HY-ZS2危急遮斷轉(zhuǎn)速監(jiān)測裝置

危急遮斷監(jiān)測裝置HY-ZS2

1.簡述 
    危急遮斷器作為大中型機組極其重要的機械式停機保護，對其工作過程進行有效、準確監(jiān)測就顯得尤為重要。危急遮斷器的主要原理是：當汽輪機由于某些原因超速運轉(zhuǎn)時，撞擊子會在離心力的作用下?lián)舫觯右幌盗袡C械停機裝置并輸出控制接點，使汽輪機迅速停機而達到保護汽輪機的目的。由于其重要性，按國家規(guī)定應定期作超速試驗，以確保撞擊子動作可靠。但危急遮斷器一般安裝于汽輪機箱體內(nèi)，做超速試驗時監(jiān)測不到其擊出或縮回的狀態(tài)，從而無法準確判斷撞擊子的動作轉(zhuǎn)速。 
     新一代智能化的危急遮斷轉(zhuǎn)速表: HY-ZS2型危急遮斷轉(zhuǎn)速監(jiān)測裝置。在汲取了以往危急遮斷轉(zhuǎn)速表所有優(yōu)點的基礎(chǔ)上，在報警值任意設(shè)定、撞擊子擊出轉(zhuǎn)速邏輯設(shè)定、快速響應、去除誤報警信號、抗干擾等方面作了重大改進，同時可根據(jù)用戶需要輸出一組+15VDC有源傳感器電源及輸出一組同步4～20mA標準信號接入計算機或記錄儀（以上功能須定制）。這樣大大方便了不同需求用戶的使用。本產(chǎn)品硬件部分采用的抗干擾技術(shù), 結(jié)合可靠的軟件濾波措施, 并且采用了高穩(wěn)定性及高可靠性設(shè)計，整體制作緊湊，功能強大，使用更加方便。 
(一). 主要技術(shù)參數(shù)及指標： 
    1. 轉(zhuǎn)速顯示范圍            0至9999轉(zhuǎn)/分 
    2. 測速范圍                0至9999轉(zhuǎn)/分 
    3. 采樣                ±1轉(zhuǎn)/分 
    4. 測速                ±1轉(zhuǎn)/分 
    5. 輸入信號范圍            Vpp=0.1～30V 
    6. 模擬量輸出          4～20mA  0.5%（選配) 
    注:  ⑴ 0～5000轉(zhuǎn)/分對應4～20mA（如有其他特殊轉(zhuǎn)速對應需求可定制）； 
         ⑵ 外接阻抗一般低于500Ω( 典型值為250Ω時，為0.2% )，若外部阻抗不在此范圍內(nèi)，則需作內(nèi)部調(diào)整方可達到所需。因此在定購本產(chǎn)品時，如需得到電流輸出，預先提供外部設(shè)備的阻抗值，以便出廠時作校正。 
7. 接點輸出容量        AC 250V 3A     DC 30V 3A 
8．直流電源輸出        +15VDC  300 mA（選配） 
9．供電方式            AC 220V (±10%) 
  10. 安裝型式            盤式卡裝 
  11. 安裝孔尺寸          155×75（mm） 
  12. 配用傳感器          高阻磁阻傳感器一只，低阻磁阻傳感器兩只 
  13. 系統(tǒng)設(shè)置密碼          出廠時設(shè)置為0000（可由用戶隨意設(shè)定） 
  14. 超速1報警值           出廠時設(shè)置為3300轉(zhuǎn)/分（可由用戶隨意設(shè)定） 
  15. 超速2報警值           出廠時設(shè)置為3420轉(zhuǎn)/分（可由用戶隨意設(shè)定) 
  16. 撞擊子1邏輯值         出廠時設(shè)置為3000轉(zhuǎn)/分（可由用戶隨意設(shè)定） 
  17．撞擊子2邏輯值         出廠時設(shè)置為3000轉(zhuǎn)/分（可由用戶隨意設(shè)定） 
  18．使用環(huán)境溫度           0～50℃ 
  19. 使用環(huán)境濕度           80%以下   
(二). 主要特點: 
    HY-ZS2危急遮斷轉(zhuǎn)速監(jiān)測裝置是新一代智能轉(zhuǎn)速監(jiān)測裝置。它可監(jiān)測一路轉(zhuǎn)速信號及兩路撞擊子輸出信號，具有轉(zhuǎn)速快速顯示，值記憶，報警值任意設(shè)定，撞擊子邏輯值任意設(shè)定等功能，并可輸出兩級超速報警開關(guān)量信號及兩路撞擊子擊出報警開關(guān)量信號。當監(jiān)測轉(zhuǎn)速值大于超速1報警值時，超速1報警繼電器閉合輸出，同時超速1報警燈常亮。當監(jiān)測轉(zhuǎn)速值恢復到低于超速1報警值時，超速1報警繼電器斷開，但超速1報警燈保持不變（這樣就可及時提醒現(xiàn)場操作人員，該機組曾經(jīng)有過報警記錄）。同理，超速2的報警過程與超速1報警過程*一樣。而當汽輪機超速運轉(zhuǎn)時，如果撞擊子1擊出，則撞擊子1報警繼電器閉合輸出，撞擊子1報警燈常亮，同時其擊出轉(zhuǎn)速被系統(tǒng)記憶。當撞擊子擊出后，汽輪機因緊急停機而轉(zhuǎn)速降低時，撞擊子1縮回，擊出信號消失，則其瞬間縮回轉(zhuǎn)速被系統(tǒng)記憶。這樣可通過前面板按鍵操作，追憶該撞擊子擊出或縮回轉(zhuǎn)速。撞擊子2的工作過程與撞擊子1*一樣，這里不再贅述。本裝置還可輸出一組與轉(zhuǎn)速同步的4～20mA標準信號，可方便地接到其他設(shè)備中作同步顯示或記錄分析。另外本裝置還可輸出+15V直流電源，為有源轉(zhuǎn)速傳感器提供直流電源（注：以上兩種功能須特殊定制）。 
    HY-ZS2 型危急遮斷轉(zhuǎn)速監(jiān)測裝置設(shè)計新穎，功能強大，而且與同類產(chǎn)品相比，具有價格低，功能強，操作簡單，使用方便等特點。