電主軸軸承的輕聲潤滑保養(yǎng)知識

電主軸軸承的滾動聲音是在運(yùn)行過程中其滾動體在滾道表面滾動產(chǎn)生的連續(xù)聲音。一般來說，這是一種在所有電主軸軸承中都會發(fā)出的*聲音。一般方位聲音是滾道聲音加上其他聲音。滾珠軸承的滾道聲是不規(guī)則的，頻率在1000Hz以上，其主頻率不隨速度而變化，但其總聲壓級隨速度而增加。對于帶有較大滾道聲音的軸承，滾道聲音的聲壓級會隨著粘度的增加而降低。對于滾道聲低的軸承，當(dāng)粘度增加到大約20 mm2 / s或更高時(shí)，聲壓級從降低變?yōu)樵黾印］S承箱的剛度越大，滾道聲的總聲壓級越低。如果徑向間隙太小，則隨著徑向間隙減小，總聲壓級和滾道聲的主頻率將急劇增加。控制滾道聲音的方法包括：選擇低噪音的電主軸軸承，即波紋度小的軸承，并仔細(xì)選擇使用條件。滾道的聲音通常會影響整個(gè)機(jī)器的噪音。減少滾道的聲音可以減少整個(gè)機(jī)器的噪音。

滾動元件的撞擊聲及其控制方法：當(dāng)較大型的球軸承或圓柱滾子軸承在純徑向載荷下低速運(yùn)行時(shí)，由于滾動元件的離心力小，在非負(fù)載區(qū)域的滾動元件會撞擊和維護(hù)機(jī)架或滾道會發(fā)出噪音。但是隨著速度的增加，這種噪音將消失。滾動元件的撞擊聲的控制方法是：使用具有合理結(jié)構(gòu)和柔性保持架的電主軸軸承，適當(dāng)?shù)販p小徑向間隙。

在電主軸軸承旋轉(zhuǎn)期間，摩擦阻力會導(dǎo)致軸承磨損并失效。阻礙電動主軸軸承旋轉(zhuǎn)的阻力包括滾動摩擦，滑動摩擦和潤滑劑摩擦三種。當(dāng)滾動元件在軸承滾道上滾動時(shí)，會發(fā)生滾動摩擦。在保持架中的滾動元件的引導(dǎo)表面，保持架的肋的引導(dǎo)表面以及滾子的端面和滾子軸承的套圈上產(chǎn)生滑動摩擦。潤滑劑的摩擦是由潤滑劑在接觸處的內(nèi)部摩擦以及潤滑劑的攪拌和擠壓組成的。因此，軸承運(yùn)動的阻力是上述三個(gè)摩擦的總和。潤滑的目的是避免滾道，滾動體和保持架金屬之間通過油脂及其潤滑方法直接接觸，從而減少摩擦熱，將摩擦阻力降至低，從而減少磨損，防止腐蝕并延長其使用壽命。生活。

因此，有人將潤滑脂稱為軸承的內(nèi)圈，外圈，滾動元件和保持架的四個(gè)部分之外的第五大部分。解釋潤滑脂對軸承的重要性。