ABB DSDI-115 57160001-NV 機器人備件

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移動的距離M2=N*D1*L2/H2
M2=撞右限位開關后的位移距離。   N=排線層數(shù)，也就是撞右限位的次數(shù)。
D1=線材的高度，圓材線為直徑。   L2=右錐度的總長度。
H2=右排線錐度的總高度。
為保證排線在錐型區(qū)域的整齊排線，M1、M2應為排線寬度D2的整數(shù)倍。因此，實際使用時，M1、M2運算取整。
M1=[(N*D1*L1/H1)/D2]*D2      [  ]為數(shù)學取整，就是等于1才有效，小于1舍去。
M2=[(N*D1*L2/H2)/D2]*D2
式中：M1=左撞限位后的行走距離，        N=排線層數(shù)，也就是撞限次數(shù)。
D1=線材的高度，圓材線為直徑。    L1=左邊錐度的總長距離。
H1=左邊錐度盤的總高度。          D2=線材的寬度，圓材線為直徑。
M2=右撞限位后的行走距離，        N=排線層數(shù)，也就是撞限次數(shù)。
D1=線材的高度，圓材線為直徑。    L2=右邊錐度的總長距離。
H2=右邊錐度盤的總高度。          D2=線材的寬度，圓材線為直徑。
距離M1對應排線機旋轉的圈數(shù)R1=M1/C。
R1=排線電機左行撞限后的旋轉圈數(shù)。          M1=左撞限運行距離。
C=排線電機每運行一周的排線位移距離。
距離M2對應排線機旋轉的圈數(shù)R2=M2/C。
R2=排線電機右行撞限后的旋轉圈數(shù)。             M2=右撞限運行距離。
C=排線電機每運行一周的排線位移距離。
排線機每分鐘旋轉的圈數(shù)E=F* N0/Fe。
E=排線電機每分鐘的運行轉圈數(shù)。           F=排線電機的運行頻率。
N0=同步速度。                           Fe=排線機的額定頻率。
排線機撞左限開關S1后繼續(xù)向左運行的時間為T1=R1/E，單位為分鐘。之后，排線變頻器反向，排線電機反轉，向右運行，排線層數(shù)加1。
S1=左限位開關。       T1=左行撞限后的連續(xù)運行時間。（到達結束后立即實行換向）。
R1=排線撞左行撞限位后的旋轉圈數(shù)。        E=排線電機每分鐘的運行轉圈數(shù)。
排線機撞右限開關S2后繼續(xù)向右運行的時間為T2=R2/E，單位為分鐘。之后，排線變頻器反向，排線電機反轉，向左運行，排線層數(shù)加1。

