壓縮天然氣為什么要脫水？

根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容: 對于壓縮天然氣(CNG)燃料而言，重要的安全要求就是要做到非常低的水露點(diǎn)，以防止水凝結(jié)。液態(tài)水與天然氣中的化合物結(jié)合（如：二氧化碳，硫化氫等）將形成腐蝕性化合物。這種腐蝕性混合物和儲氣罐燃料消耗和后續(xù)的燃料充裝過程形成的壓力循環(huán)變化作用，會造成金屬上的裂縫加劇，最終造成破壞。此外，水無論在液態(tài)還是固態(tài)狀態(tài)下 , 都有可能堵塞加氣系統(tǒng)管道,造成危害。

您的壓縮天然氣足夠干燥嗎？

盡管在相關(guān)的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范規(guī)定了在加氣站內(nèi)壓縮天然氣的露點(diǎn)值。然而，在天然氣系統(tǒng)中水分的影響并不總是立刻顯現(xiàn)出來，因此一些NGV加氣站的建造商容易忽視干燥機(jī)系統(tǒng)在加氣站中的重要性。

通常在 NGV 加氣站內(nèi)不安裝干燥機(jī)的原因是：他們認(rèn)為氣體已經(jīng)是干燥的。盡管在線壓下管道系統(tǒng)的露點(diǎn)值可能已達(dá)到-40°C，但你必須的考慮壓縮作用對天然氣露點(diǎn)值的影響。

物理學(xué)定律指出：當(dāng)天然氣壓力上升時(shí)，露點(diǎn)值也上升。因此，盡管當(dāng)管道系統(tǒng)中的天然氣到達(dá)壓縮機(jī)時(shí)，露點(diǎn)值已經(jīng)非常低了，但當(dāng)天然氣通過壓縮機(jī)出口時(shí)，露點(diǎn)值會大大升高。這就是為什么在NGV加氣站必須安裝天然氣干燥機(jī)，特別是在那些冬季氣溫會下降的區(qū)域必須安裝。

為什么不選擇壓縮機(jī)后高壓脫水？

在高壓側(cè)，由于壓縮產(chǎn)生的高溫會導(dǎo)致單位體積天然氣的水蒸汽含量增加，進(jìn)而影響到裝在壓力排放側(cè)干燥劑的吸附效率。另外有油潤滑壓縮機(jī)的出口處會發(fā)現(xiàn)油蒸汽，這些油蒸汽會污染干燥劑，使得露點(diǎn)失效。在吸氣側(cè)，低溫?zé)o油的天然氣會提高干燥機(jī)的使用效率，降低維護(hù)成本。

讓“潮濕”的天然氣進(jìn)入壓縮機(jī)是不可取的，那是因?yàn)榇蟛糠滞鶑?fù)式壓縮機(jī)對于液態(tài)水進(jìn)入壓縮機(jī)氣缸是很敏感的，這會對整個(gè)壓縮機(jī)造成巨大的損壞。因此，相對于前置脫水裝置，這樣的做法并不是個(gè)經(jīng)濟(jì)的解決方案。

選擇壓縮機(jī)前脫水有什么好處？

1. 前置脫水裝置在管網(wǎng)壓力下運(yùn)行，安全可靠，經(jīng)濟(jì)使用。

一般天然氣管網(wǎng)壓力0.2MPa～7.0MPa，但壓縮機(jī)后壓力是20 ～ 25MPa；

2. 有效的保護(hù)壓縮機(jī)運(yùn)行。為整站持久運(yùn)營打好基礎(chǔ)。

讓壓縮機(jī)直接吸入未經(jīng)過濾與干燥的氣體，這樣的選擇是不合理的。

3. 節(jié)省大量的運(yùn)行費(fèi)用！

后置脫水裝置的吸附劑的壽命很短、高壓管件、閥門的維護(hù)費(fèi)用非常高。