ASA-RT負荷傳感器ATB-PR系列希而科進口

ASA-RT負荷傳感器ATB-PR系列希而科進口

意大利ASA-RT負荷傳感器ATB-PR系列

意大利ASA-RT負荷傳感器ATB-PR系列

在負荷傳感器檢定工作中經(jīng)常由于遇到負荷傳感器在使用時要經(jīng)歷強烈的溫度變化和外部附加載荷以及環(huán)境變化的影響,造成示值的不穩(wěn)定,通常通過數(shù)顯部分的電子電路或計算機處理程序進行硬性或軟修正。如果在標定的過程中對負荷傳感器的工作原理和誤差的來源理解的不深刻,往往在標定工作中會反復盲目的操作,依舊不能達到修正的目的。在這里對負荷傳感器的工作原理和誤差的來源進行簡單的闡述,已達到促進交流,提高認識,增強實際操作的目的。

傳統(tǒng)概念上，負荷傳感器是稱重傳感器、測力傳感器的統(tǒng)稱，用單項參數(shù)評價它的計量特性。舊國標將應(yīng)用對象和使用環(huán)境條件*不同的“稱重”和“測力”兩種傳感器合二為一來考慮，對試驗和評價方法未給予區(qū)分。

舊國標共有21項指標，均在常溫下進行試驗；并用非線性、滯后誤差、重復性誤差、蠕變、零點溫度附加誤差以及額定輸出溫度附加誤差6項指標中的大誤差，來確定稱重傳感器準確度等級，分別用0.02、0.03、0.05......1.0表示。

靈敏度：100～1000kg 1mV/V

1000kg以上1.5mV/V

非線性：±0.5%RO

重復性誤差：0.5%RO

橋路電阻：640Ω

激勵電壓：10V（AC或DC）

12V（AC或DC；BLR－1M）

工作溫度：－10～+55℃

溫度零點變化：0.4%RO/10℃

允許過載能力：20%RL

水密性：0.02Mpa(BLR-1M)

1 對被校傳感器的技術(shù)要求

1.1 通用要求傳 感 器 或傳感器與二次儀表組成的系統(tǒng)應(yīng)配有使用說明書，輸人輸出接線圖、簡明

原理圖等。說明書中應(yīng)標明傳感器的名稱、生產(chǎn)廠家、型號規(guī)格、量程、準確度、適用

頻率范圍及供電源要求等。傳感器上應(yīng)有型號、編號、制造日期和量程。

1.2 標志及外觀

傳 感 器 外觀結(jié)構(gòu)應(yīng)完好。標志清晰明確，連接電纜及各類附件齊全。

傳 感 器 的輸人輸出端應(yīng)有明顯標志。

1.3 技術(shù)資料

使 用 中 及維修后的送校傳感器應(yīng)有前次的校準證書或校準報告，新出廠或新定型的

傳感器送校，應(yīng)有產(chǎn)品合格證及按技術(shù)條件規(guī)定的試驗報告。對被校傳感器技術(shù)指標具

有影響且必需的供電源、放大器等的技術(shù)指標應(yīng)同時提供。

1.4 傳感器正常工作所必需的輔助設(shè)備(如供電源、放大器等)應(yīng)使用原配，或性能

不低于原配的產(chǎn)品。

1.5 靜態(tài)性能的校準

所 有 進 行動態(tài)性能校準的傳感器，均應(yīng)首先進行靜態(tài)性能的檢定。檢定項目及方法

按中華人民共和國國家計量檢定規(guī)程JJG 391-1985《負荷傳感器》或JJG 632-1989

《動態(tài)力傳感器》執(zhí)行。

1.6 被校傳感器的動態(tài)特性應(yīng)具有*性，在不同幅度階躍輸人信號的激勵下，傳感