珠海羅茨真空泵 雙級羅茨鼓風(fēng)機 粵協(xié)風(fēng)機

粵協(xié)風(fēng)機11年主營生產(chǎn)：離心風(fēng)機、鍋爐引風(fēng)機、排塵風(fēng)機、羅茨風(fēng)機、消防風(fēng)機、鍋爐風(fēng)機、物料輸送風(fēng)機、紙箱行業(yè)機、食品機械風(fēng)機、玻璃配套風(fēng)機、涂裝行業(yè)風(fēng)機等

　　粵協(xié)風(fēng)機廠家介紹雙油箱羅茨風(fēng)機和單油箱羅茨風(fēng)機區(qū)別

　　羅茨風(fēng)機油箱類型

　　單油箱型：這類型平時采用較為普遍的，大部分十個用戶里8個用的是單油箱，表明了其使用的非常多!當(dāng)用戶在9.8-58.8kpa風(fēng)壓的工作環(huán)境下采用，那么我也建議采用單油箱的羅茨鼓風(fēng)機就足 夠了，更何況在價位上與雙油箱還差著一大部分，相對比較經(jīng)濟的考慮!在平時采用中主要是注意哪幾個問題呢?單油箱的在采用的情況下一側(cè)是必須加入N220負荷齒輪油的，另外一端是加入的油 脂(大家又稱黃油)利用外置的道具做好輔助加油!每隔2-3個月左右就需要加一回!要維護保養(yǎng)好齒輪的潤滑和磨損。

　　雙油箱羅茨風(fēng)機

　　雙油箱型：對于有一些用戶認(rèn)為在采用單油箱的情況下，后期的加油非常的麻煩，可能想更長的一段時間內(nèi)免加油!減少加油的次數(shù)，那么部分用戶會選擇雙油箱型，但這 并不是選擇雙油箱的依據(jù)。當(dāng)風(fēng)機工作的環(huán)境壓力在60-70kpa相互間，我也主動建議用戶采用雙油箱的。通過這種的方法便是為了能降低風(fēng)機齒輪部分及其整機的運行溫度!所以很有必要的采用雙油箱的!在價位 上會比單的貴幾百到上千塊錢!

　　羅茨鼓風(fēng)機的油箱應(yīng)急機構(gòu)，包括齒輪油箱和應(yīng)急機構(gòu)，應(yīng)急機構(gòu)安裝在齒輪油箱的內(nèi)部。應(yīng)急機構(gòu)中設(shè)有推板、推件和推件螺絲，推板安裝在齒輪的下方，推件安裝在推板的下方，推件螺絲利用 螺紋安裝在齒輪油箱的底端，推件螺絲上端固定在推件上。推板上設(shè)有*密封圈，推板與齒輪油箱相互間設(shè)有第二密封圈。該油箱應(yīng)急機構(gòu)能夠 在特殊場合，快速方便，使得現(xiàn)場缺少潤滑油加 入的情況下繼續(xù)采用一段時間，能夠 提高工作效率。