江蘇富馬儀表有限公司為你*壓縮空氣計量表

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壓縮空氣計量表

富馬FM-LUGB-L是利用流體在特定條件下流動時將產(chǎn)生振蕩，且振蕩的頻率與流速成比例這一原理設(shè)計的．當(dāng)通流截面一定時，流速與導(dǎo)容積流量成正比。因此，測量振蕩頻率即可測得流量。

現(xiàn)在對于壓縮空氣計量需求用戶的不同，使用的流量計也不同。對于使用壓縮空氣作為動力源的大型工地等生產(chǎn)企業(yè)，建議使用我公司生產(chǎn)的FM-LUGB-L型的渦街流量計。
FM-LUGB型的：
優(yōu)點：性價比高，在沒有干燥機的使用現(xiàn)場可以正常工作；
缺點：受工作環(huán)境因素影響較大，安裝要求較高。

測量范圍：

為了方便選型，我們將壓縮空氣的工況體積流量簡單的定義為工作狀況（實際介質(zhì)溫度和工作壓力）下的體積流量，而將標(biāo)況體積流量簡單的定義為標(biāo)準(zhǔn)狀況（介質(zhì)溫度為20℃、工作壓力為1個大氣壓）下的體積流量。

我公司生產(chǎn)的壓縮空氣流量計的設(shè)計優(yōu)點

1、雙排液晶同時顯示累計流量和瞬時流量;

2、內(nèi)部鋰電池供電,無需外部電源;

3、微功耗設(shè)計,兩節(jié)+3v鋰電池可連續(xù)工作一年半以上;

4、傳感器內(nèi)無可動部件，結(jié)構(gòu)簡單而牢固，壓損小、維擴量小、使用壽命長。

5、精度等級：液體，指示值的±1.0%;氣體，指示值的±1.0%;蒸汽，指示值的±1.5%。

6、輸出信號：a.oc門脈沖輸出;　b.電流4-20ma(兩線制/三線制)。

7、電源電壓：+24vdc(需要信號輸出時提供)。

8、介質(zhì)溫度： 普通型a.-40℃～+130℃;b.-10℃～+250℃;

    既具有傳統(tǒng)孔板、靶式、渦街流量計等無其他可動部件的特點，于此同時又具備和容積式流量表相媲美的計量精準(zhǔn)度，加之本表擁有的耐干擾、耐雜質(zhì)性能，不僅能代替常規(guī)流量所能測量的流量計量問題，尤其在微小流量、高粘度、易凝易堵、高溫、強腐蝕、強震動等流量計量困難的工況中具有更穩(wěn)定的適應(yīng)。

本公司出廠的優(yōu)勢所在：

1、雙排液晶可以顯示累計流量和瞬時流量，

2、內(nèi)部鋰電池供電,不在需要其他電源，

3、微功耗設(shè)計,兩節(jié)+3v鋰電池連續(xù)穩(wěn)定運行16個月以上，

4、傳感器內(nèi)沒有可動部件，結(jié)構(gòu)簡易結(jié)識，壓力損失小、維擴量程小、使用年限更*，

5、精度等級：液體，示數(shù)的±1.0%;氣體，示數(shù)的±1.0%;蒸汽，示數(shù)的±1.5%，

6、輸出信號：a.oc門脈沖輸出;　b.電流4-20ma（兩線制/三線制，

7、電源電壓：+24vdc（需要信號輸出時提供），

8、介質(zhì)溫度： 普通型a.-40℃～+130℃;b.-10℃～+250℃。

概述

FM-LUGB-L壓縮空氣渦街計量表是由設(shè)計在流場中的旋渦發(fā)生體、檢測探頭及相應(yīng)的電子線路等組成。當(dāng)流動體流過旋渦發(fā)生裝置時，它的兩邊就產(chǎn)生了非規(guī)則的兩邊旋渦，這種渦就是卡門渦街。斯哈爾在卡門渦街論調(diào)的基本之上說出了卡門渦街的頻率與流動體的流速為正比，并給出了頻率和流動速度的計算公式：
f= St×v/d 
式中：
f 渦街發(fā)生頻率（Hz）
V 旋渦發(fā)生體兩側(cè)的平均流速（m/s）
St 斯特哈羅爾系數(shù)（常數(shù)）
這非規(guī)則的渦就產(chǎn)生了一連串非規(guī)則負壓，該壓力值作功在檢測探頭裝置之上，便形成了一連串的交變信息，經(jīng)前置放大器轉(zhuǎn)換、整形、放大處理后，輸出與渦同時換算正向比的脈沖頻率信息。

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安裝

1. 對外部環(huán)境的要求渦街流量計避免安裝在溫度變化很大的場所和收到設(shè)備熱輻射，若必須安裝時，須有隔熱通風(fēng)的措施。
2. 傳感器安裝避免在有腐蝕性氣體的環(huán)境下，若必須安裝時，須有通風(fēng)措施。
3. 傳感器安裝在室內(nèi)，必須安裝在室外時，定要做好防潮以及防濕工作，切記留意雨水和水有沒有順著電纜線流進放大器盒中，進行連接線工作，在電氣接處外側(cè)把電纜線彎成U型。
4. 傳感器安裝的周邊必須有空間余留，應(yīng)有照明燈和電源插座，以便安裝接線和定期維護。
5. 傳感器的接線周邊避免出現(xiàn)電噪聲，如大功率變壓器、電動機和電源等。
6. 傳感器安裝周邊避免出現(xiàn)無線電收發(fā)機存在，這樣高頻噪音可能干擾傳感器的穩(wěn)定性。

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