高鐵門自動裝配流水線技術(shù)優(yōu)勢：針對高鐵門驅(qū)動部分，尺寸長短不一且很沉重，不好定位，設(shè)計一套能自動流動工裝小車，小車采用一組帶手動離合驅(qū)動小車，一組被動小車，且產(chǎn)品放到主驅(qū)動小車，通過一個升降壓板壓緊產(chǎn)品的底板（可適應(yīng)2-6mm的底板），另一組被動小車依產(chǎn)品長度調(diào)到合適位置，由升降壓板壓緊定位好進(jìn)行產(chǎn)品組裝，組裝一部分后，由輸送帶送至下一站，進(jìn)行下一道工藝組裝，一共進(jìn)行9道工序組裝后，產(chǎn)品取下，工裝小車由提升機(jī)送至下層返回輸送帶，從另一頭起點提升循環(huán)使用。 

適用范圍：適合高鐵門、動車門、地鐵門等產(chǎn)品的生產(chǎn)組裝。

深圳榮德-20年研發(fā)自動化生產(chǎn)線專業(yè)經(jīng)驗,完成根據(jù)客戶的廠地，產(chǎn)能，產(chǎn)品特性等要求來非標(biāo)訂做.: 

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