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          JSB/MTZS皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān)

          參考價(jià)面議
          具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
          • 公司名稱湖北杭榮電氣有限公司
          • 品       牌其他品牌
          • 型       號(hào)
          • 所  在  地黃岡市
          • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
          • 更新時(shí)間2022/3/25 8:57:04
          • 訪問(wèn)次數(shù)952
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          湖北杭榮電氣有限公司是一家主要從事接近開(kāi)關(guān)、光電開(kāi)關(guān)、霍爾開(kāi)關(guān)、霍爾元件、兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、雙向拉繩開(kāi)關(guān)、速度監(jiān)測(cè)器、皮帶打滑開(kāi)關(guān)、阻旋料位開(kāi)關(guān)、皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān)、礦用磁性井筒開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān),溜槽堵塞、聲光器、限位開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)、電梯開(kāi)關(guān)、電梯稱重傳感器,防爆電磁閥線圈、齒輪傳感器、耐溫?zé)o源反饋傳感器、冷熱金屬傳感器、速度旋轉(zhuǎn)監(jiān)測(cè)傳感器,速度傳感器、接近傳感器、光電傳感器、無(wú)觸點(diǎn)磁性開(kāi)關(guān)、防爆磁性接近開(kāi)關(guān)、皮帶輸送裝置控制柜,等工控電器,集研發(fā)、試制;




          接近開(kāi)關(guān),光電開(kāi)關(guān),霍爾傳感器,跑偏開(kāi)關(guān),拉繩開(kāi)關(guān),固態(tài)繼電器,防爆電氣等
          額定電流 10A 額定電壓 220V
          JSB/MTZS皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān)
          撕裂開(kāi)關(guān)是檢測(cè)輸送帶縱向撕裂并報(bào)警的一種保護(hù)裝置,用于在輸送帶出現(xiàn)撕裂、戳穿、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí),自動(dòng)提供報(bào)警或緊急停機(jī)。
          JSB/MTZS皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān) 產(chǎn)品信息

          JSB/MTZS皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān)


          JSB/MTZS皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān)


          皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān)用途

          利用電磁感應(yīng)原理,接收器通過(guò)傳感線圈接收發(fā)生器產(chǎn)生的電磁脈沖信號(hào),當(dāng)輸送帶發(fā)生縱向撕裂時(shí),傳感線圈被切斷,接收器將接收不到電磁脈沖信號(hào),從而產(chǎn)生輸送帶縱向撕裂信號(hào),進(jìn)而發(fā)出報(bào)警信號(hào)并使輸送機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

          皮帶縱向撕裂保護(hù)裝置的系統(tǒng)組成

          由勵(lì)磁電流發(fā)生器、傳感器、信號(hào)處理模塊、單片機(jī)、輸送帶運(yùn)行距離檢測(cè)器、輸送機(jī)電源控制器等組成。該系統(tǒng)是實(shí)時(shí)智能撕裂監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其目的是監(jiān)測(cè)運(yùn)行中輸送帶的縱向撕裂,如有一處撕裂被監(jiān)測(cè)到,撕裂監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)停止輸送帶運(yùn)行并確定撕裂部位,在輸送帶啟動(dòng)及正常運(yùn)行時(shí),撕裂監(jiān)測(cè)系統(tǒng)均發(fā)揮作用。如有斷電,則在重新接通電源時(shí),撕裂監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可自動(dòng)復(fù)位。主要包括發(fā)射傳感器、接收傳感器、接近傳感器、TL傳感器、轉(zhuǎn)換及信號(hào)處理板以及端子盒。檢測(cè)信號(hào)來(lái)自:帶式輸送機(jī)中埋設(shè)環(huán)形線圈的檢測(cè)傳感器,帶式輸送機(jī)尾部或頭部滾筒上安裝用于檢測(cè)膠帶運(yùn)行距離和膠帶轉(zhuǎn)動(dòng)力一向的接近開(kāi)關(guān)傳感器。

          撕裂開(kāi)關(guān)工作原理

          撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在皮帶兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形成了一個(gè)閉合的回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落一條或兩條線繩時(shí)、即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩的受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起,此時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手炳往下按,使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。

          縱向撕裂檢測(cè)器是關(guān)為昂貴的皮帶提供可靠的保護(hù),檢測(cè)器可在眼帶出現(xiàn)撕裂,斷裂,重疊或尖銳物體劃破皮帶時(shí),撕裂檢測(cè)器能給監(jiān)視熱暖提供報(bào)價(jià)信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂檢測(cè)器成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè),有兩段鋼絲繩連接(鋼絲繩為覆塑外套護(hù)層)。繩的一端固定在支撐托架上,防止繩纜丟失,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的彈簧球上,兩段鋼繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái),掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí),彈簧球被拉出底座,撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或停機(jī)信號(hào),事故處理完畢后,將彈簧球從新裝入底座,撕裂開(kāi)關(guān)消除警報(bào)信號(hào),簡(jiǎn)便為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供可靠及穩(wěn)定的報(bào)警,停機(jī)保護(hù),檢測(cè)器盡管遠(yuǎn)離簡(jiǎn)單,但是起了相當(dāng)重要的作用,堅(jiān)固的殼體,重載結(jié)構(gòu)、簡(jiǎn)單的安裝方式,使的檢測(cè)器的任何惡劣環(huán)境下工作。

          使用條件

          1. 海拔高度低于2000m

          2. 環(huán)境溫度:-35℃&mash;+60℃

          3. 相對(duì)濕度:不大于95

          4. 防護(hù)等級(jí):IP65

          5. 供電電源:電控箱AC220V 50Hz

          6. 輸出接點(diǎn)數(shù)量:一組轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)

          7. 輸出接點(diǎn)容量:AC220V

          8. 絕緣電阻:≤20MΩ

          9. 絕緣電壓:AC1000V試驗(yàn)1分鐘

          10. 可靠性:1000000次

          安裝與調(diào)試

          撕裂開(kāi)關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)、撕 裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高,若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼, 測(cè)好高度后再把支架與支座焊牢。掛上攔索,一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索死,另一端穿過(guò)對(duì)方撕裂開(kāi) 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條攔索,再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。攔索的松緊,一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。膠帶在苛載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。

          主要技術(shù)指標(biāo)

          殼體防塵、防雨、適合室內(nèi)外安裝

          一常開(kāi)、一常閉、配用四芯電纜長(zhǎng)1.5m, 線色紅藍(lán)為常開(kāi)、黑白為常閉

          開(kāi)關(guān)額定值為20A/125、250V或480VAC

          開(kāi)關(guān)可根據(jù)需要接成常開(kāi)或常閉形式



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