- 產品簡介
- 性能參數
機構介紹:
LPX電動無軌平車由車架總成、驅動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。
1、車架總成:車架用板架結構,由縱梁、橫梁和鋼板組成“#”字骨架板架結構,工作臺面鋪設鋼板。所用的型材、鋼板符合相應國家標準。
2、驅動系統(tǒng):電動機帶動減速器,將動力傳至車輪,驅動平車運轉。各元件與主體聯(lián)結可靠。驅動系統(tǒng)采用模塊化設計,電機、減速器、制動器三合一,行走輪箱采用預安裝輪箱設計。使設備安裝檢修更為簡單快捷,設備外形更為美觀。
電機采用盤式轉子制動電機能夠滿足電平車的短距離停車的要求。制動電機配置雙面制動盤。當電機斷電時,制動彈簧作用,電機處于制動狀態(tài)。并且電機制動器帶有手動制動松開裝置,可以手動打開制動器,便于應急操作。
4、轉向系統(tǒng):轉向采用電液結合機構,轉向角度控制準確,避免輪胎吃胎現象。
5、供電系統(tǒng):蓄電池選用高性能牽引用蓄電池,大電流放電工況下仍保持長壽命。充電采用全自動智能充電機。一鍵操作,充滿自動斷電。充電機具有分階段準恒壓、恒流自動充電功能,其充電曲線符合鉛酸蓄電池充電特性,并具有短路、過流、電池反接、空載等完善的保護功能,供電系統(tǒng)具有電量監(jiān)測,饋電報警提示功能。
6、控制系統(tǒng):控制系統(tǒng)控制電路、遙控裝置、安全保護系統(tǒng)等構成。控制系統(tǒng)可實現以下功能:
1)通過驅動器實現電機的軟啟動,平穩(wěn)行走,軟停車和緊急停車。使平臺車的運行平穩(wěn)運行和緊急制動處理。
2)驅動器采用進口電控總成,設有短路保護、電機超負荷過載保護等功能。
3)平車在通過轉彎路段的時候能夠自動減速,以保障安全,通過直行處時又能自動加速,提高效率。
4)平車在通過爬坡路段時能自動提高電機輸出扭矩,通過下坡和直行路段時可自動減小功率;避免了大馬拉小車的情況,在滿足正常使用的前提下極大的提高蓄電池的續(xù)航能力。
5)平車電器元件采用西門子、施耐德、歐姆龍等品牌,提高產品穩(wěn)定性。
機構介紹:
LPX電動無軌平車由車架總成、驅動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。
1、車架總成:車架用板架結構,由縱梁、橫梁和鋼板組成“#”字骨架板架結構,工作臺面鋪設鋼板。所用的型材、鋼板符合相應國家標準。
2、驅動系統(tǒng):電動機帶動減速器,將動力傳至車輪,驅動平車運轉。各元件與主體聯(lián)結可靠。驅動系統(tǒng)采用模塊化設計,電機、減速器、制動器三合一,行走輪箱采用預安裝輪箱設計。使設備安裝檢修更為簡單快捷,設備外形更為美觀。
電機采用盤式轉子制動電機能夠滿足電平車的短距離停車的要求。制動電機配置雙面制動盤。當電機斷電時,制動彈簧作用,電機處于制動狀態(tài)。并且電機制動器帶有手動制動松開裝置,可以手動打開制動器,便于應急操作。
4、轉向系統(tǒng):轉向采用電液結合機構,轉向角度控制準確,避免輪胎吃胎現象。
5、供電系統(tǒng):蓄電池選用高性能牽引用蓄電池,大電流放電工況下仍保持長壽命。充電采用全自動智能充電機。一鍵操作,充滿自動斷電。充電機具有分階段準恒壓、恒流自動充電功能,其充電曲線符合鉛酸蓄電池充電特性,并具有短路、過流、電池反接、空載等完善的保護功能,供電系統(tǒng)具有電量監(jiān)測,饋電報警提示功能。
6、控制系統(tǒng):控制系統(tǒng)控制電路、遙控裝置、安全保護系統(tǒng)等構成。控制系統(tǒng)可實現以下功能:
1)通過驅動器實現電機的軟啟動,平穩(wěn)行走,軟停車和緊急停車。使平臺車的運行平穩(wěn)運行和緊急制動處理。
2)驅動器采用進口電控總成,設有短路保護、電機超負荷過載保護等功能。
3)平車在通過轉彎路段的時候能夠自動減速,以保障安全,通過直行處時又能自動加速,提高效率。
4)平車在通過爬坡路段時能自動提高電機輸出扭矩,通過下坡和直行路段時可自動減小功率;避免了大馬拉小車的情況,在滿足正常使用的前提下極大的提高蓄電池的續(xù)航能力。
5)平車電器元件采用西門子、施耐德、歐姆龍等品牌,提高產品穩(wěn)定性。