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          MAXIMA 30

          參考價(jià)面議
          具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
          • 公司名稱(chēng)蘇州瑪泰安吉尼亞壓縮機(jī)有限公司
          • 品       牌
          • 型       號(hào)
          • 所  在  地蘇州市
          • 廠商性質(zhì)其他
          • 更新時(shí)間2024/1/19 12:19:01
          • 訪問(wèn)次數(shù)127
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          起源在1919年,世界大戰(zhàn)結(jié)束后,數(shù)以萬(wàn)計(jì)的意大利人開(kāi)始重建他們的生活。與此同時(shí),Enea Mattei-- 一名年輕的工程軍官,必須作出抉擇:是在工程接受一份穩(wěn)定的工作,還是嘗試追求他的個(gè)人夢(mèng)想。雖然意識(shí)到可利用的財(cái)政資源有限,年輕的MATTEI先生仍然憑借他從工程獲得的寶貴經(jīng)驗(yàn),沿著期望已久的創(chuàng)業(yè)之路,開(kāi)始了壓縮空氣領(lǐng)域的探索。而在那時(shí),壓縮機(jī)行業(yè)還沒(méi)有得到充分發(fā)展。在意大利市場(chǎng)的發(fā)展和成功十五年后,Mattei空氣壓縮機(jī)成為了一個(gè)意大利市場(chǎng)上建設(shè)完備的實(shí)體。在1934年,公司制造出了柴油驅(qū)動(dòng)的便攜式空氣壓縮機(jī)。1938年,ENEA MATTEI先生在蒙扎收購(gòu)了一家鑄造廠。由于市場(chǎng)前景看好,他開(kāi)始在MILAN的VIAFELTRE建造一家新的工廠。然而由于二戰(zhàn)的爆發(fā),生意被迫停頓。直到戰(zhàn)后重建開(kāi)始,公司才得以重新運(yùn)作。從1946年到1952年間,MATTEI先生著力于對(duì)公司進(jìn)行擴(kuò)張和革新。從戰(zhàn)后至今1960年Mattei成為一家股份公司,并在米蘭附近的vimodrone開(kāi)始興建一個(gè)新廠。得力于公司的總裁CONTALDI(康泰迪)先生的貢獻(xiàn),工廠在1966年正式投產(chǎn)。在1977年Ing. Enea Mattei Spa接管了Officine Meccaniche Ing. Contaldi,--發(fā)電機(jī)組行業(yè)的市場(chǎng)企業(yè)。 4年后在貝加莫附近的Zingonia成立了一個(gè)新的制造中心。從1985年至1988年,美國(guó)、英國(guó)和法國(guó)的分廠相繼投產(chǎn),德國(guó)分廠也于2000年落成。今天,Mattei在意大利市場(chǎng)處于并開(kāi)始了化運(yùn)作。在Mattei已有100個(gè)分支機(jī)構(gòu),50 %的產(chǎn)品用于出口。發(fā)展歷程· 1919-Ing. Enea Mattei 創(chuàng)立瑪泰· 1934-柴油驅(qū)動(dòng)的便攜式空氣壓縮機(jī)公司簡(jiǎn)介.jpg· 1938-在蒙扎收購(gòu)了一家鑄造廠· 1938-在米蘭建立了一個(gè)更現(xiàn)代化的工廠· 1960-Ing. Enea Mattei 成立股份公司· 1960-在Vimodrone建立新工廠· 1963-CEO Giulio Contaldi 接管公司· 1977-收購(gòu)歐密克(OMIC)· 1981-在Zingonia 建立機(jī)加工工廠· 1987-Mattei 英國(guó)分公司成立· 1988-Mattei 美國(guó)分公司成立· 1994-公司通過(guò)ISO UNI EN 9001認(rèn)證· 1999-發(fā)布了變頻空壓機(jī)Optima系列· 1999-Mattei 德國(guó)分公司成立· 2000-發(fā)布了超一級(jí)能效的Maxima系列節(jié)能款空壓機(jī)· 2004-Mattei 新加坡、西班牙和俄羅斯辦事處相繼成立· 2007-亞太區(qū)生產(chǎn)及銷(xiāo)售中心— 張家港歐密克成立· 2013-BLADE 4-11 發(fā)布· 2014-收購(gòu)美國(guó)軌道行業(yè)TES公司· 2014-增加投資,將工廠搬遷至蘇州,更名為蘇州瑪泰安吉尼亞壓縮機(jī)有限公司· 2015-Maxima Xtreme & Xpander 特級(jí)節(jié)能系列及熱能發(fā)電產(chǎn)品樣機(jī)發(fā)布· 2015-收購(gòu)英國(guó)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)公司W(wǎng)inton Engineering· 2017-Maxima Xtreme 節(jié)能系列正式量產(chǎn)· 2017-BLADE 15-22 發(fā)布· 2021-發(fā)布全新的RVXi系列變頻節(jié)能空壓機(jī),再次刷新空壓機(jī)能效水平
          噴射式壓縮機(jī)
          MAXIMA系列滑片式壓縮機(jī)是意大利瑪泰股份有限公司對(duì)機(jī)器性能提高及環(huán)境影響減少兩大課題80多年研發(fā)投資的成果。
          MAXIMA 30 產(chǎn)品信息

