新能源電池包驅(qū)動(dòng)器測(cè)試?yán)錈嵋惑w機(jī)與防凍液制冷加熱流量系統(tǒng)，為新能源汽車電池包等提供高溫低溫防凍液及防凍液的流量、壓力控制和高低溫試驗(yàn)環(huán)境?？梢詫?shí)現(xiàn)電池包等處于高度環(huán)境中做試驗(yàn)，并且為電池包提供高溫、低溫、控制流量、壓力等需求。

新能源電池包驅(qū)動(dòng)器測(cè)試?yán)錈嵋惑w機(jī)功能：

(一)智能控制

采用西門子PLC智能控制器，中文顯示，模塊化操作界面；可對(duì)設(shè)備各種參數(shù)進(jìn)行智能感知、運(yùn)算、調(diào)節(jié)。可同時(shí)設(shè)置儲(chǔ)冷水箱溫度、控溫水箱溫度，設(shè)置輸出流量，監(jiān)控輸出壓力；可編制運(yùn)行溫度運(yùn)行程序；可儲(chǔ)存溫度、流量、壓力曲線。

(二)快速制冷控溫

系統(tǒng)采用直冷設(shè)計(jì)，壓縮機(jī)組可滿足在-40℃～85℃范圍內(nèi)直接制冷，并獲得較大的冷量量，同時(shí)在運(yùn)行中保持外循環(huán)水箱較少的水量，仍能精確控制溫度。當(dāng)系統(tǒng)處于高溫工況下需要制冷時(shí)，壓縮機(jī)組制冷電磁閥及噴液冷卻電磁閥同時(shí)打開，旁通電磁閥關(guān)閉，此時(shí)制冷電磁閥制冷，噴涂電磁閥冷卻壓縮機(jī)回氣管；當(dāng)系統(tǒng)處于常溫工況需要制冷時(shí)，制冷電磁閥打開，噴液電磁閥及旁通電磁閥關(guān)閉；當(dāng)系統(tǒng)需要加熱時(shí)，旁通電磁閥打開，加熱器打開，噴液電磁閥及制冷電磁閥關(guān)閉。

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通過這三種電磁閥的精密配合，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)組的快速制冷功能。

(三)遠(yuǎn)程、本地控制

系統(tǒng)控制器均預(yù)留CAN通訊接口，控制器安裝遠(yuǎn)和、本地轉(zhuǎn)換開關(guān)?？蓪?shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程本地控制適時(shí)轉(zhuǎn)換。

隨著新能源動(dòng)力電池發(fā)展，國家鼓勵(lì)高密度、大功率、快速充放電新能源汽車的發(fā)展。新能源電池包驅(qū)動(dòng)器測(cè)試?yán)錈嵋惑w機(jī)給發(fā)展帶來了一定的作用。如有意向，可以咨詢南京歐能機(jī)械有限公司。