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AICON StereoScan

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具體成交價以合同協(xié)議為準

公司名稱聯(lián)創(chuàng)博（武漢）測量技術有限公司
品牌
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廠商性質其他
更新時間2021/9/7 14:15:24
訪問次數(shù)433

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公司介紹主營產(chǎn)品

聯(lián)創(chuàng)博（武漢）測量技術有限公司是一家專注于工業(yè)檢測技術的公司，公司位于武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)。我們是現(xiàn)場檢測服務解決方案提供商，公司應的測量系統(tǒng)與計量標準，面向制造領域的不同行業(yè)，為客戶提供全面的現(xiàn)場幾何量計量解決方案；我們是您可以信賴的測量專家，將為您提供高質量的服務。無論您是何種應用，我們專業(yè)化的團隊將為您提供方案以滿足您的需求；我們的產(chǎn)品和服務廣泛應用于機械制造業(yè)及工業(yè)設計行業(yè)，諸如汽車、航空航天、船舶制造、鋼鐵、軍事工業(yè)、新能源、建筑裝修等領域。

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三維掃描儀

產(chǎn)品簡介在線詢價

質量的三維測量系統(tǒng)針對微型結構或細小誤差進行高精度測量與轉臺或機器人相連接相機的不對稱定位保證了高度的靈活性與可靠性

AICON StereoScan 產(chǎn)品信息

質量的三維測量系統(tǒng)

針對微型結構或細小誤差進行高精度測量
與轉臺或機器人相連接
相機的不對稱定位保證了高度的靈活性與可靠性，即使面對難以進入的掃描區(qū)域，也能進行快速而精確的掃描
應用領域：
質量控制、初樣檢測，工具、模型、模具設計的數(shù)字化，不規(guī)則物體表面的檢測，CAD 數(shù)據(jù)或參照物幾何形狀比較，快速成型及逆向工程等.

技術參數(shù)：

圖像處理

主計算機：
專業(yè)工作站
計算機界面：GigE
操作系統(tǒng)：
Microsoft Windows 7 (64 Bit)
系統(tǒng)軟件：
Windows 專用 OPTOCAT 軟件，從精確校準到數(shù)據(jù)采集再到完整的三維建模（使用或不使用標志點）
包含“邊緣識別”軟件模組
數(shù)據(jù)格式：
BRE, STL, PLY, VRML

傳感器

操作原理：
微型投影技術（MPT）
最小測量范圍： 75 mm
測量范圍： 1100 mm
光源：
白色、綠色、藍色、紅色LED光源；
120 W 放電燈
傳感器重量：6.0 kg
成像：
兩個專業(yè)的高分辨率CCD數(shù)碼相機，黑白或彩色可選
相機分辨率：可達16 Megapixel
圖像采集時間：＜ 1秒

配件

轉臺：
手動轉臺（自帶），
自動轉臺
三腳架：
用于工業(yè)測量的三腳架
校準：
碳纖維校準工具
工作站：
工業(yè)或移動工作站

客戶評價：

速度快、精度高、簡單易懂的測量數(shù)據(jù)

金屬加工行業(yè)* Zollern 公司對模具、蠟模板、出廠鑄造件以及其他各項產(chǎn)品的整體質量檢測均抱有*的要求：

“我們將三維數(shù)據(jù)同樣用于精密鑄件領域，例如同時進行20個渦輪葉片精密鑄芯的高精度測量。”只需適當調(diào)整系統(tǒng)配置，該掃描系統(tǒng)便可用于大尺寸物體的質量檢測。

“相較于三坐標測量機，Breuckmann 的三維掃描系統(tǒng)能夠更快更高效地進行數(shù)據(jù)采集，保證我們快速獲得分析數(shù)據(jù)，并加以利用。當需要測量工程師解析說明測量結果時，多功能的靈活性測量分析報告及使用說明已郝然呈現(xiàn)在大家面前。分析報告所述內(nèi)容簡單易懂，不僅內(nèi)部工作人員可加以利用，客戶也能輕松領會?！?/span>

Jürgen Weber
Messtechnik Zollern GmbH & Co. KG

三維數(shù)據(jù)用于高要求汽車改裝

尊貴的車身設計，時尚的室內(nèi)裝飾與優(yōu)質的發(fā)動機性能融為一體——這是德國汽車改裝企業(yè) Mansory 對客戶的一貫承諾。一支富有經(jīng)驗的汽車改裝團隊應當兼具研發(fā)生產(chǎn)高檔汽車內(nèi)外部裝飾設計造型的能力。

