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          GBT1856-1993船用單排排出截止閥箱

          參考價面議
          具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
          • 公司名稱上海祝茂閥門有限公司
          • 品       牌
          • 型       號
          • 所  在  地上海市
          • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
          • 更新時間2019/11/3 18:51:54
          • 訪問次數(shù)131
          產(chǎn)品標(biāo)簽:

          船用截止閥

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              上海祝茂閥門有限公司坐落繁華都市—上海,地理位置*,交通便利。其公司集鑄造、機加、噴塑、壓膠、組裝等一體的專業(yè)生產(chǎn)廠家。

              我們以“以人為本,精益求精”的公司精神和經(jīng)營策略。歡迎個路閥門精英,建立起規(guī)范化,制度化,科學(xué)化的企業(yè)管理規(guī)模式和團(tuán)結(jié)、進(jìn)取、 向上、誠實的企業(yè)文化。公司擁有雄厚的技術(shù)力量和*的工藝設(shè)備,并特聘國內(nèi)幾十位專家、教授為技術(shù)顧問,潛心研究,使公司產(chǎn)品不斷創(chuàng)新,并設(shè)立CAD閥門設(shè)計中心,質(zhì)量控制中心及水流動力實驗室,建立了科學(xué)的質(zhì)量保證體系及完善的售后服務(wù)體系。且公司不斷引進(jìn)管理經(jīng)驗,不斷進(jìn)行科技創(chuàng)新,我們將繼續(xù)以新的產(chǎn)品、*的品質(zhì)來回報廣大客戶,為您提供優(yōu)良的產(chǎn)品和完善的售前、售后服務(wù)。誠請國內(nèi)外客商,各界用戶前來考察及洽談貿(mào)易。 

           

              公司主要產(chǎn)品有閘閥、蝶閥(中線、三偏心)、球閥、旋塞閥、截止閥、節(jié)流閥、止回閥、薄膜調(diào)節(jié)閥、疏水閥、減壓閥、儀表閥、建筑*閥、電動調(diào)節(jié)閥、氣動調(diào)節(jié)閥、切斷閥、氣動蝶閥、減溫減壓裝置以及各種閥類產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營。其生產(chǎn)的產(chǎn)品已達(dá)到30多個系列,近1000種型號、上千多個規(guī)格,廣泛應(yīng)用于石油、化工、給排水、曖通、消防、發(fā)電廠、熱電廠、天然氣、市政、建筑、自來水、冶金、輕工紡織、環(huán)保、制藥等行業(yè)。產(chǎn)品采用ISO、GB、JB等國內(nèi)外*標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。國內(nèi)設(shè)有100多個銷售網(wǎng)點,具有完備的銷售網(wǎng)絡(luò),部分產(chǎn)品已銷往美國、韓國、越南等國家和地區(qū)。并得到廣大客戶的贊譽和信賴。

              我們立志樹立追求*的科技,把握創(chuàng)新的精神;讓用戶滿意是我們永恒不變的使命,盡顯*的“祝茂”的形象,竭誠歡迎新老客戶光臨惠顧。

           

           

           

          閘閥、蝶閥、球閥、止回閥、截止閥、旋塞閥、排氣閥、薄膜調(diào)節(jié)閥、疏水閥、減壓閥、建筑專用閥、電動調(diào)節(jié)閥、氣動調(diào)節(jié)閥、切斷閥、氣動蝶閥、減溫減壓裝置
          GBT1856-1993船用單排排出截止閥箱國內(nèi)各大高校都沒有開設(shè)真正意義上的游艇專業(yè),專業(yè)人才的匱乏是制約游艇制造商的天然瓶頸。
          GBT1856-1993船用單排排出截止閥箱 產(chǎn)品信息

          設(shè)計意識和投入不夠。我國很多游艇制造企業(yè),把游艇的生產(chǎn)僅看作是一種運輸工具的制造,批量化現(xiàn)象還比較嚴(yán)重,忽略了游艇作為藝術(shù)品的特點。在一年一度的上海船艇展覽會上,國內(nèi)展品外觀質(zhì)量大都不如國外展品。各地生產(chǎn)的游艇在造型上還比較一般。一是外型設(shè)計缺乏時代感,與國外游艇相比有明顯的差距;二是未能創(chuàng)出有中國特色的艇型,也未達(dá)到不斷出新的狀態(tài),基本上在創(chuàng)出一種型號批量生產(chǎn)的初級階段。設(shè)計意識和投入的缺乏,成為提高我國游艇檔次的瓶頸。

          工藝落后。不少生產(chǎn)企業(yè)出于成本考慮在原材料選用上大都采用普通的慣用材料,很少為提高產(chǎn)品性能而采用檔次較高的原材料如碳纖維、芳輪纖維、乙烯基酯樹脂等。在工藝上也較守舊,較少考慮改進(jìn)。如采用機械浸漬成型法制造船體及上層建筑,用氣壓法脫模這類即可降低工人勞動強度、又提高工效、確保質(zhì)量、降低材料消耗的*工藝方法。

          專業(yè)人才匱乏。在生產(chǎn)上說,游艇業(yè)屬于技術(shù)勞動雙密集型產(chǎn)業(yè),全國近300家游艇企業(yè)都不同程度存在高級技術(shù)設(shè)計人員和技術(shù)工人缺乏的情況,至使不少的企業(yè)不惜重金聘請國外人才解決急需,增大了企業(yè)成本。目前,國內(nèi)各大高校都沒有開設(shè)真正意義上的游艇專業(yè),專業(yè)人才的匱乏是制約游艇制造商的天然瓶頸。

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