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軸承內(nèi)外溝槽內(nèi)外徑測(cè)量軸承檢測(cè)

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公司名稱北京地泰科盛科技有限公司
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型號(hào)
所在地北京市
廠商性質(zhì)代理商
更新時(shí)間2022/8/19 17:17:20
訪問次數(shù)533

產(chǎn)品標(biāo)簽:

微型軸承內(nèi)徑測(cè)量滾針軸承滾道測(cè)量軸承滾道寬度檢測(cè)

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公司介紹主營產(chǎn)品

公司主要代理經(jīng)營產(chǎn)品如下：

1.德國蒂雅泰斯DIATEST孔徑量儀：孔徑測(cè)量,內(nèi)徑測(cè)量,塞規(guī)式測(cè)量,兩瓣式測(cè)量,內(nèi)徑表式測(cè)量,錐孔/倒角測(cè)量,孔徑量儀、塞規(guī)式測(cè)量系統(tǒng)（BMD）、小孔量規(guī)、量測(cè)臺(tái)座、電子塞規(guī)、數(shù)顯塞規(guī)、內(nèi)徑表式測(cè)量系統(tǒng)、內(nèi)外齒測(cè)量系統(tǒng)、內(nèi)外倒角、內(nèi)外錐孔測(cè)量系統(tǒng)（AKT），外徑測(cè)量系統(tǒng)、齒輪棒間距測(cè)量儀、校中心檢具、曲軸檢測(cè)儀（KP）等。

2.德國KORDT蔻特: 螺紋測(cè)量,螺紋檢測(cè),內(nèi)螺紋中徑測(cè)量,外螺中徑紋測(cè)量,螺紋測(cè)試機(jī),螺紋規(guī),螺紋深度測(cè)量,螺紋跳動(dòng)測(cè)量,內(nèi)外螺紋檢測(cè)儀、螺紋跳動(dòng)儀、深度測(cè)量儀等。kordt代理

3.德國Kroeplin克萊普林: 帶表卡規(guī),電子卡規(guī),內(nèi)徑卡規(guī),外徑卡規(guī)管壁卡規(guī)測(cè)厚卡規(guī)瓶口測(cè)量,卡規(guī)全系列內(nèi)、外測(cè)量卡規(guī)。

4.瑞士PETER HIRT皮特: 線性位移電感傳感器、高數(shù)度位移傳感器。

5.德國KAEFER凱發(fā)：各類百分表、千分表、杠桿表、精密千分表、杠桿儀、厚度儀。

6.意大利DEMM:通用性長度測(cè)量儀器、數(shù)顯內(nèi)外徑測(cè)量儀、長范圍卡尺全系列

7.德國FEINMESS-SUHL蘇爾: 精密千分尺、檢測(cè)設(shè)備，各種通用量儀，實(shí)驗(yàn)室量儀：檢表儀、量塊比較儀等。

8.英國WESTERN PEGASUS西部飛馬:齒輪、花鍵測(cè)量儀、花鍵環(huán)規(guī)、塞規(guī)、花鍵規(guī)定制,校對(duì)齒規(guī)。

9.德國LEHRMESS萊爾麥斯:各種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)、螺紋規(guī)、校對(duì)規(guī)、高品質(zhì)螺紋塞規(guī)、環(huán)規(guī)
10.德國FRENCO弗蘭科:齒輪、花鍵測(cè)量儀。

11.德國HEINE漢能&雪力SCHOLLY工業(yè)觀察、內(nèi)窺鏡。

除上述品牌的產(chǎn)品，另有其他品牌如
德國馬爾、瑞士TESA、日本三豐等量具量儀，和各種國產(chǎn)量具量儀的產(chǎn)品銷售。

北京地泰科盛科技有限公司

致力于測(cè)量事業(yè)的發(fā)展，代理國外測(cè)量廠家多年。擁有好的服務(wù)，短的貨期，佳的品質(zhì)。

本公司還承接各種非標(biāo)測(cè)量檢具，是從事設(shè)計(jì)、制造、銷售工業(yè)自動(dòng)化檢測(cè)儀器的*!

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孔徑測(cè)量儀,螺紋測(cè)量儀,齒輪測(cè)量儀,百分表,工業(yè)內(nèi)窺鏡，傳感器,卡規(guī)，數(shù)顯塞規(guī),電子塞規(guī)，內(nèi)徑測(cè)量，螺紋檢測(cè)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介在線詢價(jià)

BMD塞規(guī)式測(cè)頭有2點(diǎn)式和三點(diǎn)式兩種類型，分別檢測(cè)內(nèi)徑的尺寸和棱面度，解決了軸承行業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工序間中小型軸承套圈內(nèi)徑棱面度的檢測(cè)問題。軸承內(nèi)外溝槽內(nèi)外徑測(cè)量軸承檢測(cè)

軸承內(nèi)外溝槽內(nèi)外徑測(cè)量軸承檢測(cè) 產(chǎn)品信息

軸承內(nèi)外溝槽內(nèi)外徑測(cè)量軸承檢測(cè)

