DHB-II型汽車(chē)單滑板側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)

一、概述：

DHB-II型單滑板側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)（汽車(chē)側(cè)滑儀），是汽車(chē)前輪定位的動(dòng)態(tài)檢測(cè)設(shè)備，主要用于汽車(chē)前輪（轉(zhuǎn)向輪）定位綜合檢測(cè)。當(dāng)汽車(chē)低速駛過(guò)試驗(yàn)臺(tái)時(shí)，通過(guò)測(cè)定車(chē)輪作用在側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)上的位移量判定前輪定位是否正確。側(cè)滑量以輪胎每公里的側(cè)滑米數(shù)來(lái)表示。

二、技術(shù)參數(shù)：

◆滑板行程： 向內(nèi)5mm，向外5mm

◆測(cè)量范圍： 向內(nèi)0-9m/km，向外0-9m/km

◆滑板移動(dòng)力：滑板移動(dòng)0.1mm時(shí) < 30N

               滑板移動(dòng)2.5mm時(shí) < 70N

◆分 辨 率： 0.1m/km

◆顯示方式：指針顯示

◆顯示誤差：±0.2m/km

◆判定誤差：±0.2m/km

◆工作環(huán)境溫度：-10℃～45℃

◆相對(duì)濕度：≤85%

◆軸重： 6噸

◆外型尺寸：1270X500X42（mm）

◆主板尺寸：500X500X42（mm）

一、使用方法

根據(jù)國(guó)標(biāo)GB7258-87.3.10規(guī)定，汽車(chē)前輪側(cè)滑允許值為5m/km。當(dāng)汽車(chē)前輪從DHB-2 單滑板側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)上通過(guò)時(shí)，滑板每移動(dòng)0.5mm,即表示實(shí)際側(cè)滑1m/km.。DHB-2 單滑板側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)刻度盤(pán)分綠、紅、黃三個(gè)指示區(qū)域，綠區(qū)0～±5為合格區(qū)，紅區(qū)±5～±9為危險(xiǎn)區(qū)。檢測(cè)時(shí)，檢測(cè)員從刻度盤(pán)正上方觀察指針移動(dòng)情況，白色指針移動(dòng)量即為該車(chē)前輪單板側(cè)滑量值。使用后將指針歸零，以備下次檢測(cè)。

2、側(cè)滑臺(tái)使用時(shí)應(yīng)選擇比較平坦的硬質(zhì)地面（如水泥或二和土地面），將測(cè)試臺(tái)平放在地面上接好引板。

3、為防止側(cè)滑臺(tái)運(yùn)輸、裝卸或存放過(guò)程中滑板長(zhǎng)期偏離平衡位置，導(dǎo)致彈簧受力變形，影響回位精度，本側(cè)滑臺(tái)設(shè)計(jì)有鎖止機(jī)構(gòu)。不使用時(shí)應(yīng)將鎖止螺栓擰緊，使用時(shí)旋出放松，保證滑板的順利滑動(dòng)。

二、對(duì)被檢車(chē)輛的要求

1、被檢車(chē)輛輪胎氣壓必須符合要求，且左右一致。

2、 汽車(chē)駛過(guò)滑板時(shí)，必須與滑板垂直，前輪對(duì)正滑板白線，以緩慢速度（約3～5km公里）駛過(guò)。

3、 車(chē)輪通過(guò)滑板時(shí)，禁止轉(zhuǎn)方向或踩制動(dòng)。

三、注意事項(xiàng)

1、 每日用完后，應(yīng)對(duì)側(cè)滑臺(tái)外露部分進(jìn)行擦拭、去污。

2、 每月取下滑板，清除各連接部分的污物。

3、 每半年取下滑板，清洗滾輪并加注潤(rùn)滑油（取下滑板前，應(yīng)先將滑板限位螺釘、調(diào)整螺釘旋出至不影響滑板取下為止）。

4、 側(cè)滑臺(tái)內(nèi)部裝有兩個(gè)回位彈簧，作用是使上板回位和保持上板處于中間平衡位置，通過(guò)改變這兩個(gè)彈簧的松緊可調(diào)整滑板動(dòng)力，使上板迅速回位。

5、 在回位彈簧保持平衡狀態(tài)，滑板處于中間位置時(shí)，通過(guò)調(diào)整偏心螺釘，可使指針歸零。

6、 為保證滑板運(yùn)動(dòng)靈活、無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)間隙，在下板上固定有四個(gè)導(dǎo)向軸承座，上板固定有導(dǎo)向軌。正常情況下，上板導(dǎo)向軌緊靠軸承外圈運(yùn)動(dòng)，出現(xiàn)間隙時(shí)，可松開(kāi)軸承座緊死螺栓，調(diào)整軸承位置，消除間隙。

7、 切勿隨意拆卸其他部件，以免影響測(cè)試精度及人為損壞。