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          城際鐵路列車自動控制系統(tǒng)

          參考價面議
          具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
          • 公司名稱北京和利時集團
          • 品       牌
          • 型       號
          • 所  在  地
          • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
          • 更新時間2021/6/24 12:12:44
          • 訪問次數(shù)1090
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          DCS
          和利時基于干線鐵路列車控制技術(shù)平臺和地鐵列車控制技術(shù)平臺,為城際鐵路開發(fā)出城際鐵路列車自動控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由CTCS2+ATO型列控車載系統(tǒng)及CCS-HS型通信控制服務(wù)器系統(tǒng)組成。列車自動駕駛(ATO)功能的加入,大幅降低城際高速列車司機工作強度,旅客舒適度和列車運營效率得到進一步提升。
          城際鐵路列車自動控制系統(tǒng) 產(chǎn)品信息

          城際鐵路列車自動控制系統(tǒng)

          和利時基于干線鐵路列車控制技術(shù)平臺和地鐵列車控制技術(shù)平臺,為城際鐵路開發(fā)出城際鐵路列車自動控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由CTCS2+ATO型列控車載系統(tǒng)及CCS-HS型通信控制服務(wù)器系統(tǒng)組成。列車自動駕駛(ATO)功能的加入,大幅降低城際高速列車司機工作強度,旅客舒適度和列車運營效率得到進一步提升。

          主要特性

          • 列車自動駕駛(ATO)功能

          • 提升舒適度,提高運營效率

            旅客舒適度和列車運營效率得到進一步提升

          • 降低司機工作強度

            大幅降低城際高速列車司機工作強度

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