軸承過盈配合計(jì)算

一個(gè)相對(duì)于負(fù)載旋轉(zhuǎn)的軸承套圈應(yīng)該安裝一個(gè)過盈配合，以避免套圈滑動(dòng)。過盈配合會(huì)降低軸承的有效間隙。溫度和離心力對(duì)過盈配合的有效間隙和性能有額外的影響。給出了考慮干涉、溫度和離心力的干涉配合的在線計(jì)算。

通常用厚環(huán)理論計(jì)算干涉配合，假設(shè)有兩個(gè)圓柱環(huán)和平面應(yīng)力。零件之間的干涉是由制造公差決定的，可以考慮一些由于表面粗糙度引起的嵌入。DIN 7190(2001)提出有效干擾降低0.8*Rz，而DIN 7190(2017)提出有效干擾降低0.4*Rz。應(yīng)考慮接觸的兩部分表面粗糙度之和，但由于大多數(shù)情況下軸承環(huán)的表面要比軸和軸承座光滑得多，所以只考慮軸/軸承座表面粗糙度就足夠了。

在計(jì)算過盈配合時(shí)，要求各環(huán)的內(nèi)徑與外徑之比。對(duì)于內(nèi)環(huán)的外徑和外環(huán)的內(nèi)徑，問題是如何確定這個(gè)直徑。一些軸承目錄提到滾道直徑，其他滾道直徑之間的平均直徑和肩部。

為了估算軸承套圈肩部對(duì)有效間隙變化的影響，在MESYS軸承計(jì)算軟件中加入軸對(duì)稱有限元計(jì)算，根據(jù)厚環(huán)理論計(jì)算圓柱環(huán)時(shí)，其外輪廓的直徑展開如圖所示。厚環(huán)理論有兩種選擇。無論是螺距直徑加上/減去球直徑Dpw±Dw用于第二直徑的環(huán)或直徑導(dǎo)致相同的截面面積作為實(shí)際截面包括肩部。

圖1顯示了一個(gè)71910C軸承內(nèi)環(huán)在考慮Iw = 13mm和速度為0的干擾下的直徑擴(kuò)展。實(shí)線顯示了擴(kuò)張的外輪廓環(huán)根據(jù)有限元分析計(jì)算，虛線顯示擴(kuò)張使用厚環(huán)理論和等效截面的直徑和虛線顯示了厚環(huán)的擴(kuò)張理論和外徑Dpw-Dw。

可以看出，在軸承中間的膨脹非常接近不考慮肩部的值，而在左肩部的膨脹更接近等效截面的值。需要注意的是，這種差異約為0.3 mm，所以表面粗糙度的不可靠平滑效果要大于這種變化。

圖2顯示了相同示例的結(jié)果，但是轉(zhuǎn)速為30000 rpm。這里等截面情況下的展開式比不考慮肩部的情況下的展開式大。其原因是離心力的質(zhì)量和有效直徑較大。

圖3顯示了這兩個(gè)計(jì)算中使用的網(wǎng)格。軸的寬度略大于軸承的寬度，因?yàn)樗窃趯?shí)際應(yīng)用中使用二次元。

對(duì)于相同的示例，圖4和圖5考慮的是內(nèi)徑dsi = 30mm的空心軸，而不是實(shí)心軸。圖4顯示了基于厚環(huán)理論的兩種情況下的較大差異，等效截面的情況在這里太僵硬了，包括離心力，差別又很小。

這些例子表明，在許多情況下不需要考慮肩部的配合計(jì)算，在低速情況下使用簡(jiǎn)化的Dpw±Dw方法可以得到更準(zhǔn)確的結(jié)果。但大多數(shù)情況下，這種差異比表面粗糙度的影響要小得多。

如果采用與軸承寬度相等的軸寬，則基于有限元計(jì)算的環(huán)的膨脹會(huì)更小，更接近考慮等效截面的結(jié)果。但在實(shí)際應(yīng)用中，軸和殼體的寬度幾乎在所有情況下都大于軸承的寬度，這也是有限元計(jì)算中假定的。

在MESYS滾動(dòng)軸承計(jì)算軟件12/2017中加入了基于有限元的對(duì)比。

軸承內(nèi)外溝槽內(nèi)外徑測(cè)量軸承檢測(cè)

德國DIATEST適用于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)用的內(nèi)徑測(cè)量儀器。目前軸承行業(yè)外徑棱面度測(cè)量是用V型叉檢測(cè)，而內(nèi)徑棱面度由于條件所限，只能用圓度儀抽檢替代，檢測(cè)效率較低，而BMD塞規(guī)式測(cè)頭有2點(diǎn)式和三點(diǎn)式兩種類型，分別檢測(cè)內(nèi)徑的尺寸和棱面度，解決了軸承行業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工序間中小型軸承套圈內(nèi)徑棱面度的檢測(cè)問題。

微型軸承內(nèi)徑測(cè)量方案

滾針軸承滾道測(cè)量方案

軸承滾道寬度檢測(cè)方案

軸承內(nèi)外溝槽及薄壁內(nèi)外圈測(cè)量方案

北京地泰科盛

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關(guān)鍵詞：滾動(dòng)軸承測(cè)量儀器滾針軸承