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          VNSLIML 14無(wú)人叉車

          參考價(jià)面議
          具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
          • 公司名稱未來(lái)機(jī)器人(深圳)有限公司
          • 品       牌
          • 型       號(hào)
          • 所  在  地深圳市
          • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
          • 更新時(shí)間2024/8/24 8:58:36
          • 訪問次數(shù)125
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          公司介紹

          未來(lái)機(jī)器人(深圳)有限公司成立于2016年2月,由日本東京大學(xué)、香港中文大學(xué)博士團(tuán)隊(duì)聯(lián)合創(chuàng)辦,總部位于深圳,在香港科學(xué)園、佛山南海三山新城設(shè)有全資子公司。致力于打造*的工業(yè)車輛無(wú)人駕駛技術(shù)平臺(tái),憑借行業(yè)*的研發(fā)水平,未來(lái)機(jī)器人先后獲得國(guó)家*“智能機(jī)器人”重點(diǎn)專項(xiàng)(與阿里菜鳥聯(lián)合申報(bào))、深圳市孔雀計(jì)劃、香港創(chuàng)新科技基金、佛山市創(chuàng)新人才團(tuán)隊(duì)等重點(diǎn)項(xiàng)目支持。

           

          作為國(guó)家*,未來(lái)機(jī)器人擁有一支實(shí)力雄厚的研發(fā)隊(duì)伍,公司董事長(zhǎng)劉云輝教授現(xiàn)為香港中文大學(xué)機(jī)器人研究院院長(zhǎng)、國(guó)家“千人計(jì)劃”專家和長(zhǎng)江學(xué)者,主導(dǎo)公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)構(gòu)建和研發(fā)方向探索。核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)逾50人,其中包括6名畢業(yè)于世界大學(xué)的海歸博士、深圳市孔雀計(jì)劃人才和來(lái)自大疆、騰訊等國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的核心成員。

           

          基于自主研發(fā)的工業(yè)車輛無(wú)人駕駛技術(shù)平臺(tái),未來(lái)機(jī)器人已開發(fā)出應(yīng)用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、物流園、機(jī)場(chǎng)、碼頭的四大類工業(yè)無(wú)人車輛AGV產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn),其中包括托盤式無(wú)人叉車AGV, 平衡重式無(wú)人叉車AGV, 前移式無(wú)人叉車AGV,以及電動(dòng)無(wú)人牽引車。2018年全年共計(jì)完成了逾50個(gè)大客戶項(xiàng)目的實(shí)施和驗(yàn)收,絕大部分客戶是在電商物流、保稅物流、零售物流、汽車物流、快消品制造、汽車制造、家電制造、制藥等行業(yè)的頭部企業(yè)。

          托盤式無(wú)人叉車,前移式無(wú)人叉車,平衡重式無(wú)人叉車,無(wú)人牽引車
          VNSLIML 14無(wú)人叉車未來(lái)機(jī)器人SLIM系列托盤堆高式無(wú)人叉車,基于VisionNav視覺無(wú)人駕駛平臺(tái),專為窄通道搬運(yùn)設(shè)計(jì),車身更纖薄,可實(shí)現(xiàn)貨物全自動(dòng)無(wú)人搬運(yùn)和 2.0米窄通道出入庫(kù),額定載重1.4T,運(yùn)行速度1.3m/s,舉升3米,可一鍵切換人工/自動(dòng)駕駛模式。
          VNSLIML 14無(wú)人叉車 產(chǎn)品信息
          產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
          • 精度高

            基于視覺SLAM技術(shù),運(yùn)用的底層算法和運(yùn)動(dòng)控制,定位精度達(dá)±5mm,導(dǎo)航精度達(dá)±10mm,滿足大部分高精度作業(yè)需求;

          • 改造少

            現(xiàn)場(chǎng)無(wú)需鋪設(shè)磁條、反光板,無(wú)需改造載具和貨架,車體采用外置的方式進(jìn)行無(wú)人化升級(jí),現(xiàn)場(chǎng)改造少、項(xiàng)目周期短;

          • 效率高

            搬運(yùn)速度達(dá)1.5m/s,快速出入庫(kù)、快速轉(zhuǎn)向銜接;

          • 成本低

            支持舊叉車無(wú)人化升級(jí)改造,實(shí)現(xiàn)自由資產(chǎn)利用,同時(shí)滿足7x24小時(shí)無(wú)間斷工作,降低運(yùn)營(yíng)成本;

          • 柔性大

            成熟的視覺定位、控制、感知技術(shù),可以自適應(yīng)多種功能人機(jī)協(xié)作的復(fù)雜場(chǎng)景,對(duì)接各類自動(dòng)化設(shè)備(如自動(dòng)打包機(jī)、自動(dòng)碼垛機(jī)、自動(dòng)電梯等),輕松與當(dāng)前的WMS/ERP系統(tǒng)對(duì)接;

          • 更安全

            嚴(yán)格遵循國(guó)際安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),雙系統(tǒng)控制,5重安全防護(hù)。

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