由于 Breuckmann-stereoSCAN 的掃描過程快速高效，Mansory 得以始終保持汽車改裝的高水準、高質量。新配備的車身部件與原車身精確擬合，并與原車身及其內(nèi)部結構無縫集合。高檔汽車的重新定制設計一般要花費1-2年時間。靈活高效的掃描過程及其完整精確的分析數(shù)據(jù)不僅縮短了汽車設計的周期時間，同時大大提高了生產(chǎn)效率。

經(jīng)驗豐富的 Mansory 設計師 Jakob Jarusek 與 Mansory 掃描工程師 Mehdi Karimzadeh 將所有優(yōu)勢以一句話總結：“使用 stereoSCAN 的三維數(shù)據(jù)捕捉，對于市場的汽車改裝而言，無疑的技術支持?！?/span>

應用案例：

大型鍛件焊接后的形變測量分析

Wyman Gordon 公司結合使用德國 Breuckmann 公司靈活的便攜式的3D數(shù)字掃描系統(tǒng) naviSCAN，對飛機上的大型鍛件進行測量，分析變形及指導修復，顯著降低了維修成本，節(jié)約了時間。

位于美國 Worcester 的 Wyman Gordon 公司是和民用航天工業(yè)鍛造設備主要供貨商。他們將 Breuckmann 公司的 naviSCAN 系統(tǒng)應用于產(chǎn)品生產(chǎn)前*的測量，逆向工程以及飛機中用過的鍛件的變行量分析并指導焊接修復工作。

為了能夠在惡劣的鍛造車間環(huán)境下取得準確數(shù)據(jù)，要面對許多挑戰(zhàn)，包括被測量物體的尺寸（可達9米），粗糙的表面，以及200多度的高溫。

目標與測量對象

由堅硬的鈦制造的鍛件極易磨損。在這項具體應用研究中，磨損的飛機起落架通過焊維修，鍛堆焊修復。在精細的焊接之前，有一個準備的過程。要把幾噸重的鍛件加熱到 200°C，這樣才能使焊接材料使焊接材料與鍛件很牢固地融合在一體。

在完成了以上焊接修復過程后，要立即對還處于高溫的部件的全部表面進行測量，然后把測量數(shù)據(jù)與 CAD 數(shù)據(jù)進行對比。使用彩色對比的可視化技術，操作員可以立即識別原料缺失的區(qū)域及哪一區(qū)域需要填加多少焊接材料。焊好后的鍛件被橫穿美國，被運送到很遠處銑加工中心進行銑削處理。銑削后的鍛件就可以再次在飛機上利用。

在沒有使用 3D 掃描系統(tǒng)時，很多情形下所缺失材料只能在銑削加工過程或之后被檢測到，這樣鍛件要被運回來，再重復加熱及補焊。目測合格后再運輸?shù)姐娂庸ぶ行倪M行加工，這產(chǎn)生了額外大量的費用。

面臨的挑戰(zhàn)

對鍛件做高表面掃描數(shù)字化
分析出尺寸誤差。鍛件的溫度高達 200°C
非接觸式測量，目標物長達9米
現(xiàn)場進行數(shù)據(jù)分析（測量對象仍處于高溫狀態(tài)）
簡單、靈活、快速的解決方案
粗糙的工業(yè)環(huán)境
高精度
材質：工具鋼
部分表面（焊縫）反射
尺寸：約 3m x 1.5m

測量系統(tǒng)

Breuckmann 的檢測系統(tǒng)融合了 naviSCAN 白光掃描系統(tǒng)和雙光學跟蹤系統(tǒng)。這樣的組合便攜式光學測量系統(tǒng)在使用靈活性和測量精確性方面達到的水平。

雙光學跟蹤系統(tǒng)進行大范圍掃描定位工作，而 naviSCAN 系統(tǒng)以相當高的速度和準確性每次掃描一個平方米的區(qū)域, 利用光學跟蹤系統(tǒng)提供的整體測量數(shù)據(jù)把很多測量數(shù)據(jù)組合在一起形成無縫聯(lián)接。另外，已固定的檢測裝置在目標導航功能的輔助下，操作員可以在任意位置和角度對鍛件進行測量。

目標導航功能確保了掃描設備的自由移動。在整個掃描過程中，系統(tǒng)自動監(jiān)控掃描設備的位置，同時也監(jiān)控測量對象的位置，且可識別有可能會影響到操作的移動。這項技術可確保測量結果的準確度和完整性。