電動轉(zhuǎn)轍機防護罩概述

隨著轉(zhuǎn)轍機動作桿來回運動，外部雨水進入轉(zhuǎn)轍機內(nèi)，使轉(zhuǎn)轍機內(nèi)產(chǎn)生水汽，杭州s700k轉(zhuǎn)轍機防塵罩 電動轉(zhuǎn)轍機防護罩附圖說明圖是本實用新型一種轉(zhuǎn)轍機防護罩的防護罩的結(jié)構(gòu)示意圖一圖是本實用新型一種轉(zhuǎn)轍機防護罩的防護罩的結(jié)構(gòu)示意圖二圖是本實用新型一種轉(zhuǎn)轍機防護罩的第二防護罩的結(jié)構(gòu)示意圖一圖是本實用新型一種轉(zhuǎn)轍機防護罩的第二防護罩的結(jié)構(gòu)示意圖二圖是本實用新型一種轉(zhuǎn)轍機防護罩的第三防護罩的結(jié)構(gòu)示意圖一圖是本實用新型一種轉(zhuǎn)轍機防護罩的第三防護罩的結(jié)構(gòu)示意圖二圖是圖中處的放大圖。,避免雨水風(fēng)雪等由配合縫隙進入罩殼本體，提高了防護其次，采用抱箍將罩殼本體鎖緊在桿件的根部上，以使罩殼本體跟隨轉(zhuǎn)轍機的桿件運動，避免了轉(zhuǎn)轍機的桿件運動過程中與罩殼本體產(chǎn)生的縫隙，從減小配合縫隙的角度上來防止免雨水風(fēng)雪等進入罩殼本體。,，本實用新型在使用時，首先，將防護豎板直接垂直焊接在防護橫板上，防護橫板和防護豎板之間形成形結(jié)構(gòu)。易引發(fā)轉(zhuǎn)轍機機械部件銹蝕，電氣部件絕緣下降或短路等隱患，嚴(yán)重時導(dǎo)致電動轉(zhuǎn)轍機卡阻、功率降低，損壞道岔等故障。因此，轉(zhuǎn)轍機在使用中需要用防護罩對伸出轉(zhuǎn)轍機外的桿件進行防護，避免桿件被意外損傷，杭州s700k轉(zhuǎn)轍機防塵罩 電動轉(zhuǎn)轍機防護罩盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言。以及雨水由桿件伸出處的機殼孔處進入機箱內(nèi)。

電動轉(zhuǎn)轍機防護罩介紹

隨著客運高鐵的開通，列車增速較快，對設(shè)備的要求越來越高。原轉(zhuǎn)轍機防護設(shè)備隨著列車高速通過時，杭州s700k轉(zhuǎn)轍機防塵罩 電動轉(zhuǎn)轍機防護罩罩體由復(fù)合材料壓制而成。,鋼絲繩固定件第二固定件固定片第二固定片啟閉式掛扣及彈性件均為不銹鋼材質(zhì)，耐腐蝕性強不易生銹韌性高不易斷裂，操作方法將固定件一端固定于轉(zhuǎn)轍機下方的固定螺栓上，第二固定件以對角位置固定于另一端固定螺栓上。,述依的理想實施例為啟示。固定不牢，有發(fā)生防護設(shè)備掀起帶到線路的可能，影響列車行車。并且轉(zhuǎn)轍機帶有防護罩后，不利于用戶在使用中觀察表示桿上的位置刻線。

電動轉(zhuǎn)轍機防護罩主要結(jié)構(gòu)

高鐵轉(zhuǎn)轍機防護罩，罩體，所述罩體兩個側(cè)面和一個頂面，所述頂面具有兩條相對的側(cè)邊，所述頂面的相對的兩條側(cè)邊別連接所述的兩個側(cè)面，杭州s700k轉(zhuǎn)轍機防塵罩 電動轉(zhuǎn)轍機防護罩，本實用新型的一種高鐵轉(zhuǎn)轍機防護罩，由復(fù)合材料壓制而成的罩體。,以通過螺栓將罩殼本體安裝在轉(zhuǎn)轍機上。,即需要檢查轉(zhuǎn)轍機的內(nèi)部時，解開繩，抽出卡簧，罩體就能夠與門型支架或第二門型支架離，罩體能夠雙向拉伸和收縮，方便檢修人員操作另外由于構(gòu)成該防護罩體的側(cè)端部與設(shè)置于動力機構(gòu)上的固定支架連接，可防止水進入所連接的推拉桿動力機構(gòu)中。所述側(cè)面和頂面形成罩體的內(nèi)部空間；每個側(cè)面均設(shè)有安裝法蘭邊；所述頂面上設(shè)有窗口，所述窗口靠近頂面沿側(cè)面延伸方向的一末端。