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較大載荷2000kg/4400lbs
Noblelift交流驅(qū)動系統(tǒng)
選配電轉(zhuǎn)向
選配可折疊踏板和防護(hù)臂
介紹
通過交流驅(qū)動技術(shù)，PS 20系列堆高車保證了在較大堆垛高度為2600/2900/3600mm、額定載荷達(dá)2000kg時高頻度堆垛操作中的穩(wěn)定性和高性能。
CANBUS技術(shù)
CANBUS技術(shù)不僅減少了接線的數(shù)量，也提高了系統(tǒng)的可靠性。CAN總線技術(shù)方便查找并排除故障，和沒有CAN總線技術(shù)的車輛相比，大大減少了維修時間。數(shù)字信號相比傳統(tǒng)的模擬信號，可靠性更高且不易受干擾。
主要特點(diǎn)
· CAN手柄上的操作元件均易于觸碰和控制。
· 交流驅(qū)動系統(tǒng)提供了高性能，確保低的維修成本，節(jié)能高效，操作更持久。
· 鑰匙開關(guān)，急停開關(guān)和蓄電池電量表。
· 蓄電池可保證高載荷時長時間操作。
· 堅固的蓄電池外罩包含存放實(shí)用工具，包裝用保鮮膜的存儲區(qū)域。
· 電動轉(zhuǎn)向功能使操作更加方便。通過電動轉(zhuǎn)向功能使車輛在狹窄空間內(nèi)的操作更加容易。
· 選配帶有側(cè)面防護(hù)臂的懸浮可折疊式踏板。
· 帶有側(cè)面防護(hù)臂的可折疊式踏板符合人體工學(xué)設(shè)計，操作更加快捷安全。
· 可折疊式踏板在狹窄空間內(nèi)操作具有更大靈活性。
| 工業(yè)車輛參數(shù)表（VDI2198） | ||||||
| 特性 | 1.2 | 型號 | PS 20 | |||
| 2600 | 2900 | 3600 | ||||
| 1.3 | 動力 | Battery | ||||
| 1.4 | 駕駛方式 | Pedestrian | ||||
| 1.5 | 額定承載能力 | Q(t) | 2 | |||
| 1.6 | 載荷中心距 | C(mm) | 600 | |||
| 1.8 | 前懸距 | x(mm) | 760 | |||
| 1.9 | 軸距 | y(mm) | 1508 | |||
| 重量 | 2.1 | 自重(包括蓄電池) | Kg | 1440 | 1460 | 1515 |
| 2.2 | 滿載時橋負(fù)荷 驅(qū)動輪側(cè)/承重輪側(cè) | Kg | 1245/ 2195 | 1250/ 2210 | 1270/ 2245 | |
| 2.3 | 空載時橋負(fù)荷 驅(qū)動輪側(cè)/承重輪側(cè) | Kg | 1020/ 420 | 1030/ 430 | 1070/ 445 | |
| 輪子、底盤 | 3.1 | 輪子，橡膠實(shí)心輪，聚胺酯輪 | Polyurethane (PU) | |||
| 3.2 | 輪子尺寸，驅(qū)動側(cè) | ?xW (mm) | Ф230×75 | |||
| 3.3 | 輪子尺寸，承重側(cè) | ?xW (mm) | Ф84×70 | |||
| 3.4 | 穩(wěn)定輪尺寸 | ?xW (mm) | Ф124x60 | |||
| 3.5 | 車輪數(shù)量（驅(qū)動側(cè)/承重側(cè)，X=驅(qū)動輪） | 1x+2/4 | ||||
| 3.6 | 輪距，驅(qū)動側(cè) | b10(mm) | 766 | |||
| 3.7 | 輪距，承重側(cè) | b11(mm) | 400/515 | |||
| 基本尺寸 | 4.2 | 門架縮回時高度 | h1(mm) | 1930 | 2080 | 2430 |
| 4.3 | 自由提升高度 | h2(mm) | - | |||
| 4.4 | 提升高度 | h3(mm) | 2515 | 2815 | 3515 | |
| 4.5 | 作業(yè)時門架較大高度S | h4(mm) | 3187.5 | 3487.5 | 4187.5 | |
| 4.9 | 作業(yè)時手柄高度，較大/較小 | h14(mm) | 964/1326 | |||
| 4.15 | 門架縮回時貨叉高度 | h13(mm) | 85 | |||
| 4.19 | 總體長度 | l1(mm) | 2083 | |||
| 4.20 | 車體長度 | l2(mm) | 933 | |||
| 4.21 | 車體寬度 | b1(mm) | 1000 | |||
| 4.22 | 貨叉尺寸 | s/e/l(mm) | 60/185/1150 | |||
| 4.25 | 貨叉外寬 | b5(mm) | 570/685 | |||
| 4.32 | 較小離地間隙 | m2(mm) | 25 | |||
| 4.33 | 通道寬度1000X1200跨貨叉放 | Ast(mm) | 2572 | |||
| 4.34 | 通道寬度 800X1200 沿貨叉放 | Ast(mm) | 2520 | |||
| 4.35 | 轉(zhuǎn)彎半徑 | Wa(mm) | 1725 | |||
| 性能 | 5.1 | 行駛速度 滿載/空載 | km/h | 5.2/5.5 | ||
| 5.2 | 起升速度 滿載/空載 | m/s | 0.11/0.16 | |||
| 5.3 | 下降速度 滿載/空載 | m/s | 0.1/0.1 | |||
| 5.8 | 較大爬坡能力 滿載/空載 | % | 6/12 | |||
| 5.10 | 行車制動 | Electromagnetic | ||||
| 電機(jī) | 6.1 | 驅(qū)動電機(jī)功率 | kw | 1.3 | ||
| 6.2 | 提升電機(jī)功率 | kw | 3.0 | |||
| 6.3 | 蓄電池, DIN 43531/35/36 | B，3PzS | ||||
| 6.4 | 蓄電池電壓/容量 | V/Ah | 24/350 | |||
| 6.5 | 蓄電池重量 +/-5% | kg | 288 | |||
| 6.6 | 按VDI循環(huán)能耗 | kWh/h | 2.83 | |||
| 其它 | 8.1 | 驅(qū)動控制方式 | AC- speed control | |||
| 8.4 | 駕駛員耳邊噪音水平 根據(jù)EN12053 | dB(A) | 69 | |||