          產(chǎn)品介紹

          MAXIMA系列滑片式壓縮機(jī)是意大利瑪泰股份有限公司對(duì)機(jī)器性能提高及環(huán)境影響減少兩大課題80多年研發(fā)投資的成果。工業(yè)化持續(xù)運(yùn)行的設(shè)計(jì)使瑪泰壓縮機(jī)性能穩(wěn)定可靠、功能完善,并且易于維護(hù)。作為單級(jí)滑片式壓縮機(jī),MAXIMA賦予了機(jī)器非凡的機(jī)械功效,這意味著“能源節(jié)約”。

          “MAXIMA 30”單級(jí)滑片式壓縮機(jī)是獨(dú)立型電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)冷固定式壓縮空氣中心站。具體到微小細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)、高水平的組裝工藝、高質(zhì)量的零部件及精加工技術(shù)使瑪泰滑片機(jī)躋身于產(chǎn)品市場(chǎng)。滑片設(shè)計(jì)壽命達(dá)100,000小時(shí)。

          MAXIMA30以30kw的電機(jī)產(chǎn)生了高達(dá)6.45m3/min的壓縮空氣輸出,幾乎可以媲美其它品牌空壓機(jī)37kw的產(chǎn)氣量。為客戶(hù)提供了能源節(jié)約。


          產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

          - 高度集成的主機(jī)設(shè)計(jì)

          MAXIMA30的主機(jī)采用了高度集成的設(shè)計(jì)風(fēng)格,將空氣過(guò)濾、油腔、油濾、油分桶、油分芯等核心部件集成一體,極大地節(jié)約了空間。

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          - 三級(jí)油氣分離系統(tǒng)

          空氣/油分離在不同的階段發(fā)生并保證超低油耗。在油腔內(nèi)通過(guò)一段迷宮進(jìn)行主要機(jī)械分離,在通過(guò)濾清器前在分離器入口處再次過(guò)濾。機(jī)械分離通過(guò)迷宮內(nèi)氣流方向的不斷變化進(jìn)行。分離發(fā)生在油氣分離器濾芯,除去空氣中殘存的油蒸汽。這種的油分離系統(tǒng)大大減少耗油量。大型號(hào)的油分芯以及高質(zhì)量材料保證了油分芯長(zhǎng)久的使用壽命。

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          - 冷卻系統(tǒng)

          壓縮機(jī)有兩個(gè)冷卻器,均由鋁制且適用于冷卻油及壓縮空氣。由置于隔音蓬內(nèi)的2個(gè)軸向風(fēng)扇產(chǎn)生的氣流流向冷卻器并進(jìn)行冷卻。雙速電扇由油回路上的自動(dòng)調(diào)溫器控制,并根據(jù)運(yùn)行溫度調(diào)節(jié)氣流。為進(jìn)一步節(jié)能,用于冷卻空氣的風(fēng)扇在壓縮機(jī)卸載運(yùn)行時(shí)將會(huì)自動(dòng)停止。壓縮空氣冷卻系統(tǒng)可與隔音蓬外部冷凝水分離器及帶計(jì)時(shí)器的電子排水器的備件連接。

          - 聯(lián)軸器耦合連接

          電機(jī)與主機(jī)通過(guò)耦合連接。此種聯(lián)合保證了無(wú)能量吸收,無(wú)聲操作,同時(shí)也避免了維護(hù)工作。

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          - 電啟動(dòng)器

          金屬盒內(nèi)-IP54防護(hù),包括:

          ->星形/三角形啟動(dòng)鈕

          ->電機(jī)保護(hù)裝置(通過(guò)PTC)

          ->風(fēng)扇電機(jī)保護(hù)(通過(guò)熱動(dòng)繼電器)

          ->輔助電路用110V變壓器

          ->MAESTRO控制器用24V變壓器

          ->變壓器主電路及輔助電路保險(xiǎn)絲

          ->緊急按鈕

          ->安全制動(dòng):壓縮機(jī)高溫-電機(jī)超載-低油位-通風(fēng)不足-空氣和油高溫-緊急停止-分離器過(guò)濾器阻塞-壓力探測(cè)器失靈-微門(mén)開(kāi)關(guān)

          - 箱體式設(shè)計(jì)更

          上述所有組件都被安裝在一個(gè)隔音外殼內(nèi),外殼為鋼板底座,環(huán)氧粉末涂層,內(nèi)部裝有消音耐火材料。外殼有一個(gè)前過(guò)濾器,以防止阻塞散熱器和空氣過(guò)濾器的粗大顆粒通過(guò)??刹鹦躲q鏈門(mén)及面板便于日常維護(hù)。該底座設(shè)有開(kāi)口,便于搬運(yùn)。

          技術(shù)參數(shù)

          MAXIMA 30參數(shù).jpg


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