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          產(chǎn)品|公司|采購|資訊

          LDP隧道洞碴洞內(nèi)破碎設(shè)備

          參考價面議
          具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
          • 公司名稱中國鐵建重工集團(tuán)股份有限公司
          • 品       牌
          • 型       號
          • 所  在  地
          • 廠商性質(zhì)其他
          • 更新時間2020/9/22 11:32:18
          • 訪問次數(shù)511
          產(chǎn)品標(biāo)簽:

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          中國鐵建重工集團(tuán)股份有限公司成立于2007年,隸屬于世界500強(qiáng)企業(yè)中國鐵建股份有限公司,是集隧道施工智能裝備、軌道設(shè)備裝備的研究、設(shè)計、制造、服務(wù)于一體的專業(yè)化大型企業(yè)。集團(tuán)總部位于湖南長沙,是國家認(rèn)定的重點*、兩化深度融合示范企業(yè)。鐵建重工始終瞄準(zhǔn)“世界、國內(nèi)”的目標(biāo),堅持“科技創(chuàng)”的理念,充分利用中國鐵建*積累的施工技術(shù)與經(jīng)驗,通過“原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新、持續(xù)創(chuàng)新”的自主創(chuàng)新模式,構(gòu)筑了以施工技術(shù)為先導(dǎo),基礎(chǔ)研究、產(chǎn)品研發(fā)、工藝開發(fā)、應(yīng)用研究、工程實驗相配套的特色研發(fā)體系。鐵建重工始終專注于非標(biāo)、特種、個性化、定制化的裝備制造與服務(wù),從零起步打造了軌道系統(tǒng)、掘進(jìn)機(jī)、隧道施工裝備等三大成熟產(chǎn)業(yè)板塊,積極布局新型交通裝備、農(nóng)機(jī)、綠色建材裝備、煤礦裝備、新興工程材料等多個新興產(chǎn)業(yè)板塊。集團(tuán)堅持只開發(fā)能夠*國內(nèi)外空白的產(chǎn)品,且產(chǎn)品*和科技水平必須處于國內(nèi)名的原則。集團(tuán)TBM和大直徑盾構(gòu)機(jī)被廣泛應(yīng)用于國內(nèi)30多個省市的地鐵、鐵路、煤礦和水利等重點工程;軌道系統(tǒng)位列*水平,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷30多個國家和地區(qū);自主研制的全電腦鑿巖臺車、混凝土噴射臺車助推中國隧道智能建造。鐵建重工始終堅持在“機(jī)制改革、科技創(chuàng)新、黨建”下足功夫,以機(jī)制改革激發(fā)創(chuàng)新活力,以科技創(chuàng)新推動企業(yè)發(fā)展,以“黨建+”構(gòu)建核心驅(qū)動力。先后獲評“國家重大技術(shù)裝備*(套)示范單位”、“國家863計劃成果產(chǎn)業(yè)化基地”、“制造業(yè)向服務(wù)型制造業(yè)成功轉(zhuǎn)型的典型企業(yè)”,連續(xù)摘獲“中國獎”。榮登“中國軌道交通創(chuàng)新力TOP50企業(yè)”、“中國工程機(jī)械制造商5強(qiáng)企業(yè)”、“工程機(jī)械制造商50強(qiáng)企業(yè)”榜單。先后榮獲“全國企業(yè)文化建設(shè)*單位”、“*企業(yè)思想政治工作*單位”等稱號。面向未來,鐵建重工全力推進(jìn)“兩型三化九力”發(fā)展戰(zhàn)略,大力構(gòu)建“創(chuàng)新型、服務(wù)型”企業(yè),堅持走“差異化、智能化、化”發(fā)展道路,積極培育企業(yè)核心競爭的“九種能力”,圍繞客戶價值鏈和產(chǎn)品生命鏈,實現(xiàn)“研發(fā)設(shè)計數(shù)字化、產(chǎn)品智能化、制造智能化、服務(wù)智能化、管理智慧化”。在化時代,鐵建重工致力于解決地質(zhì)工程施工難題,打造國之重器,為世界地下施工行業(yè)、軌道交通行業(yè)貢獻(xiàn)中國力量,成為的地下工程裝備和軌道交通裝備大規(guī)模定制化企業(yè)。
          隧道洞碴洞內(nèi)破碎轉(zhuǎn)運成套設(shè)備是一種新型的礦山法隧道高速出碴設(shè)備。主要由履帶式破碎系統(tǒng)、具有同步跟進(jìn)功能的皮帶機(jī)和具有接長延伸功能的皮帶機(jī)等系列設(shè)備組成,通過系列配套輸送皮帶機(jī)連續(xù)、快捷地運輸至洞外的轉(zhuǎn)運站或棄碴場進(jìn)行二次破碎和篩分獲得砂石骨料,完成隧道的高效出碴作業(yè)和洞碴的資源化利用。
          LDP隧道洞碴洞內(nèi)破碎設(shè)備 產(chǎn)品信息
          產(chǎn)品特點

          1、高原模塊(高寒少氧)

          改用低溫材料,增強(qiáng)沖擊特性

          采用低溫潤滑脂,防止凝固

          根據(jù)海報高度選擇高原性電機(jī)

          暴露在外鋼管、水泵用保溫材料包裹,同時按照操作規(guī)程使用水泵。

          2、高溫模塊(針對高地?zé)幔?/strong>

          采用水冷方式,減少熱風(fēng)排放;

          優(yōu)化水系統(tǒng)設(shè)計,利用熱水將熱量帶出隧道外;

          對隧道進(jìn)水進(jìn)行隔熱處理,保證設(shè)備上的供水滿足使用溫度要求;

          利用水對隧道通風(fēng)進(jìn)行冷卻,降低通風(fēng)溫度。

          3、智能化,少人化模塊

          操作采用遠(yuǎn)程遙控操作,一鍵式啟動;物料流速自動調(diào)節(jié),防止堵料,減少人員操作,自動生產(chǎn)。

          4、運輸方便

          將破碎主機(jī)從設(shè)備上拆下,分別運輸,保證單個大運輸質(zhì)量小于35噸。


          產(chǎn)品參數(shù)

               項目

          單位

          參數(shù)

          型號


          LDP300

          LDP450

          大入料粒徑

          mm

          500

          650

          理論處理能力

          T/h

          300

          450

          動力形式

          -

          發(fā)動機(jī)+電機(jī)

          發(fā)動機(jī)+電機(jī)

          行駛速度

          Km/h

          1.2

          1.2

          裝機(jī)運輸高度

          mm

          3600

          3900

          裝機(jī)高度

          mm

          3000

          3200

          裝載高度

          mm

          3000

          3000

          整機(jī)重量

          t

          52

          75


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