》 GB/T 13032-2010

          (5)《*用內(nèi)燃機(jī)負(fù)載通用規(guī)范》 GJB 2815-97

          (6)《*用交流移動(dòng)負(fù)載通用規(guī)范》 GJB 235A-97

          (7)《工、中頻移動(dòng)負(fù)載通用技術(shù)條件》 GJB 235-87

          (8)《*用內(nèi)燃機(jī)負(fù)載通用試驗(yàn)方法》 GJB 1488-93

          (9)《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》 GBZ1—2002

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          二、技術(shù)參數(shù)

          1. 額定輸入電壓:三相四線 380V;三相三線 380V(兩用)

          2. 額定輸入功率:三相 300KW,

          3. 功率分檔單相分檔:10KW/10KW/20KW/20KW/20KW/20KW/50KW/50KW/100KW

          范圍以內(nèi)任意組合功率,***小調(diào)節(jié)度為(10KW)單相 10KW-300KW可調(diào)

          4. 功率因數(shù):PF=1

          5. 負(fù)載精度:±5%

          6. 顯式方式:有三相電壓、電流表頭實(shí)時(shí)顯示

          7. 工作電源:?jiǎn)蜗?nbsp;AC220V/50HZ

          8. 控制方式:面板手動(dòng)式控制,分段式手動(dòng)可調(diào)。(接觸器通斷,斷路器過(guò)流保護(hù))。

          9. 絕緣等級(jí):F 級(jí)

          10. 防護(hù)等級(jí):IP20(適合室內(nèi)使用)

          11. 風(fēng)扇噪音:75 分貝

          12. 冷卻方式:強(qiáng)制風(fēng)冷:側(cè)進(jìn)風(fēng),側(cè)出風(fēng)

          13. 工作方式:可連續(xù)工作

          14. 保護(hù)功能:過(guò)溫報(bào)警過(guò)溫保護(hù) 蜂鳴提示 過(guò)流保護(hù)等

          15. 外部尺寸:主機(jī):寬 850*深 1250*高 2300mm

          16. 適用環(huán)境溫度:-10℃~+50℃

          17. 移動(dòng)方式:采用載重型萬(wàn)向腳輪,前后各 2 只

          18. 適用相對(duì)濕度:≤95%

          19. 海拔高度:≤2500 米

          三、阻性負(fù)載模塊

          阻性負(fù)載模塊由若干特制鎳鉻合金電阻連接而成。合金電阻作為功耗元件,由特種合金加工制造,外部為304不銹鋼材質(zhì)

          制成的散熱片,中間由絕緣介質(zhì)填充,將電阻封裝在其中,可滿足負(fù)荷測(cè)試的需要。

          合金電阻絕緣性能好、散熱性能高,熱傳導(dǎo)均勻,運(yùn)行溫度僅為設(shè)計(jì)溫度的1/3,溫漂小,阻值穩(wěn)定,長(zhǎng)時(shí)間工作無(wú)紅

          熱。并具有耐酸堿、耐鹽霧、防雨、防潮、防腐蝕的效果,可全天候使用。

          阻性負(fù)載模塊采用技術(shù),將合金電阻固定在絕緣材質(zhì)板上,整個(gè)模塊密閉處理,經(jīng)過(guò)內(nèi)絕緣和絕緣板兩道隔離,即

          使在潮濕天氣也能保證絕緣性和安全性,并可預(yù)防相鄰電阻因內(nèi)阻下降造成的短路事故。

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