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風(fēng)電軸承
 風(fēng)力發(fā)電機(jī)用軸承的結(jié)構(gòu)形式主要有四點(diǎn)接觸球軸承、交叉滾子軸承、圓柱滾子軸承、調(diào)心滾子軸承、深溝球軸承等。偏航軸承安裝在塔架與座艙的連接部，變槳軸承安裝在每個葉片的根部與輪轂連接部位。
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工業(yè)機(jī)器人用減速器軸承
 諧波減速器曾經(jīng)是用于機(jī)器人關(guān)節(jié)傳動的主要裝置，通過柔輪的彈性變形實(shí)現(xiàn)運(yùn)動傳遞，彈性變形大。由于彈性變形會引起較大的彈性回差，導(dǎo)致機(jī)器人運(yùn)動的準(zhǔn)確性受到影響，主要應(yīng)用于機(jī)器人小臂、腕部或手部等部位。諧波減速器在傳遞負(fù)載時，變形的柔輪與剛輪并非是共軛齒廓嚙合，造成其保證運(yùn)動精度壽命較低。因此，近年來，在很多高精度機(jī)器人傳動中有逐漸被 RV 減速器取代的趨勢。諧波減速器所需要的柔性軸承是使其能夠運(yùn)動起來的關(guān)鍵零部件，此類軸承在使用過程中會產(chǎn)生周期性的交變應(yīng)力，加之軸承壁厚較薄，對軸承材料及加工制造都提出了*的要求。