濟(jì)南時(shí)代試金試驗(yàn)儀器有限公司專注于試驗(yàn)機(jī)技術(shù)開發(fā)、應(yīng)用、生產(chǎn)制造，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鐵路（中國(guó)中車各車輛廠、動(dòng)車段、車輛段、機(jī)務(wù)段等）、各大院校（清華大學(xué)、西安交通大學(xué)等），各大質(zhì)檢單位（國(guó)家鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、國(guó)家檢驗(yàn)檢疫總局特種設(shè)備檢測(cè)研究所等），汽車（比亞迪、上汽等）、電子（華為、小米、美的等）各類行業(yè)。

　　拉力試驗(yàn)機(jī)位移校準(zhǔn)：

　　這個(gè)需要將目前的位移復(fù)位，然后打開校正的界面，界面顯示移動(dòng)的距離，這個(gè)其實(shí)就是誤差，應(yīng)該將其重置復(fù)位了，這樣拉力試驗(yàn)機(jī)下次測(cè)試的時(shí)候就準(zhǔn)確了。

　　機(jī)械設(shè)備從本質(zhì)上都是一樣的，不同部件的協(xié)同操作，只有掌握正確的方法，才能使得整個(gè)實(shí)驗(yàn)過程更加流暢，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)也更加準(zhǔn)確。

　　拉力試驗(yàn)機(jī)緊縮實(shí)驗(yàn)：卻與拉伸實(shí)驗(yàn)相反，用于測(cè)定材料在靜壓力效果下的壓力強(qiáng)度、相對(duì)縮短率和斷面增大率等。對(duì)緊縮式樣的根本要求是兩個(gè)支承端面要互相平行。運(yùn)用者普通運(yùn)用試驗(yàn)機(jī)、壓力試驗(yàn)機(jī)。彎曲實(shí)驗(yàn)首要是用于測(cè)定材料或構(gòu)件等地彎曲強(qiáng)度極限，彈性模量及撓度。可分為簡(jiǎn)支梁彎曲實(shí)驗(yàn)和純彎曲實(shí)驗(yàn)。

　　鋼絲繩臥式拉力試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)

　　1、試驗(yàn)力：2000kN；

　　2、試驗(yàn)力范圍：2%—；

　　3、試驗(yàn)力度：優(yōu)于示值的±1%；

　　4、活塞行程：1500；

　　5、位移測(cè)量范圍：0-1500；

　　6、位移測(cè)量精度：優(yōu)于±0.5%FS；

　　7、位移分辨力：優(yōu)于0.05；

　　8、活塞移動(dòng)速度：拉伸進(jìn)程0-90/min；

　　9、拉伸試驗(yàn)空間：12000；

　　10、小夾持間距：500；

　　11、空間調(diào)整方式與范圍 ：插銷固定，分4組；共20個(gè)定位孔，（每組4孔間距500分級(jí)調(diào)整位置）

　　12、主機(jī)外形尺寸(長(zhǎng)x寬x高)：19900x1900x1455；

　　13、主機(jī)質(zhì)量：約21000kg；

　　14、電液功率：10kW。

　　拉力試驗(yàn)機(jī)各種力值校準(zhǔn)

　　打開拉力試驗(yàn)機(jī)的操作界面，點(diǎn)擊校準(zhǔn)程序，我們先取一標(biāo)準(zhǔn)重量砝碼輕掛于上夾具連接座，點(diǎn)擊開始測(cè)試，然后記錄計(jì)算機(jī)顯示力量值，并計(jì)算與標(biāo)準(zhǔn)重量砝碼之差，誤碼差應(yīng)不超出±1%，如果出現(xiàn)了誤差較大，應(yīng)該是傳感器有問題，嘗試將軟件的力值復(fù)位再進(jìn)行多次測(cè)試。

　　濟(jì)南時(shí)代試金試驗(yàn)儀器有限公司將持續(xù)關(guān)注、發(fā)展海外市場(chǎng)，努力成為中國(guó)試驗(yàn)儀器行業(yè)“走出去”的。