系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：

        車載煙霧監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)采用全新的架構(gòu)設(shè)計(jì)，煙霧感應(yīng)探測(cè)器將車廂內(nèi)煙霧的濃度轉(zhuǎn)換為數(shù)字編碼，通過(guò)工業(yè)485總線送達(dá)至駕駛室的監(jiān)控器，監(jiān)控器解碼后量化顯示當(dāng)前煙霧濃度。讓司機(jī)更直觀的判斷火災(zāi)真實(shí)性，從根本上杜絕誤報(bào)的發(fā)生。

采用工業(yè)485總線作為傳輸方式，可以降低施工難度，減少工作量，同時(shí)方便超長(zhǎng)車箱的擴(kuò)展。

車載煙霧監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)采用全新的算法，車箱內(nèi)的煙霧感應(yīng)探測(cè)器對(duì)溫漂、灰塵變化進(jìn)行自適應(yīng)計(jì)算，排除外界干擾。

車載煙霧監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)分：“一拖一”、“一拖二”兩個(gè)型號(hào)

      產(chǎn)品特點(diǎn)：

1．采用工業(yè)儀表理念，LED燈組量化顯示煙霧濃度變化，司機(jī)可直觀判斷車箱內(nèi)火災(zāi)的真實(shí)性

2．通過(guò)機(jī)器輔助，人腦驗(yàn)證的確認(rèn)方式，杜絕誤報(bào)及漏報(bào)

3．智能自主工作，無(wú)需人為干預(yù)

4．運(yùn)用流體力學(xué)原理，設(shè)計(jì)更有利于氣流通過(guò)的結(jié)構(gòu)

5．“煙霧+溫度”雙重信息采集

6．鋁合金外殼設(shè)計(jì)，增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，避免貨物對(duì)外殼造成破壞

7．堅(jiān)固設(shè)計(jì)，緩沖配合，解決因車輛振動(dòng)對(duì)產(chǎn)品的影響

8．體積小，厚度薄，更加美觀

9．全新的采樣設(shè)計(jì)，加快感應(yīng)速度

10．上電自檢，可放心使用

11．接線端子采用全新固定撥插式結(jié)構(gòu)，縮短施工時(shí)間，連接更加穩(wěn)定

12．工業(yè)485總線信號(hào)傳輸結(jié)構(gòu)，避免超長(zhǎng)車箱加裝多只煙霧探測(cè)器的重復(fù)布線，駕駛員可以時(shí)間了解火情發(fā)生的位置，位于前部還是后部

13．自帶中文語(yǔ)音提示，煙霧濃度達(dá)到警戒值后會(huì)發(fā)出“煙霧報(bào)警……”

14．編程更加簡(jiǎn)單，全程語(yǔ)音提示

15．系統(tǒng)自帶聯(lián)動(dòng)輸出，可聯(lián)動(dòng)滅火系統(tǒng)或輸出報(bào)警信號(hào)

       16．LED燈亮度自動(dòng)調(diào)節(jié)，夜晚開(kāi)車LED燈不會(huì)影響司機(jī)駕駛

   （注：下圖為配套線纜，需單獨(dú)訂制）

        技術(shù)參數(shù)：