相似模擬疲勞實(shí)驗(yàn)系統(tǒng) 土體相似模擬動態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī) 濟(jì)南普業(yè)機(jī)電技術(shù)有限公司

　　T-MJW25-8相似模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)（土體相似模擬）組成：

　　本試驗(yàn)系統(tǒng)由試驗(yàn)臺架（剛性加載裝置、伺服加載控制及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、豎向均布載荷（電動伺服系統(tǒng)）加載機(jī)構(gòu)、試驗(yàn)軟件及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)組成。用于礦山、地質(zhì)、水利及建筑等領(lǐng)域。用擴(kuò)大或縮小的模型研究對應(yīng)原型的力學(xué)運(yùn)動及其他相關(guān)特性。測量地壓欠缺補(bǔ)償情況下的時(shí)間、位移、載荷。計(jì)算彈性模量、壓力、強(qiáng)度等參數(shù)。

　　剛性加載裝置，由一個(gè)剛性加載架、一個(gè)相似實(shí)驗(yàn)材料充填槽和8組電子伺服油缸組成，鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)。裝料腔1500*1500*200mm，特種型鋼材質(zhì)，在20t壓力下每米變形小于0.001mm。加載架由內(nèi)外框架的上橫梁、底梁及兩側(cè)的豎梁組成一個(gè)封閉的受力框架。垂直加載架上橫梁上配置8個(gè)垂向電子伺服缸。單個(gè)電子伺服缸工作時(shí)設(shè)計(jì)荷載25 kN。每個(gè)電子伺服缸均有位移測量傳感器對電子伺服缸位移實(shí)時(shí)監(jiān)測位移，測量范圍1%-99%FS，位移分辨率0.001mm。

　　豎向均布載荷（電動伺服系統(tǒng)）加載機(jī)構(gòu)：垂直加載系統(tǒng)由外側(cè)上橫梁、垂直電子伺服缸組及底梁組成。梁的安全系數(shù)大，具有足夠的抗彎性能。垂向加載電子伺服缸均為雙向伺服缸，均勻分布工作空間內(nèi)，活塞桿與壓板間采用剛性聯(lián)結(jié)，壓板間留10 mm間隙，以保證不形成梁式傳遞，同時(shí)均勻向試驗(yàn)體傳遞壓力。

技術(shù)參數(shù)：

　　1、 控制：自動控制；

　　2、 垂直向單點(diǎn)負(fù)荷值：25kN；

　　3、 模型尺寸：裝料腔1500*1500*200mm；

　　4、 加載點(diǎn)：8；

　　5、 力控速率調(diào)節(jié)范圍：5N—1Kn/s

　　6、 位移等速率控制范圍0.05～50mm/min

　　7、 單點(diǎn)力值控制精度：示值±0.5%

　　8、 單點(diǎn)載荷加載范圍：1—99%FS

　　9、 同向協(xié)同加載時(shí)間：≤50m/s

　　10、保載時(shí)間：≮30天

　　11、保載過程載荷控制精度：示值±1%

　　12、電動伺服缸行程：200mm

　　13、位移測量精度：±1%

　　14、 同向同步、反向同步等協(xié)調(diào)加載控制;

　　15、 控制方式：可選擇負(fù)荷、位移閉環(huán)控制方式、且可無沖擊平滑切換。

　　可為200KN的電子伺服系統(tǒng)配套，控制也可配單通道至八通道閉環(huán)控制系統(tǒng)。伺服控制器可以選擇接不同的控制方式：如伺服電機(jī)、伺服閥、比例閥等，滿足不同作動器需要。該系統(tǒng)采用琴健式控制臺：中國臺灣研華工業(yè)控制計(jì)算機(jī)和顯示器及伺服控制單元全部裝入控制臺內(nèi)。

　　管理級PC機(jī)軟件界面（PY-TEST）該軟件主要完成系統(tǒng)試驗(yàn)的定義、管理、監(jiān)控和試驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理等工作，提供易操作的人機(jī)界面而不參與實(shí)時(shí)控制，故采用了中文Win7操作平臺。

　　我公司可以根據(jù)用戶的技術(shù)要求定做，廠家濟(jì)南普業(yè)機(jī)電技術(shù)有限公司，謝謝。