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          意大利阿托斯ATOS柱塞泵一些常見故障

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          • 公司名稱上海乾拓貿(mào)易有限公司
          • 品       牌
          • 型       號PVPC-C-507
          • 所  在  地上海市
          • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
          • 更新時間2024/5/31 16:06:08
          • 訪問次數(shù)1720
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          電機(jī)類:德國REXROTH力士樂;ABB電機(jī);德國SEW;巴西WEG;CALPEDA科沛達(dá);德國Siemens西門子;美國葆德BALDOR;德國VOGEL(SKF);日本TOSHIBA東芝;德國倫茨LENZE;德國mdexx美德克斯。

          軸承(聯(lián)軸器):德國KTR;日本THK;德國REXROTH力士樂;意大利ROLLON;德國R W。

          公司品牌眾多,如有以上或其它未列出品牌需求,請致電或面談。

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          上海乾拓貿(mào)易有限公司銷售的所有產(chǎn)品均配有技術(shù)資料、產(chǎn)品說明、開關(guān)符號及合適的附件。我們的宗旨:針對您的應(yīng)用需求,為您提供專門的客戶服務(wù)經(jīng)理。公司始終把客戶滿意度放在位。

          上海乾拓貿(mào)易有限公司的目標(biāo)是向用戶提供性價格比高的產(chǎn)品,協(xié)同幫助用戶提高產(chǎn)品效率,從而使客戶為他們的用戶提供更好的產(chǎn)品。

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          意大利阿托斯ATOS柱塞泵一些常見故障
          ATOS柱塞泵過熱
          ATOS柱塞泵過度發(fā)熱有兩個原因,一是機(jī)械摩擦生熱。由于運(yùn)動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),運(yùn)動部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔,的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運(yùn)動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器,可以杜泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象?;赜瓦^濾器堵塞造成回油背壓過高,也會引起油溫過高和泵體過熱。
          意大利阿托斯ATOS柱塞泵一些常見故障 產(chǎn)品信息

          意大利阿托斯ATOS柱塞泵一些常見故障
          PVPC-C-5073/1D

          ATOS柱塞泵的主要特點(diǎn):
          采用雙柱塞結(jié)構(gòu),壓力脈動小,寶石球壽命長;
          采用進(jìn)口寶石柱塞和寶石球,確保流量
          通過 RS232 接口與電腦通訊,可直接由電腦進(jìn)行控制 ;
          接觸介質(zhì)材料耐有機(jī)溶劑腐蝕;
          內(nèi)建過壓保護(hù)和流量校正系統(tǒng) ;


          意大利ATOS阿托斯柱塞泵型號主要特點(diǎn)采用雙柱塞結(jié)構(gòu),壓力脈動小,寶石球壽命長;采用進(jìn)口寶石柱塞和寶石球,確保流量.
          通過 RS232 接口與電腦通訊,可直接由電腦進(jìn)行控制 ;接觸介質(zhì)材料耐有機(jī)溶劑腐蝕;大屏幕液晶顯示;精心設(shè)計的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。流量與壓力設(shè)定可記憶 可與PLC實(shí)現(xiàn)通訊(定制) 實(shí)時顯示當(dāng)前壓力、設(shè)定壓力、設(shè)定流量 ; 實(shí)時曲線顯示泵工作壓力 可按兩種方式設(shè)定流量和壓力,快捷實(shí)用 ; 具有定時功能,方便設(shè)定泵的工作時間 ; 可保存當(dāng)前工作壓力,便于查看 ; 可打印當(dāng)前壓力等重要參數(shù) 。
          ATOS柱塞泵的柱塞頭部斜槽的位置不同,改變供油量的方法也不同。
          出油閥和出油閥座也是一對精密偶件,配對研磨后不能互換,其配合間隙為0.01mm 。
          出油閥是一個單向閥,在彈簧壓力作用下,閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合,其作用是在停供時, 將高壓油管與柱塞上端空腔隔,防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。


          阿托斯柱塞泵回油過程
          柱塞向上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,ATOS出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,一個阿托斯柱塞泵上有兩個單向閥,并且方向相反,柱塞向一個方向運(yùn)動時缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,這時一個單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),柱塞向另一個方向運(yùn)動時,將液體壓縮后另一個單向閥被打開,被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動后就形成了連續(xù)供油 。

           葉片泵:分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結(jié)構(gòu)比齒輪泵復(fù)雜。 ATOS液壓泵內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖 柱塞泵:容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統(tǒng);但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,材料和加工精度要求高、價格貴、對油的清潔度要求高。 一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。

          意大利阿托斯ATOS柱塞泵一些常見故障

           

          關(guān)鍵詞:齒輪泵
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