4.2 綜合計量
油庫油品計量從業(yè)務上可分為進油計量、出庫計量和庫存計量三個部分，油庫綜合計量系統(tǒng)對油庫內(nèi)部現(xiàn)有生產(chǎn)作業(yè)層系統(tǒng)數(shù)據(jù)的自動采集和人工計量數(shù)據(jù)的錄入，實現(xiàn)油庫實物計量賬目化計算機管理。
綜合計量管理系統(tǒng)為油庫提供計量數(shù)據(jù)人工錄入和自動提取2種方式，滿足油庫現(xiàn)階段使用和未來發(fā)展的使用要求。
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4.3 安防監(jiān)測
4.3.1 燃氣檢測
由于油庫經(jīng)營的產(chǎn)品易燃易爆，為保證庫區(qū)安全，可燃氣體常濃度檢測極為重要，油庫現(xiàn)有可燃氣體報警檢測系統(tǒng)1套，1-17#儲罐設置34點，泵房設置1點，共35個監(jiān)測點。本次設計擬在新建的汽車發(fā)油平臺設置2臺燃氣報警器，在新建的2座儲罐上設置2臺燃氣報警器。燃氣報警器選擇與現(xiàn)有燃氣報警器同型號的產(chǎn)品。上位監(jiān)控軟件采用力控ForceControl組態(tài)軟件。
主要實現(xiàn)以下功能:
1) 可燃氣體濃度時時檢測和動態(tài)模擬監(jiān)測功能；
2) 燃氣濃度超標報警功能；
3) 報警記錄存儲和追溯功能；
4) 燃氣檢測報警與生產(chǎn)安全連鎖功能。
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4.3.2 視頻監(jiān)視
在視頻監(jiān)控的基礎上，當監(jiān)測點報警時視頻界面將自動切換到報警現(xiàn)場，報警現(xiàn)場視頻畫面上顯示現(xiàn)場探測器的實時數(shù)據(jù)，并支持多用戶同時觀看。在攝像機監(jiān)視的場景范圍內(nèi)，對出現(xiàn)的運動目標進行檢測、分類及軌跡追蹤，可應用于各種監(jiān)控目的，如周界警戒、絆線檢測、泄漏電纜入侵探測、非法停車車輛檢測、物品狀態(tài)檢測等。在攝像機監(jiān)視的場景范圍內(nèi)，對出現(xiàn)的運動目標進行檢測、分類識別（人、動物和車輛等）及軌跡追蹤?？筛鶕?jù)需要設置各種警戒要求，一旦系統(tǒng)檢測到的運動目標及其行為符合預先設定的警戒條件，則自動產(chǎn)生報警信息。
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4.4 油庫進、銷、存業(yè)務及決策管理
油庫綜合信息管理主要是指對油庫生產(chǎn)過程中進、銷、存三個業(yè)務環(huán)節(jié)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)進行存儲、整合、利用，生成有利于生產(chǎn)管理的各種業(yè)務報表。
在總監(jiān)控中心備有冗余的力控實時數(shù)據(jù)庫pSpace服務器，負責實時匯集油庫各子系統(tǒng)實時數(shù)據(jù)，為業(yè)務管理層、管理決策層提供的基礎數(shù)據(jù)生成統(tǒng)計圖形和報表，為管理層提供數(shù)據(jù)決策依據(jù)。監(jiān)控中心通過力控工業(yè)安全隔離網(wǎng)關pSafetyLink以C/S或B/S的形式向上級部門提供安全、有效的數(shù)據(jù)。
4.5 門禁系統(tǒng)
系統(tǒng)通過門鎖管理軟件對各個房間及辦公室門鎖進行管理。具有不同分級*管理功能權限，鎖中的微電腦，可識別卡的合法性和級別，并做出相應處理，隨時可查詢門鎖開啟情況。有效的提高了門鎖的管理功能，增強了可靠性，提高了管理水平
5 方案總結
油庫物聯(lián)網(wǎng)建設以成品油庫管理體系為標準，以油庫業(yè)務管理、設備管理、安全管理為核心，覆蓋油庫的各個環(huán)節(jié)，建立了油庫的信息網(wǎng)絡系統(tǒng)。有效的幫助企業(yè)提高工作效率，彌補經(jīng)營管理漏洞，提高服務質(zhì)量，降低成本，增加收入，增強了企業(yè)的競爭力。

2 控制過程及試驗過程
2.1 控制過程
焊接系統(tǒng)將移動距離、速度、加速度寫入控制卡，控制卡通過計算輸出一定數(shù)目和頻率的脈沖傳送到驅動器上，由驅動器控制電機移動，電機帶動絲杠連接的平臺移動。移動過程中，連接在平臺上的物體拉伸產(chǎn)生拉壓力，經(jīng)拉力傳感器傳輸?shù)娇刂瓶?，軟件或觸摸屏讀取數(shù)據(jù)并顯示。軟件顯示時間與拉力曲線，并且通過串口讀取電機電流計算拉壓力曲線顯示。
2.2 試驗過程
樣品一端焊接(或其他方式固定)在板上，板兩端通過連接件和工裝件連接。樣品另一端通過夾具和球形軸承連接。
靜態(tài)試驗中：樣品一端固定，另一端用一定的力（小于2500N）去頂，使固定的一端斷裂，控制器通過壓力傳感器反饋到樣品斷裂時候的扭矩，上位機軟件可實時顯示受力曲線，保存數(shù)據(jù)。
動態(tài)測試中：觸摸屏或電腦可以設定并記錄振動的次數(shù)，振動振幅可調(diào)，分±5mm, ±8mm, ±10mm, ±20mm, ±30mm，精度按1mm設定。頻率1Hz，依照現(xiàn)場情況，調(diào)節(jié)頻率檔位。上位機軟件根據(jù)監(jiān)測的電流計算受力曲線并保存數(shù)據(jù)。
3 系統(tǒng)介紹
3.1 主要功能
(1) 實時顯示焊接測試的拉壓力-時間曲線。
(2) 實時檢測機器故障，顯示當前位置，震動次數(shù)等參數(shù)。
(3) 打開，保存曲線文件為txt格式。
(4) 可進行連動與寸動控制，進行靜態(tài)測試，動態(tài)測試。
(5) 運動到次數(shù)或超過zui大拉力值后，自動停止，彈出提示信息，保存文件。
(6) 觸摸屏也具有顯示參數(shù)及控制功能，可與計算機軟件同步控制。
3.2 界面介紹
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