1.產(chǎn)品介紹

本產(chǎn)品系臥式回轉(zhuǎn)泵，泵內(nèi)裝有一對回轉(zhuǎn)齒輪，依靠齒輪的相互嚙合產(chǎn)生壓力工作。本泵適用于輸送有潤滑性的液體，如原油、柴油、航空煤油、潤滑油。配用銅齒輪可輸送低閃點(diǎn)液體，如汽油、苯等。介質(zhì)溫度不超過70℃，耐高溫齒輪油泵的使用溫度不得超過300℃。   

KCB系列齒輪式輸油泵的特殊配置還可以輸送膠水、樹脂、重油、瀝青等高粘度物料。

2. 產(chǎn)品圖片

3.應(yīng)用范圍

在輸油領(lǐng)域中應(yīng)用于輸送、增壓系統(tǒng)；

在燃油領(lǐng)域中應(yīng)用于輸送、加壓、噴射點(diǎn)火系統(tǒng)；

在一切工業(yè)領(lǐng)域中，均可作輸送、增壓泵用；

4.產(chǎn)品特點(diǎn)

（1）本系列泵主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、安全閥、軸端密封（特殊要求，可選用磁力驅(qū)動(dòng)，零泄露結(jié)構(gòu)）所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。

（2）本系列泵具有良好的自吸性能，故每次開泵前不須灌入液體。

（3）本系列泵壓力穩(wěn)定，輸出流量脈動(dòng)小，容積效率高。

（4）泵設(shè)有安全閥作為超載保護(hù)，安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另外調(diào)整。但注意本安全閥不能作減壓閥的長期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。

5.型號意義

6.規(guī)格參數(shù)

 注：1.選型過程中如果參數(shù)與表中有差異的，本廠可通過技術(shù)改進(jìn)選型。

       2.特殊工況介質(zhì)如需選型請。

7.安裝方式

(1)安裝齒輪式輸油泵之前應(yīng)該對整個(gè)齒輪式輸油泵進(jìn)行檢查，確認(rèn)齒輪式輸油泵在運(yùn)輸過程中沒有受到損壞，比如齒輪式輸油泵內(nèi)部重要的部件--電機(jī)，當(dāng)然也要檢查電機(jī)有無受潮、油泵進(jìn)出口的防塵蓋有沒有損壞等情況，如果防塵蓋有損壞的話很容易讓齒輪式輸油泵在運(yùn)行過程中讓一些雜質(zhì)進(jìn)入泵腔內(nèi)部，影響整個(gè)油泵的運(yùn)行。

(2)在安裝齒輪式輸油泵出入管道的時(shí)候，應(yīng)該提前對管道的內(nèi)部進(jìn)行清洗，以免管道內(nèi)有雜物，后續(xù)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生堵塞等情況，當(dāng)然在清洗之后，如果為了后續(xù)工作能夠更加穩(wěn)定可靠的話，可以在吸入口內(nèi)部安裝過濾網(wǎng)，阻擋在運(yùn)行過程中一些顆粒雜質(zhì)進(jìn)行泵體內(nèi)部。

(3)齒輪式輸油泵在安裝的過程中，不能讓泵體本身來承擔(dān)管道的重量，這樣會(huì)很嚴(yán)重影響泵體的運(yùn)行，所以管道在設(shè)計(jì)的時(shí)候，要自身設(shè)計(jì)好一個(gè)支架，避免讓泵體來承受管道重量。

(3對齒輪式輸油泵的各個(gè)管道聯(lián)接部位進(jìn)行檢查，一旦發(fā)生漏氣，漏液這種情況要及時(shí)進(jìn)行處理和更換，要不然泵體在運(yùn)行過程中會(huì)發(fā)生吸不上液體介質(zhì)等多種情況。

8.注意事項(xiàng)

（1）在使用泵之前，應(yīng)該對泵的各個(gè)緊固件進(jìn)行檢查。

（2）泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中主動(dòng)軸的運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)該要靈活。

（3）泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證進(jìn)出管道的閥門是打開狀態(tài)。

（4）泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)該要跟要求符合的。（標(biāo)準(zhǔn)是從電機(jī)端往泵頭方向看為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)）。

9.常見問題

（1）如不排油或排油量少，檢查管路是否漏氣

（2）如密封漏油，檢查密封與泵軸是否損壞。

（3）如噪音或振動(dòng)大，檢查出口管路是否堵塞。

（4）其它問題請

10、使用需知

（1）齒輪油泵在使用的過程中，操作人員應(yīng)該仔細(xì)觀察壓力表和真空表分別的讀數(shù)，應(yīng)該讓兩個(gè)表的讀數(shù)保持穩(wěn)定，一旦壓力表的讀數(shù)過大就表示齒輪油泵揚(yáng)程過高，或者是齒輪油泵的出口管路已經(jīng)堵塞造成整個(gè)齒輪油泵已經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)超載了，一旦真空表讀數(shù)過大則是表示齒輪油泵吸程過大，另外一種情況就是齒輪油泵吸入管已經(jīng)發(fā)生堵塞，整個(gè)齒輪油泵內(nèi)部已經(jīng)產(chǎn)生汽蝕狀態(tài)。

（2）齒輪油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中我們也要注意填料函，如果齒輪油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中有發(fā)生泄漏等情況，要將填料函根據(jù)實(shí)際情況來進(jìn)行擰緊，當(dāng)然不能擰的過于緊，這樣只會(huì)導(dǎo)致填料函在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中溫度過高，導(dǎo)致內(nèi)部密封圈的加劇磨損。

（3）如果齒輪油泵在運(yùn)行過程中發(fā)出噪音或不正常的震動(dòng)時(shí)，表明齒輪油泵已經(jīng)發(fā)生故障了，不能讓齒輪油泵強(qiáng)行繼續(xù)工作，應(yīng)該中斷齒輪油泵的工作，并且進(jìn)行故障方面的排除，如果齒輪油泵在運(yùn)行過程中有其他方面的故障發(fā)生，也要如此操作。

（4）齒輪油泵在正常情況下不能隨意的調(diào)整安全閥，如果有特殊情況下需要對安全閥進(jìn)行調(diào)整的時(shí)候，也需要用儀器來進(jìn)行安全閥的調(diào)整。

（5）更多使用細(xì)節(jié)請