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橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時(shí)應(yīng)平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。 在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。
橋梁伸縮縫的作用:在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴(yán)重影響行車的速度、舒適性與安全，甚至造成行車安全事故。
基于安全此安全考慮，橋梁伸縮裝置檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)成為生產(chǎn)廠家和檢測(cè)單位的檢測(cè)設(shè)備。
QST-1200電液伺服橋梁伸縮裝置綜合試驗(yàn)臺(tái)
本方案以如下標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)進(jìn)行企劃：
1.制造標(biāo)準(zhǔn)
GB/T16826-2008《電液伺服試驗(yàn)機(jī)》
GB/T2611—2007《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》
GB/T3722-92 《液壓式壓力試驗(yàn)機(jī)》
JJG157-2008 《拉力、壓力和材料試驗(yàn)機(jī)檢定要求》
2.試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
JT/T 327-2016 《公路橋梁伸縮裝置》
JT/T 1064-2016《橋梁阻尼減振多向變位梳齒板伸縮裝置》
DB《無螺栓連接型梳型板式橋梁伸縮裝置通用技術(shù)要求》
JTQX-2011-12-2《模數(shù)式伸縮裝置通用技術(shù)條件》
一、產(chǎn)品使用范圍
QST-1200電液伺服橋梁伸縮裝置綜合試驗(yàn)臺(tái)，是由我公司根據(jù)中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T327-2016《公路橋梁伸縮裝置》、JT/T 1064-2016《橋梁阻尼減振多向變位梳齒板伸縮裝置》、DB《無螺栓連接型梳型板式橋梁伸縮裝置通用技術(shù)要求》及JTQX-2011-12-2《模數(shù)式伸縮裝置通用技術(shù)條件》研發(fā)設(shè)計(jì)的試驗(yàn)系統(tǒng)。該試驗(yàn)臺(tái)滿足橋梁伸縮裝置整體性能試驗(yàn)的試驗(yàn)要求。
可完成的試驗(yàn)項(xiàng)目如下：
拉伸、壓縮水平摩阻力試驗(yàn)（依據(jù)JT/T 1064-2016附錄F）
拉伸、壓縮時(shí)豎向變形偏差試驗(yàn)（DB附錄A）
變形性能試驗(yàn)(JT/T327-2016附錄B)
防水性能試驗(yàn)(JT/T327-2016附錄C)(封頭處理工序由客戶自己完成)
承載性能試驗(yàn)(JT/T327-2016附錄D)
常規(guī)豎向載荷作用下對(duì)伸縮裝置進(jìn)行整體疲勞性能試驗(yàn)(依據(jù)DB附錄C)
主要技術(shù)參數(shù)
2.1靜態(tài)加載部分
垂向試驗(yàn)力： 200kN；
橫向拉壓試驗(yàn)力： 2x100kN；
試驗(yàn)力值精度： ≤±1%；
負(fù)荷測(cè)量范圍： 2%~99.99%
水平油缸行程： 1200mm；
豎向油缸行程： 300mm；
橫向變位行程： 0-150mm；
豎向變位行程： 0-150mm；
豎向油缸水平移動(dòng)距離： 1000mm
位移測(cè)量精度： ≤±1%；
變形測(cè)量精度： 0.001mm
控制方式：采用電液伺服閉環(huán)控制，伺服閥采用德國(guó)力士樂，可準(zhǔn)確控制加載油缸的加載速度和位移；
變形測(cè)量方式：通過高精度光柵式位移傳感器測(cè)量豎向變性偏差；
2.2動(dòng)態(tài)加載部分
動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±200kN;
試驗(yàn)力測(cè)量范圍：2%-99.99%FS；
試驗(yàn)力示值精度：≤±1%（2%-99.99%FS）;
試驗(yàn)力動(dòng)態(tài)示值波動(dòng)度：±0.5%FS;
正弦波失真度：≤1%；
作動(dòng)器位移：±75mm；
位移測(cè)量精度≤±0.1FS；
主要試驗(yàn)波形：正弦波、方波、三角波。
試驗(yàn)頻率范圍：0.01-10Hz;幅頻特性：滿足5Hz&±2.5mm(總變形5mm)；
試驗(yàn)輔具：專用試驗(yàn)輔具1套；
控制系統(tǒng)：全數(shù)字伺服控制，閉環(huán)控制回路，試驗(yàn)過程中可平滑切換。
主機(jī)剛度：≥1.7×108N／m；
恒壓伺服泵站：21Mpa,70L/min,30kW,AC三相，50Hz,380V。
系統(tǒng)保護(hù)功能：具備超載、超設(shè)定、超量程、超試驗(yàn)參數(shù)設(shè)定、泵站超壓、超溫、 濾油堵塞等保護(hù)功能；
該綜合試驗(yàn)臺(tái)主要由主機(jī)、電液伺服油源（動(dòng)靜一體）、動(dòng)態(tài)作動(dòng)器、靜態(tài)加載油缸一套、一體化控制柜、靜態(tài)測(cè)控系統(tǒng)、全數(shù)字動(dòng)態(tài)伺服控制器、控制軟件及打印機(jī)組成；
該綜合試驗(yàn)臺(tái)包括靜態(tài)加載和動(dòng)態(tài)加載兩部分；這兩部分共用一個(gè)平臺(tái)，設(shè)置獨(dú)立加載架；靜態(tài)加載部分可完成伸縮裝置拉伸、壓縮水平摩阻力試驗(yàn)、伸縮裝置承載性能試驗(yàn)及拉伸、壓縮時(shí)豎向變形偏差試驗(yàn)等試驗(yàn)。動(dòng)態(tài)加載部分可完成在常規(guī)豎向載荷作用下對(duì)伸縮裝置進(jìn)行整體疲勞性能試驗(yàn)。并且該試驗(yàn)機(jī)具有全面的安全保護(hù)措施，可進(jìn)行故障報(bào)警、超載報(bào)警、限位停機(jī)等保護(hù)功能。
3.1靜態(tài)加載部分
主要組成部分及參數(shù)：
200KN垂向油缸，行程300mm 1件
100KN水平向油缸，行程1200mm 2件
橫向變位行程： 0-150mm；
豎向變位行程： 0-150mm；
200KN輪輻式負(fù)荷傳感器 1件
100KN輪輻式負(fù)荷傳感器 2件
位移編碼器 6件
光柵式位移傳感器 2件
